2. Зніміть верхню та нижню панелі кожуха кермової колонки (див. Главу 11).
3. Зніміть панель перемикачів зовнішнього освітлення зліва від рульової колонки (див. Главу 12) і роз'єднайте роз'єм електропроводки.
4. Зніміть ліву нижню декоративну кришку панелі приладів та бічну декоративну кришку центральної консолі з боку водійського ножного колодязя та рукав подачі повітря у водійський ножний колодязь (див. Главу 11).
5. За допомогою рульового колеса розгорніть передні колеса в прямолінійне положення, вийміть ключ із замка запалювання та заблокуйте рульову колонку.
6. Викрутіть два фіксуючі болти (див. сопр. ілюстрацію) проміжного валу рульової колонки - запам'ятайте положення їх встановлення. Зніміть вал.
7. Від'єднайте електропроводку від датчика-вимикача стоп-сигналів.
8. Відчепіть зворотну пружину. Вийміть болт (див. сопр. ілюстрацію) кріплення штока сервоприводу вакуумного підсилювача до педалі гальма та відокремте шток.
9. Зніміть демпфер, виверніть 2 кріпильних гвинта і 4 гайки і зніміть педаль гальма разом з кронштейном кріплення. При необхідності зніміть датчик-вимикач стоп-сигналів з педальній складання.
10. Установка проводиться у порядку, зворотному порядку зняття. Після встановлення всіх компонентів перевірте, щоб положення кермового колеса збігалося з прямолінійним напрямом руху коліс. Фіксуючі болти проміжного валу рульової колонки перед встановленням необхідно змастити фіксуючим компаундом.
(Стаття розміщена на веб-порталі: OPELBOOK.ru)
Коментарі відвідувачів