2. Зніміце верхнюю і ніжнюю панэлі кажуха рулявой калонкі (гл. Кіраўнік 11).
3. Зніміце панэль перамыкачоў вонкавага асвятлення з лева ад рулявой калонкі (гл. Главу 12) і разлучыце раз'ём электраправодкі.
4. Зніміце левае ніжняе дэкаратыўнае вечка панэлі прыбораў і бакавое дэкаратыўнае вечка цэнтральнай кансолі са боку кіроўчай нажной студні і рукаў падачы паветра ў кіроўчую нажную студню (гл. Главу 11).
5. Пры дапамозе рулявога кола разгарніце перадпакоі колы ў прамалінейнае становішча, выміце ключ з замка запальвання і заблакуйце рулявую калонку.
6. Вывярніце два фіксуючых ніта (гл. супр. ілюстрацыю) прамежкавага вала рулявой калонкі — запомніце становішча іх ўстаноўкі. Зніміце вал.
7. Адлучыце электраправодку ад датчыка-выключальніка стоп-сігналаў.
8. Адчэпіце зваротную спружыну. Выміце ніт (гл. супр. ілюстрацыю) мацавання штока сервапрывада вакуумнага ўзмацняльніка да педалі тормазу і адлучыце шток.
9. Зніміце дэмпфер, вывярніце 2 крапежных ніта і 4 гайкі і зніміце педаль тормазу разам з з кранштэйнам мацавання. Пры неабходнасці зніміце датчык-выключальнік стоп-сігналаў з педальнай зборкі.
10. Ўстаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным парадку зняцця. Пасля ўстаноўкі ўсіх кампанентаў праверце, каб становішча рулявога колы супадала з прамалінейным кірункам руху колаў. Якія фіксуюць балты прамежкавага вала рулявы калонкі перад усталёўкай неабходна вышмараваць фіксуюць компаундов.
Каментары наведвальнікаў