2. Zdemontować górny i dolny panel obudowy kolumny kierownicy (zobacz rozdział 11).
3. Zdemontuj panel włączników świateł zewnętrznych po lewej stronie kolumny kierownicy (zobacz rozdział 12) i odłączyć złącze przewodów elektrycznych.
4. Zdemontować lewą dolną osłonę ozdobną tablicy rozdzielczej i boczną osłonę ozdobną konsoli środkowej od strony wnęki na nogi kierowcy oraz przewód doprowadzający powietrze do wnęki na nogi kierowcy (zobacz rozdział 11).
5. Za pomocą kierownicy obróć przednie koła do pozycji na wprost, wyjmij kluczyk ze stacyjki i zablokuj kolumnę kierownicy.
6. Wykręć dwie śruby mocujące (zobacz kontrast ilustracja) wał pośredni kolumny kierownicy - należy pamiętać o ich położeniu montażowym. Wymontuj wał.
7. Odłącz przewody od włącznika świateł stop.
8. Odczepić sprężynę powrotną. Wyjmij śrubę (zobacz kontrast ilustracja) mocowania drążka serwa wzmacniacza podciśnienia do pedału hamulca i oddziel drążek.
9. Zdemontuj amortyzator, odkręć 2 śruby mocujące i 4 nakrętki i zdejmij pedał hamulca wraz ze wspornikiem montażowym. W razie potrzeby wymontować włącznik świateł stopu z zespołu pedałów.
10. Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu. Po zamontowaniu wszystkich elementów sprawdź, czy położenie kierownicy pokrywa się z prostym kierunkiem kół. Przed montażem śruby mocujące wału pośredniego kolumny kierownicy należy nasmarować środkiem mocującym.
Komentarze gości