1. Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora i przesuń go na bok (patrz rozdział 5).
2. Zdejmij górną i dolną osłonę kolumny kierownicy (patrz rozdział 11).
3. Zdemontować panel włączników oświetlenia zewnętrznego z lewej strony kolumny kierownicy (patrz rozdział 12) i odłączyć złącze elektryczne.
4. Zdemontować lewą dolną osłonę ozdobną deski rozdzielczej oraz boczną osłonę ozdobną konsoli środkowej od strony przestrzeni na nogi kierowcy oraz przewód doprowadzający powietrze do przestrzeni na nogi kierowcy (patrz rozdział 11).
5. Za pomocą kierownicy skręć przednie koła na wprost, wyjmij kluczyk ze stacyjki i zablokuj kolumnę kierownicy.
6. Wykręć dwie śruby mocujące (zobacz opór. ilustracja) wałek pośredni kolumny kierownicy - pamiętaj o miejscu ich montażu. Usuń wał.
7. Odłącz przewody elektryczne od włącznika świateł hamowania.
8. Odczep sprężynę powrotną. Usuń śrubę (zobacz opór. ilustracja) mocowanie drążka wspomagania podciśnienia do pedału hamulca i odłącz drążek.
9. Zdemontować amortyzator, odkręcić 2 śruby mocujące i 4 nakrętki oraz zdjąć pedał hamulca wraz ze wspornikiem montażowym. W razie potrzeby wyjmij włącznik świateł hamowania z zespołu pedału.
10. Montaż odbywa się na zlecenie, powrót na zlecenie demontażu. Po zamontowaniu wszystkich elementów sprawdź, czy położenie kierownicy pokrywa się z prostym kierunkiem ruchu kół. Śruby mocujące wału pośredniego kolumny kierownicy należy przed montażem nasmarować środkiem mocującym.
Komentarze gości