2. Każdorazowo podczas konserwacji sprawdzić wszystkie elementy układu hamulcowego pod kątem pęknięć, śladów uszkodzenia obudowy, śladów wycieków płynów, obrzęków i innych uszkodzeń. Przewody są krytyczną i najbardziej wrażliwą częścią układu hamulcowego, dlatego należy je sprawdzać z najwyższą ostrożnością. W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek wątpliwych objawów, podejrzany wąż należy wymienić.
Uwaga: Nie dopuszczać do kontaktu przewodów hamulcowych z olejem i benzyną, nie narażać ich na malowanie, a także na działanie specjalnych środków do zabezpieczenia antykorozyjnego spodu.
3. Z biegiem czasu, podczas eksploatacji samochodu, stare przewody hamulcowe mogą puchnąć, a jednocześnie zmniejsza się ich powierzchnia przepływu - utrudnia to powrót płynu hamulcowego do GTZ i całkowite usunięcie klocków hamulcowych z tarczy. W rezultacie mechanizmy hamulcowe nagrzewają się, co może prowadzić do awarii zarówno samych mechanizmów, jak i łożysk kół.
4. Stalowe i elastyczne przewody hamulcowe można zawsze kupić w markowych stacjach paliw, a także w markowych sklepach z akcesoriami samochodowymi.
Uwaga: W żadnym wypadku nie używaj żadnych przewodów jako zamienników, z wyjątkiem markowych, specjalnie zaprojektowanych do montażu w obwodzie hamulcowym Twojego samochodu.
5. W przypadku konieczności wymiany metalowych przewodów hamulcowych należy skontaktować się z serwisem Opla, ponieważ. ich układanie wymaga pewnych umiejętności i kwalifikacji - nieostrożne obchodzenie się może doprowadzić do wygięcia rur i wpłynąć na obszar przepływu kanału. Przewody hamulcowe muszą znajdować się w odległości co najmniej 20 mm od ruchomych lub wibrujących elementów nadwozia, zawieszenia lub układu kierowniczego. Podczas instalacji należy użyć wszystkich standardowych zacisków i uchwytów żyłki.
6. Przed wymianą przewodu sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku iw razie potrzeby uzupełnij. Zdejmij odpowiednie koło. Przygotuj korki do podłączenia przewodów hamulcowych po ich odłączeniu oraz szmatkę do wycierania rozlanego płynu hamulcowego.
Uwaga: Procedura wymiany przewodu hamulcowego przedniego koła została opisana poniżej. Przewód tylnego koła wymienia się w ten sam sposób, ale po wyjęciu przewodu z uchwytu tylnego zawieszenia, uchwyt należy wyjąć.
7. Aby poluzować złącza węży elastycznych ze stalowymi rurkami przewodów hydraulicznych, użyj specjalnego klucza oczkowego z dzieloną końcówką. Po odkręceniu nakrętki zdejmij element ustalający i zwolnij przewód hamulcowy ze wspornika w nadkolu (zobacz opór. ilustracja) - po odłączeniu węża należy ponownie zamontować wspornik blokujący. Natychmiast zamknij przewód hamulcowy przygotowanym korkiem.
8. Zwolnij wąż z uchwytu na kolumnie amortyzatora (zobacz opór. ilustracja), dla którego za pomocą szczypiec zdejmij płytkę blokującą.
9. Aby odłączyć przewód hamulcowy od zacisku, odkręć śrubę drążoną (patrz ilustracja 4.8) zamontować i wyrzucić stare podkładki uszczelniające - podczas montażu podkładki należy bezwzględnie wymienić.
10. Upewnij się, że nowe przewody hamulcowe dokładnie odpowiadają wymiarom i specyfikacjom usuniętym z samochodu.
11. Zamocować przewód hamulcowy z nowymi pierścieniami uszczelniającymi na wsporniku. dokręcić śrubę drążoną wymaganym momentem obrotowym. Następnie wyjmij korek i podłącz przewód do przewodu hamulcowego, dokręć nakrętkę łączącą. Następnie zamocuj wąż w uchwycie - upewnij się, że wąż nie jest skręcony podczas instalacji.
Uwaga: W modelach wyposażonych w interaktywny system dynamicznej jazdy (IDS+) (patrz rozdział «Sterowanie i metody działania»), podczas montażu należy założyć specjalną osłonę na przewód hamulcowy (zobacz opór. ilustracja).
12. Przy zwisających przednich kołach kręć kierownicą w prawo iw lewo - przewód nie powinien kolidować z ruchomymi częściami mechanizmu kierowniczego i stykać się z innymi elementami konstrukcyjnymi.
13. Po wymianie przewodu należy koniecznie odpowietrzyć układ hamulcowy za pomocą specjalnego przyrządu (patrz rozdział 3). Sprawdź poziom płynu w zbiorniku GTZ, w razie potrzeby skoryguj.
14. Przymocuj uchwyt czujnika ABS do przewodu hamulcowego i zamontuj zdjęte koła na swoich miejscach. Przed rozpoczęciem eksploatacji pojazdu należy upewnić się, że hamulce działają prawidłowo.
Komentarze gości