Zamienne stalowe i elastyczne przewody hamulcowe można zawsze nabyć w autoryzowanym serwisie producenta lub w markowych sklepach z akcesoriami samochodowymi.
W żadnym wypadku nie należy stosować żadnych innych rurek zamiennych niż te markowe, specjalnie zaprojektowane do montażu w układzie hamulcowym pojazdu.
1. Podczas montażu przewodów hamulcowych należy upewnić się, że znajdują się one w odległości co najmniej 20 mm od ruchomych lub wibrujących elementów nadwozia, zawieszenia lub układu kierowniczego.
2. Do odkręcania nakrętek łączących przewody elastyczne z rurkami stalowymi przewodów hydraulicznych należy używać specjalnych kluczy płaskich z rowkiem. Po poluzowaniu nakrętki należy zdjąć zabezpieczenie i odłączyć przewód hamulcowy od wspornika.
Odkręcanie połączeń złączek przewodów elastycznych ze stalowymi przewodami należy wykonywać przy użyciu specjalnego klucza płaskiego z dzieloną końcówką
Po poluzowaniu nakrętki należy zdjąć zabezpieczenie i odłączyć przewód hamulcowy od uchwytu
3. Aby odłączyć przewód hamulcowy od zacisku, odkręć śrubę nakrętki łączącej i wyrzuć stare podkładki uszczelniające - podczas montażu podkładki należy bezwzględnie wymienić.
Podkładki uszczelniające do połączeń nyplowych
4. Oba węże odłączamy przy użyciu zwykłych kluczy płaskich. Podłączając urządzenia, należy zwrócić uwagę, aby węże nie były skręcone.
5. Sztywne rury hydrauliczne mocuje się zazwyczaj na całej długości specjalnymi zaciskami. Podczas zdejmowania przewodu upewnij się, że jest on odłączony od wszystkich zacisków. Podczas montażu przewodów w pojeździe nie zapomnij wymienić uszkodzonych elementów mocujących.
6. Podczas wymiany przewodów hamulcowych należy upewnić się, że nowe elementy dokładnie odpowiadają rozmiarem i typem starym elementom wymontowanym z pojazdu. Pod żadnym pozorem nie należy zastępować rur stalowych rurami miedzianymi!
7. Podczas montażu rur stalowych należy upewnić się, że są one solidnie zamocowane we wszystkich dostarczonych uchwytach, zaciskach i klipsach. Unikaj prowadzenia rur zbyt blisko ruchomych elementów zawieszenia i układu kierowniczego.
8. Po zakończeniu montażu nowych odcinków przewodów hydraulicznych należy sprawdzić poziom płynu w zbiorniku cylindra głównego. W razie konieczności dokonaj odpowiednich zmian. Odpowietrzyć układ hamulcowy (patrz rozdział Odpowietrzanie układu hamulcowego). Przed rozpoczęciem jazdy należy sprawdzić, czy hamulce działają prawidłowo.
Komentarze gości