Informacje ogólne o układzie hamulcowym (Opel Corsa B)

Wszystkie modele pojazdów omówione w niniejszej instrukcji są wyposażone w hydrauliczny układ hamulcowy ze wspomaganiem podciśnieniowym. Hamulce tarczowe są zawsze montowane na kołach przednich, a hamulce bębnowe na kołach tylnych.

Podwójna konstrukcja głównego cylindra hamulcowego (MBC) wyposażonego w dwa oddzielne zbiorniki pozwala na podzielenie obwodu hydraulicznego na dwa obwody, działające niezależnie od siebie. Oznacza to, że jeśli jeden z obwodów ulegnie awarii, drugi kontynuuje pracę w poprzednim trybie, zapewniając odpowiednie hamowanie pojazdu. Obwody hydrauliczne ułożone są po skosie. Uszkodzenie któregokolwiek z obwodów powoduje spadek skuteczności hamowania i objawia się zapaleniem się lampki kontrolnej na desce rozdzielczej po naciśnięciu pedału hamulca nożnego.

Wszystkie mechanizmy hamulcowe wyposażone są w urządzenia samoregulujące. W tym przypadku kompensacja zużycia klocków hamulcowych mechanizmów tarczowych odbywa się automatycznie, natomiast w mechanizmach hamulców bębnowych montowane są specjalne urządzenia regulacyjne, których aktywacja następuje zarówno podczas hamowania, jak i przy zaciągnięciu hamulca postojowego.

We wszystkich modelach można zamontować układ zapobiegający blokowaniu kół (ABS). W modelach bez ABS oba obwody hamulców tylnych są wyposażone w zawory sterujące zależne od obciążenia tylnej osi, które regulują ciśnienie płynu hamulcowego zależnie od poziomu obciążenia pojazdu.

Główny cylinder hamulcowy (MBC)

Główny cylinder hamulcowy zamontowany jest na zespole serwa hamulcowego, który jest przymocowany do tylnej grodzi komory silnika. Na górze cylindra znajduje się duży zbiornik płynu hydraulicznego, zamknięty plastikową pokrywą. Zbiornik mocowany jest w cylindrze za pomocą tulei oraz sworznia cylindrycznego.

Jak wspomniano powyżej, cylinder główny ma podwójną konstrukcję, zapewniającą działanie dwóch niezależnych obwodów hydraulicznych. Ciśnienie płynu w każdym obwodzie generowane jest przez pojedynczy tłok wewnątrz cylindra głównego.

(Tekst skopiowany z portalu: opelbook.ru)

Podciśnieniowy wzmacniacz hamulców

Układ wspomagania wykorzystuje podciśnienie wytworzone w kolektorze dolotowym w celu zwiększenia wydajności hydraulicznego układu hamulcowego. Serwomechanizm wspomagający podciśnienie zamontowany jest na tylnej grodzi komory silnika.

Hamulec postojowy

Dźwignia hamulca postojowego znajduje się wewnątrz pojazdu i za pomocą linki steruje hamulcami kół tylnych. Po naciągnięciu dźwigni w modelach wyposażonych w tylne hamulce bębnowe, linki pociągają za dźwignie siłowników przymocowane do zespołów szczęk hamulcowych w mechanizmach obu tylnych kół. Jednocześnie buty rozchylają się, dociskając do powierzchni roboczej bębnów.

Środki ostrożności

Podczas serwisowania elementów układu hamulcowego pojazdu należy zachować pewne szczególne środki ostrożności:

• Do napełniania układu hamulcowego należy używać wyłącznie płynu hydraulicznego o odpowiednim gatunku (patrz rozdział Ustawienia pojazdu i rutynowa konserwacja);
• Okładziny cierne klocków/szczęk hamulcowych mogą zawierać azbest, który jest szkodliwy dla zdrowia. Staraj się nie wdychać pyłu hamulcowego, nie wydmuchuj go sprężonym powietrzem. Do czyszczenia elementów hamulcowych należy używać wyłącznie specjalnych środków czyszczących;
• Upewnij się, że wszystkie wymagane tolerancje i siły dokręcania są zachowane dla elementów złącznych. Przy serwisowaniu podzespołów należy używać wyłącznie sprawnych narzędzi. Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości, zwróć się o pomoc do specjalistów. Pamiętaj, że prawidłowe działanie hamulców jest kluczem do bezpieczeństwa w ruchu drogowym;
• Przy najmniejszych objawach uszkodzenia układu hamulcowego należy natychmiast przerwać jazdę!
• Podczas serwisowania dowolnej części systemu należy postępować ostrożnie i metodycznie, zachowując przy tym pełną czystość. Jeśli nie masz pewności, czy elementy działają prawidłowo, wymień je jako komplet dla obu mechanizmów hamulcowych każdej osi. Używaj wyłącznie części zamiennych pochodzących od renomowanych producentów.