Sprawdzenie stanu
Pojazdy z silnikami o mocy do 60 KM Wyposażony w solidne przednie tarcze hamulcowe. Samochody z mocniejszymi silnikami wyposażone są w wentylowane hamulce tarczowe.
1. Poluzuj śruby kół, podnieś pojazd i umieść go na stojakach. Zdejmij odpowiednie koło, a następnie wkręć parę śrub koła, aby zamocować tarczę hamulcową (jeśli śruba mocująca tarczę nie jest jeszcze wykręcona, nie ma potrzeby instalowania śrub).
2. Zdejmij zacisk hamulca (Patrz sekcja Demontaż, regeneracja i montaż zacisków hamulców tarczowych kół przednich) i przywiązać linką do elementu zawieszenia bez odłączania przewodu hamulcowego.
3. Dokonaj wizualnej kontroli stanu powierzchni roboczej dysku. Lekkie defekty można usunąć drobnoziarnistym papierem ściernym. Aby usunąć głębokie rowki, tarcza powinna zostać obrobiona. Pamiętaj, że tarczę należy obejrzeć z obu stron.
4. Jeżeli podczas hamowania zauważono pulsowanie pedału hamulca nożnego, należy ocenić wielkość bicia bocznego tarczy hamulcowej. Zamocować czujnik zegarowy typu nurnikowego w odległości około 13 mm od zewnętrznej krawędzi krążka. Wyzeruj instrument i zacznij obracać tarczą. Wynik pomiaru nie powinien wykraczać poza granice określone w Specyfikacjach (Rozdział Układ hamulcowy) dopuszczalny zakres, w przeciwnym razie dysk musi zostać podany do rowka.
Pomiar wielkości bicia bocznego tarczy hamulcowej
Twórcy tego Poradnika zalecają obracanie dysków, niezależnie od ich stanu, w celu usunięcia wszelkiego rodzaju defektów z powierzchni roboczych. W skrajnych przypadkach możesz ograniczyć się do obróbki dysku drobnoziarnistym papierem ściernym.
5. Podczas obracania tarczy należy zwrócić szczególną uwagę na zgodność z wymaganiami Specyfikacji w rozdziale Układ hamulcowy do minimalnej dopuszczalnej grubości. Odpowiednie oznaczenie znajduje się na końcowej powierzchni dysku. Grubość krążka mierzy się mikrometrem.
Pomiar grubości tarczy hamulcowej
Wycofanie
1. Wykręć śruby koła ustalone podczas sprawdzania tarczy.
2. Zdejmij przedni zacisk (Patrz sekcja Demontaż, regeneracja i montaż zacisków hamulców tarczowych kół przednich) wraz z klockami hamulcowymi i wspornikiem montażowym i odłożyć na bok, przywiązując do bagażnika.
Demontaż zacisku
3. Wykręcić śrubę mocującą i zdjąć tarczę hamulcową z korpusu koła.
Odkręcanie śruby mocującej tarczę hamulcową
Instalacja
1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu elementów. Przed montażem upewnij się, że współpracujące powierzchnie tarczy i piasty są absolutnie czyste i suche. Lekko nasmaruj gwintowaną część śruby mocującej tarczę środkiem blokującym.
2. Na koniec zamontuj klocki hamulcowe i zacisk hamulca (patrz Sekcje Wymiana klocków mechanizmów hamulców tarczowych przednich kół i Demontaż, regeneracja i montaż zacisków hamulców tarczowych kół przednich).
Komentarze gości