Sprawdzanie statusu
Samochody z silnikami do 60 KM. wyposażony w solidne tarcze hamulcowe z przodu. Samochody wyposażone w mocniejsze silniki są wyposażone w wentylowane hamulce tarczowe.
1. Odkręć śruby mocujące koła, podnieś samochód i umieść go na podporach. Zdejmij odpowiednie koło, a następnie wymień parę śrub koła, aby zabezpieczyć tarczę hamulcową (jeżeli śruba mocująca dysk nie została jeszcze odkręcona, nie ma potrzeby instalowania śrub).
2. Zdejmij zacisk hamulcowy (patrz rozdział Demontaż, naprawa i montaż zacisków hamulców tarczowych kół przednich) i przymocuj go drutem do boku elementu zawieszenia, nie odłączając przewodu hamulcowego.
3. Dokonaj wizualnej kontroli stanu powierzchni roboczej tarczy. Drobne wady można usunąć drobnoziarnistym papierem ściernym. Aby usunąć głębokie rowki, tarczę należy szlifować. Pamiętaj, że kontrolę tarczy należy przeprowadzić z obu stron.
4. Jeżeli podczas hamowania zauważone zostaną pulsacje pedału hamulca nożnego, należy ocenić wielkość bicia bocznego tarczy hamulcowej. Zamontuj czujnik zegarowy z tłokiem w odległości około 13 mm od zewnętrznej krawędzi tarczy. Wyzeruj urządzenie i zacznij obracać dysk. Wynik pomiaru nie może przekroczyć wartości granicznych określonych w Specyfikacjach (rozdz Układ hamulcowy) dopuszczalnego zakresu, w przeciwnym wypadku krążek należy oddać do renowacji.
Pomiar bicia bocznego tarczy hamulcowej
Autorzy niniejszej instrukcji zalecają obracanie tarcz niezależnie od ich stanu, w celu usunięcia wszelkiego rodzaju uszkodzeń z powierzchni roboczych. W ostateczności można ograniczyć się do przetarcia dysku drobnoziarnistym papierem ściernym.
5. Przy obracaniu płyty należy zwrócić szczególną uwagę na zgodność z wymaganiami podanymi w Specyfikacji w rozdziale Układ hamulcowy do minimalnej dopuszczalnej grubości. Powierzchnia końcowa dysku jest odpowiednio oznaczona. Grubość dysku mierzy się za pomocą mikrometru.
Pomiar grubości tarczy hamulcowej
Wyjmowanie
1. Odkręć śruby koła zamontowane podczas kontroli tarczy.
[Oryginał opublikowany na stronie internetowej: Opelbook.ru]
2. Zdejmij przedni zacisk (patrz rozdział Demontaż, naprawa i montaż zacisków hamulców tarczowych kół przednich) z klockami hamulcowymi i uchwytem montażowym, a następnie przesuń go na bok i przywiąż do stojaka.
Zdejmowanie zacisku
3. Odkręć śrubę mocującą i zdejmij tarczę hamulcową z piasty koła.
Luzowanie śruby mocującej tarczę hamulcową
Instalacja
1. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż podzespołów. Przed montażem należy upewnić się, że powierzchnie styku tarczy i piasty są całkowicie czyste i suche. Lekko nasmaruj gwintowaną część śruby mocującej tarczę środkiem uszczelniającym.
2. Na koniec zamontuj klocki hamulcowe i zacisk hamulcowy (patrz rozdziały Wymiana przednich klocków hamulcowych tarczowych i Demontaż, naprawa i montaż zacisków hamulców tarczowych kół przednich).
Komentarze gości