Перевірка стану
Автомобілі з двигунами потужністю до 60 л. обладнані спереду цільними гальмівними дисками. Автомобілі з потужнішими двигунами обладнані вентильованими дисковими гальмами.
1. Ослабте болти кріплення коліс, піддомкратьте автомобіль і встановіть його на підпорки. Зніміть відповідне колесо, потім поверніть пару колісних болтів для фіксації гальмівного диска (якщо гвинт кріплення диска ще не вивернуто, необхідність встановлення болтів відпадає).
2. Зніміть гальмівний супорт (див. розділ Зняття, відновлювальний ремонт та встановлення супортів дискових гальмівних механізмів передніх коліс) та підв'яжіть його осторонь дротом до елемента підвіски, не від'єднуючи гальмівного шланга.
3. Виконайте візуальну перевірку стану робочої поверхні диска. Легкі дефекти можуть бути усунені за допомогою дрібнозернистого наждакового паперу. Для видалення глибоких борозен диск слід проточити. Пам'ятайте, що огляд диска повинен проводитися з обох сторін.
4. Якщо під час гальмування помічалися пульсації педалі гальма ножа, слід оцінити величину бічного биття гальмівного диска. Закріпіть циферблатний вимірник типу плунжера на відстані близько 13 мм від зовнішнього краю диска. Обнулить пристрій і починайте обертати диск. Результат вимірювання не повинен виходити за межі обумовленого у специфікаціях (Глава Гальмівна система) допустимого діапазону, інакше диск необхідно віддати у проточку.
Вимірювання величини бічного биття гальмівного диска
Упорядники цього Посібника рекомендують проводити проточку дисків незалежно від їх стану з метою видалення з робочих поверхонь різного роду дефектів. На крайній випадок можна обмежитися обробкою диска дрібнозернистим наждачним папером.
Матеріал було взято з ресурсу opelbook.ru
5. При проточці диска слід приділити особливу увагу дотриманню вимог Специфікацій у Розділі Гальмівна система до його мінімальної допустимої товщини. На торцевій поверхні диска передбачено відповідне маркування. Вимірювання товщини диска здійснюється за допомогою мікрометра.
Вимірювання товщини гальмівного диска
Зняття
1. Викрутіть колісні болти, встановлені під час перевірки диска.
2. Зніміть передній супорт (див. розділ Зняття, відновлювальний ремонт та встановлення супортів дискових гальмівних механізмів передніх коліс) з гальмівними колодками та кронштейном кріплення та відведіть його убік, підв'язавши до стійки.
Зняття супорта
3. Викрутіть гвинт кріплення та зніміть гальмівний диск зі ступиці колеса.
Віддавання гвинта кріплення гальмівного диска
Встановлення
1. Установка здійснюється у порядку, зворотному порядку демонтажу компонентів. Перед установкою переконайтеся в абсолютності чистоти та сухості поверхонь диска і маточини, що сполучаються. Злегка змастіть різьбову частину гвинта кріплення диска фіксуючим герметиком.
2. На закінчення встановіть гальмівні колодки та супорт гальмівного механізму (див. розділи Заміна колодок дискових гальмівних механізмів передніх коліс і Зняття, відновлювальний ремонт та встановлення супортів дискових гальмівних механізмів передніх коліс).
Коментарі відвідувачів