Зміст: Зняття ⬇ Встановлення ⬇
Зняття
Щоб запобігти відведенню автомобіля в бік під час гальмування, заміна гальмівних колодок повинна здійснюватися одночасно на обох передніх/задніх гальмівних механізмах. Пам'ятайте, що пил, що виробляється в процесі роботи гальмівних механізмів, може містити надзвичайно шкідливий для здоров'я людини азбест. У жодному разі не здувайте пил стисненим повітрям і не вдихайте його, - при обслуговуванні механізмів надягайте захисну маску або респіратор. У жодному разі не використовуйте для протирання компонентів гальмівної системи бензин або розчинники на нафтовій основі, - застосовуйте тільки фірмові засоби чи метиловий спирт!
1. Зведіть гальмо стоянки, піддомкратьте передок автомобіля і встановіть його на підпорки. Зніміть передні колеса.
2. Від'єднайте викруткою стопорні скоби від супорта гальм.
Зняття фіксуючої пружини із супорта переднього гальмівного механізму
3. Відтисніть викруткою дві кришки пальців.
4. Викрутіть напрямні пальці зі скоби.
Розташування напрямних пальців
Гальмівний шланг залиште приєднаним, щоб потім не довелося прокачувати гальмівну систему.
5. Зніміть складання супорта з внутрішніми гальмівними колодками і підвісте його на дроті до амортизаційної стійки. При цьому гальмівний шланг не повинен скручуватися або розтягуватися.
6. Вийміть із напрямної зовнішню гальмівну колодку.
7. Відіжміть внутрішню гальмівну колодку від поршня. Колодка закріплена у поршні за допомогою стопорної скоби.
Якщо зняті гальмівні колодки передбачається використовувати знову, їх слід помітити при знятті. Перестановка колодок місцями заборонена, т.к. це може призвести до нерівномірного гальмування. Використовуйте оригінальні гальмівні колодки або колодки, дозволені Opel. Всі гальмівні колодки переднього дискового гальма замінюються в комплекті, незважаючи на те, що зношена може бути лише одна з них.
Встановлення
Не натискайте на педаль гальма при знятих гальмівних колодках, інакше поршень може вийти з корпусу.
1. Очистіть м'якою щіткою або протріть ганчіркою, змоченою в спирті, поверхню, що направляє, і посадкове місце колодок.
Матеріал наданий цим сайтом www.opelbook.ru
Не застосовуйте для цього розчинників, що містять мінеральні масла, або інструмент з гострими кромками
2. Перед встановленням колодок перевірте гальмівний диск на наявність канавок. За наявності глибоких канавок віддайте диск у проточку, якщо він має достатню товщину.
3. Виміряйте товщину гальмівного диска (див. розділ Перевірка стану, зняття та встановлення гальмівного диска).
4. Перевірте пильовик на наявність тріщин. Пошкоджений пильовик замініть.
5. Відтисніть поршень за допомогою відповідного пристрою. Це можна зробити за допомогою дерев'яного бруска або рукоятки молотка. При цьому слідкуйте за тим, щоб поршень не перекошувався, а поверхня поршня та пильовик не були пошкоджені.
Віджимання поршня за допомогою спеціального пристрою
При віджиманні поршня гальмівна рідина видавлюється з гальмівного циліндра резервуар. Слідкуйте, щоб рідина не виливалася з резервуара і за потреби відкачуйте її. Пам'ятайте, що гальмівна рідина є отруйною. Гальмівна рідина, що витекла, може пошкодити лакофарбове покриття і призвести до утворення корозії.
6. При сильному зносі гальмівних колодок перевірте легкість ходу поршня. Для цього вставте в супорт дерев'яний брусок і попросіть помічника натиснути на гальмо педаль. Поршень повинен легко входити та виходити. Слідкуйте за тим, щоб поршень не був повністю видавлений. При неплавному ході поршня здайте супорт у ремонт.
7. Встановіть у поршень внутрішню гальмівну колодку.
Встановлення внутрішньої гальмівної колодки
8. Вставте в напрямну зовнішню гальмівну колодку.
9. Вставте складання супорта через гальмівний диск зверху в паз напрямної.
10. Нахиліть збирання супорта вниз і притисніть його.
11. Змастіть напрямні пальці засобом для фіксуючого герметика, наприклад, Loctite Typ 262 і затягніть їх із зусиллям 30 Нм.
12. Встановіть кришки напрямних пальців.
13. Вставте стопорні скоби в гальмівний супорт.
14. Встановіть передні колеса так, щоб збіглися нанесені при знятті мітки. Опустіть автомобіль на землю та затягніть болти кріплення коліс із зусиллям 110 Нм.
15. Кілька разів натисніть на педаль гальма так, щоб відчулося опір. При цьому гальмівні колодки прилягають до гальмівного диска та займають своє місце.
16. Перевірте рівень гальмівної рідини в резервуарі і при необхідності долийте рідину до позначки MAX.
17. Кілька разів загальмуйте автомобіль із швидкості 80 км/год до швидкості 40 км/год м'яким натисканням на педаль гальма.
Перші 200 км пробігу уникайте сильних гальмувань.
Коментарі відвідувачів