Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Премахване
За да избегнете издърпване на автомобила на една страна по време на спиране, спирачните накладки трябва да се сменят едновременно на двата предни/задни спирачни механизма. Моля, не забравяйте, че прахът, генериран по време на работата на спирачните механизми, може да съдържа азбест, който е изключително вреден за човешкото здраве. Никога не издухвайте праха със сгъстен въздух и не го вдишвайте - носете предпазна маска или респиратор, когато обслужвате машини. Никога не използвайте бензин или разтворители на петролна основа за почистване на компонентите на спирачната система - използвайте само маркови почистващи препарати или метилов алкохол!
1. Поставете ръчната спирачка, повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете върху опори. Свалете предните колела.
2. Използвайте отвертка, за да разкачите задържащите скоби от спирачния апарат.
Отстраняване на задържащата пружина от предния спирачен апарат
3. Използвайте отвертка, за да отделите капаците на двата водещи щифта.
4. Развийте водещите щифтове от скобата.
Местоположение на водещите щифтове
Оставете спирачния маркуч свързан, за да не се налага по-късно да обезвъздушавате спирачната система.
5. Отстранете комплекта на шублера с вътрешните спирачни накладки и го закачете на тел от подпората на амортисьора. Спирачният маркуч не трябва да бъде усукан или опънат.
6. Отстранете външната спирачна челюст от водача.
7. Натиснете вътрешната спирачна челюст от буталото. Обувката е закрепена в буталото с помощта на заключваща скоба.
Ако свалените спирачни накладки са предназначени да се използват отново, те трябва да бъдат маркирани при отстраняване. Не е разрешено пренареждане на накладките, т.к Това може да доведе до неравномерно спиране. Използвайте оригинални спирачни накладки или накладки, одобрени от Opel. Всички предни дискови накладки се сменят комплектно, въпреки че само едната може да е износена.
Монтиране
Не натискайте педала на спирачката с отстранени спирачни накладки, в противен случай буталото може да излезе от корпуса.
1. Почистете направляващата повърхност и гнездото на подложките с мека четка или избършете с парцал, напоен със спирт.
Не използвайте разтворители, съдържащи минерални масла или инструменти с остри ръбове за тази цел
2. Преди да монтирате накладките, проверете спирачния диск за жлебове. Ако има дълбоки канали, завъртете диска, ако все още е достатъчно дебел.
3. Измерете дебелината на спирачния диск (вижте Раздел Проверка на състоянието, демонтаж и монтаж на спирачен диск).
4. Проверете багажника за пукнатини. Сменете повредения багажник.
5. Натиснете буталото с подходящо устройство. Това може да стане с помощта на дървен блок или дръжка на чук. В този случай се уверете, че буталото не е изкривено и че повърхността на буталото и праховият капак не са повредени.
Натискане на буталото с помощта на специално устройство
Когато буталото се натисне, спирачната течност се изтласква от спирачния цилиндър в резервоара. Уверете се, че течността не се разлива от резервоара и я изпомпвайте, ако е необходимо. Не забравяйте, че спирачната течност е отровна. Изтеклата спирачна течност може да повреди боята и да доведе до корозия.
6. Ако спирачните накладки са силно износени, проверете лекотата на движение на буталото. За да направите това, поставете дървен блок в шублера и помолете помощник да натисне педала на спирачката. Буталото трябва да се движи лесно навътре и навън. Уверете се, че буталото не е избутано напълно. Ако буталото не се движи гладко, изпратете шублера за ремонт.
7. Монтирайте вътрешната спирачна челюст в буталото.
Материал, предоставен от този уебсайт opelbook
Монтиране на вътрешната спирачна челюст
8. Поставете външната спирачна челюст във водача.
9. Поставете шублера през спирачния диск отгоре във водещия жлеб.
10. Наклонете шублера надолу и го натиснете надолу.
11. Смажете водещите щифтове със заключващ уплътнител като Loctite тип 262 и ги затегнете здраво 30 Нм.
12. Инсталирайте капаците на водещите щифтове.
13. Поставете задържащите скоби в спирачния апарат.
14. Поставете предните колела така, че маркировките, направени по време на отстраняването, да съвпадат. Спуснете автомобила на земята и затегнете болтовете на колелата с правилния въртящ момент 110 Нм.
15. Натиснете силно педала на спирачката няколко пъти, докато почувствате съпротивление. В този случай спирачните накладки прилягат към спирачния диск и заемат мястото си.
16. Проверете нивото на спирачната течност в резервоара и, ако е необходимо, добавете течност до маркировката MAX.
17. Спрете колата няколко пъти от 80 км/ч до 40 км/ч, като леко натиснете педала на спирачката.
Избягвайте рязко спиране през първите 200 км шофиране.
Коментари на посетители