OpelBook.ru
Автомобили AvtoVAZ Автомобили Mitsubishi Автомобили BMW Автомобили Mercedes Автомобили Nissan Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Карта на сайта  |  Контакти  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Други Статии
Corsa B (1993-2000) Corsa C (2000-2006, бензин) Corsa C (2000-2006)
  • Главна
  • Corsa
  • Corsa B
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Проверка на състоянието и смяна на спирачни тръбопроводи и маркучи

Проверка на състоянието и смяна на спирачни тръбопроводи и маркучи (Opel Corsa B)

            0

Приблизително на всеки шест месеца, при повдигнато превозно средство, проверявайте всички гъвкави маркучи, свързващи стоманените тръби на хидравличните вериги към спирачните механизми на колелата за пукнатини, признаци на повреда на защитната обвивка, следи от изтичане на течност, подуване и други повреди. Маркучите са критичен и най-уязвим компонент на спирачната система, затова трябва да се проверяват изключително внимателно – използвайте фенерче и малко огледалце. Ако се открият съмнителни признаци, предполагаемият маркуч трябва да се смени.

Резервни стоманени и гъвкави спирачни тръбопроводи винаги могат да бъдат закупени в марковия сервиз на производителя, както и в маркови магазини за аксесоари за автомобили.

При никакви обстоятелства не използвайте резервни тръби, различни от маркови, специално проектирани за монтаж в спирачната верига на вашия автомобил.


1. Когато монтирате спирачните тръбопроводи, уверете се, че те са разположени на разстояние най-малко 20 mm от движещи се или вибриращи компоненти на каросерията, окачването или кормилната уредба.

2. За да освободите връзките на гъвкавите маркучи със стоманени тръби на хидравличните тръбопроводи, използвайте специални гаечни ключове с шлицова глава. След като разхлабите гайката, отстранете фиксатора и освободете спирачния маркуч от опорната скоба.

Освобождаването на нипелните връзки на гъвкавите маркучи със стоманени тръбопроводи трябва да се…

Освобождаването на нипелните връзки на гъвкавите маркучи със стоманени тръбопроводи трябва да се извършва с помощта на специален отворен ключ с разклонена глава




След като разхлабите гайката, отстранете фиксатора и освободете спирачния маркуч от скобата

След като разхлабите гайката, отстранете фиксатора и освободете спирачния маркуч от скобата


3. За да разкачите спирачния маркуч от шублера, развийте кухия болт на съединителната гайка и изхвърлете старите му уплътнителни шайби - по време на монтажа шайбите трябва да бъдат сменени задължително.

Уплътнителни шайби за свързване на нипел

Уплътнителни шайби за свързване на нипел


4. Двата маркуча се разединяват с обикновени отворени ключове. Когато свързвате модулите, внимавайте маркучите да не се усукват.

5. Твърдите хидравлични тръбопроводи обикновено се закрепват по цялата им дължина в специални скоби. Когато отстранявате линията, уверете се, че е освободена от всички скоби. Когато монтирате линии на превозно средство, не забравяйте да смените всички дефектни крепежни елементи.



6. Когато сменяте спирачните тръбопроводи, уверете се, че резервните компоненти съвпадат точно с характеристиките на размера и типа на старите секции, свалени от превозното средство. В никакъв случай не заменяйте стоманените тръби с медни!

7. Когато монтирате стоманени тръби, уверете се, че са здраво закрепени във всички предоставени скоби, скоби и скоби. Избягвайте прокарването на тръби твърде близо до движещи се компоненти на окачването и кормилното управление.

8. След завършване на монтажа на нови секции на хидравличния тръбопровод, проверете нивото на течността в резервоара на главния цилиндър. Направете подходящи корекции, ако е необходимо. Обезвъздушете спирачната система (вижте раздел Обезвъздушаване на спирачната система). Преди да управлявате автомобила, се уверете, че спирачките функционират правилно.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Проверка на статията: Трифонова Емилия

Сподели информация:

Предишни статии
Опел Corsa B: Спирачна система
Следващи статии

Обезвъздушаване на спирачната система
Антиблокираща спирачна система (ABS) — обща информация и кодове за грешки
Обща информация за спирачната система
Спецификации на спирачната система
Смяна на накладки на предни дискови спирачки
Премахване и монтиране на спирачни челюсти
Смяна на спирачни накладки на барабанни спирачки
Проверка на състоянието, демонтаж и монтаж на спирачен диск
Демонтаж, проверка и монтаж на спирачен барабан
Демонтаж, ремонт и монтаж на дискови спирачни апарати на предни колела


Вижте подобни от други ръководства за автомобили Opel:
▶ Проверка на състоянието и смяна на спирачни тръбопроводи и… Опел Astra H (2004-2009)
▶ Проверка на състоянието и смяна на спирачни тръбопроводи и… Опел Vectra C (2002-2008)
▶ Смяна на спирачни маркучи Опел Insignia A (2008-2017)
▶ Спирачни маркучи — смяна Опел Zafira A (1999-2005, бензин)
▶ Смяна на спирачни накладки Опел Kadett E (1984-1995)
Връзка към тази страница в различни формати

Коментари на посетители


Без коментари все още


Колко ще 26 + 50 =

       





Corsa C (2000-2006) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Диагностика на грешка
  • Устройство на автомобил
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силово предаване
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Горивна и изпускателна система
  • Система за управление
  • Електрическо оборудване
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на колелото
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Лампи и осветление
  • Електрически схеми
Corsa C (2000-2006, бензин) 
  • Инструкции за работа
  • Достъп до автомобила
  • Органи за управление
  • Управление на седалката
  • Отопление и климатизация
  • Шофиране и поддръжка
  • Двигатели 1.0 и 1.2 л
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Система за впръскване
  • Двигатели 1.4, 1.6 и 1.8 л
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Система за впръскване
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Джанти и гуми
  • Окачване на колелото
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветителна система
  • Електрически схеми
Corsa B (1993-2000) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели SOHC
  • Бензинови двигатели DOHC
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Инжекционна система (бензин)
  • Инжекционна система (дизел)
  • Изпускателни системи
  • Система за управление (бензин)
  • Предварително загряване (дизел)
  • Зареждане и стартиране
  • Трансмисия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Вентилация и отопление
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Лампи и осветление
  • Електрически схеми
OpelBook.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Полезни статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
Astra F, бензин · Astra G, бензин · Astra G · Astra H · Astra J, бензин · Corsa B · Corsa C, бензин · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, бензин · Vectra A · Vectra B, бензин · Vectra B · Vectra C · Zafira A, бензин · Фронтера А, бензин · Фронтера Б · Аскона С · Виваро А ·
Искаме посещението ви да е удобно 🤝! Използваме „бисквитки“ 🍪, за да се случи това.