Обезвъздушаване на спирачната система (Opel Corsa B)

При обезвъздушаване на спирачната система носете предпазни очила. Ако спирачната течност случайно попадне в очите ви, незабавно ги изплакнете обилно с вода и потърсете медицинска помощ!

Обезвъздушаването на хидравличната система се извършва за отстраняване на въздуха от нея, който попада в системата при обслужване на спирачните механизми, смяна на хидравлични линии или главен цилиндър, както и когато нивото на течността в резервоара на главния цилиндър падне под минимално допустимата стойност.

1. Ако в системата е навлязъл въздух поради спад на нивото на течността в резервоара на главния спирачен цилиндър или когато спирачните тръбопроводи са разединени от главния спирачен цилиндър, спирачните механизми на четирите колела трябва да бъдат обезвъздушени. Когато разединявате линиите от който и да е от челюстите/цилиндърите на колелото, ще бъде достатъчно да обезвъздушите само този специфичен спирачен механизъм.

2. Ако спирачният тръбопровод е бил изключен от нипела, разположен между главния спирачен цилиндър и един от спирачните механизми, само тази част от спирачната верига е обезвъздушена.

3. Натиснете педала на спирачката няколко пъти при изключен двигател, за да освободите остатъчния вакуум в усилвателя на спирачките.

4. Отстранете капачката от резервоара на главния спирачен цилиндър, добавете прясна течност към резервоара, ако е необходимо, след това поставете парче полиетилен под капачката и я завийте обратно на място.

Не забравяйте редовно да проверявате нивото на течността в резервоара, докато кървите. Прекомерният спад на нивото може да доведе до навлизане на въздух в главния спирачен цилиндър, което ще обезсили всички положени усилия и ще доведе до необходимостта от обезвъздушаване на цялата спирачна система.

Основният метод на изпомпване - изисква помощта на асистент

1. С помощта на асистент вземете запас от свежа спирачна течност, прозрачен контейнер, частично пълен със спирачна течност, пластмасов маркуч, който приляга плътно към вентила за обезвъздушаване, и подходящ гаечен ключ с отворен край/кутия за разхлабване /затегнете клапана.

2. Отстранете капачката за прах и леко разхлабете вентила за обезвъздушаване на дясната задна спирачка, след което го затегнете отново, така че да може да се освободи лесно и бързо по време на процедурата.

Вентилът за обезвъздушаване (1) на спирачния апарат е снабден с капачка против прах



3. Прикрепете подходящ пластмасов или гумен маркуч към вентила и спуснете другия край в прозрачен контейнер, частично пълен с чиста спирачна течност. Краят на маркуча трябва да бъде напълно потопен в течността.



Уверете се, че другият край на маркуча, свързан към вентила за обезвъздушаване, е напълно потопен в спирачна течност, излята в прозрачен приемен контейнер



4. Помолете асистент да натисне бавно педала на спирачката няколко пъти, като по този начин увеличи налягането в системата.

5. Когато педалът на спирачката е заключен в долна позиция, отворете вентила за обезвъздушаване достатъчно, за да може спирачната течност да бъде изтласкана от него. Внимавайте за изтичане на течност от маркуча. След няколко секунди, когато налягането отслабне, затворете вентила и оставете асистента да освободи педала.

6. Повторете процедурите в последните два параграфа, докато течността започне да изтича от клапана без въздушни мехурчета, след което преминете към левия заден спирачен механизъм. Продължавайки по подобен начин, обезвъздушете този механизъм, след това механизмите на дясното предно колело и накрая лявото предно колело.

Винаги се уверявайте, че нивото на течността в резервоара на главния цилиндър не пада твърде ниско!

7. Никога не доливайте използвана спирачна течност в резервоара – тя е силно хигроскопична и с времето абсорбира много влага, което води до спадане на точката на кипене и в резултат на това до намаляване на спирачната ефективност. В допълнение, наличието на влага в хидравличната система допринася за ускореното стареене на материала на гъвкавите спирачни маркучи.

Метод на обезвъздушаване с помощта на комплект възвратен клапан

Както подсказва името, комплектът за обезвъздушаване включва дължина на маркуча, оборудвана с еднопосочен клапан. Клапанът предотвратява възможността за връщане на изхвърлената течност обратно в системата и позволява изпомпването да се извършва от един човек - не забравяйте за необходимостта от наблюдение на нивото на течността в резервоара на главния цилиндър (нивото не трябва да пада под знака MIN!).

Кървене с помощта на сгъстен въздух

Резервната гума може да се използва като източник на сгъстен въздух; необходимо е първо да се освободи налягането й. Следвайте инструкциите, включени в комплекта.

Когато използвате такова устройство, трябва само да освободите обезвъздушителния клапан и да изчакате, докато въздушните мехурчета спрат да излизат от тракта.

Основното предимство на този метод е, че големият резервоар с хидравлична течност, включен в комплекта, предотвратява засмукването на въздух в тракта по време на изпомпване.

Всички методи

1. След като обезвъздушаването приключи, добавете прясна спирачна течност към резервоара на главния цилиндър, като нормализирате нивото й.

2. Проверете ефективността на спирачките. При натискане педалът трябва да оказва стабилно съпротивление; мекото усещане показва наличието на въздух в хидравличните вериги и необходимостта от повторение на процедурата за обезвъздушаване.

Никога не управлявайте автомобила, без да сте напълно сигурни, че спирачната система функционира правилно!