Pri odvzdušňovaní brzdového systému noste ochranné okuliare. Ak sa vám brzdová kvapalina náhodou dostane do očí, okamžite ich vypláchnite veľkým množstvom vody a vyhľadajte lekársku pomoc!
Odvzdušnenie hydraulického systému sa vykonáva, aby sa z neho odstránil vzduch, ktorý sa dostane do systému pri servise brzdových mechanizmov, výmene hydraulického vedenia alebo hlavného valca a tiež pri poklese hladiny kvapaliny v nádrži hlavného valca pod minimálnu prípustnú hodnotu.
1. Ak sa do systému dostal vzduch v dôsledku poklesu hladiny kvapaliny v nádržke hlavného brzdového valca alebo pri odpojení brzdového vedenia od hlavného brzdového valca, je potrebné odvzdušniť brzdové mechanizmy všetkých štyroch kolies. Pri odpájaní vedení od ktoréhokoľvek zo strmeňov/valcov kolesa bude postačujúce odvzdušniť len tento konkrétny brzdový mechanizmus.
2. Ak bolo brzdové vedenie odpojené od vsuvky umiestnenej medzi hlavným brzdovým valcom a jedným z brzdových mechanizmov, odvzdušní sa iba táto časť brzdového okruhu.
3. Pri vypnutom motore niekoľkokrát stlačte pedál nožnej brzdy, aby sa uvoľnil zvyškový podtlak v posilňovači bŕzd.
4. Odstráňte uzáver z nádržky hlavného brzdového valca, v prípade potreby doplňte do nádržky čerstvú kvapalinu, potom pod uzáver umiestnite kúsok polyetylénu a zaskrutkujte ho späť na miesto.
Počas krvácania nezabudnite pravidelne kontrolovať hladinu kvapaliny v nádrži. Nadmerný pokles hladiny môže viesť k vniknutiu vzduchu do hlavného brzdového valca, čo zruší všetky vynaložené úsilie a bude mať za následok potrebu odvzdušnenia celého brzdového systému.
Hlavná metóda čerpania - vyžaduje pomoc asistenta
1. S pomocou asistenta majte zásobu čerstvej brzdovej kvapaliny, priehľadnú nádobu čiastočne naplnenú brzdovou kvapalinou, plastovú hadičku, ktorá tesne prilieha na odvzdušňovací ventil, a vhodný otvorený/krabicový kľúč na uvoľnenie. /utiahnite ventil.
2. Odstráňte protiprachový uzáver a mierne povoľte pravý odvzdušňovací ventil zadnej brzdy, potom ho opäť utiahnite, aby sa dal počas postupu ľahko a rýchlo uvoľniť.
Odvzdušňovací ventil (1) brzdového strmeňa je vybavený protiprachovým uzáverom
3. Na ventil pripojte vhodnú plastovú alebo gumenú hadicu a druhý koniec spustite do priehľadnej nádoby čiastočne naplnenej čistou brzdovou kvapalinou. Koniec hadice musí byť úplne ponorený do kvapaliny.
Uistite sa, že druhý koniec hadice pripojenej k odvzdušňovaciemu ventilu je úplne ponorený do brzdovej kvapaliny naliatej do priehľadnej nádobky
4. Požiadajte asistenta, aby niekoľkokrát pomaly stlačil pedál nožnej brzdy, čím sa zvýši tlak v systéme.
5. So zablokovaným brzdovým pedálom v spodnej polohe otvorte odvzdušňovací ventil len natoľko, aby z neho mohla vytlačiť brzdová kvapalina. Sledujte, či z hadice nevyteká kvapalina. Po niekoľkých sekundách, keď tlak zoslabol, zatvorte ventil a nechajte asistenta uvoľniť pedál.
6. Opakujte postupy v posledných dvoch odsekoch, kým kvapalina nezačne vytekať z ventilu bez vzduchových bublín, potom prejdite na mechanizmus ľavej zadnej brzdy. Podobným spôsobom odvzdušnite tento mechanizmus, potom mechanizmy pravého predného kolesa a nakoniec ľavého predného kolesa.
Vždy dbajte na to, aby hladina kvapaliny v nádrži hlavného valca neklesla príliš nízko!
7. Nikdy nepridávajte do nádržky použitú brzdovú kvapalinu – je silne hygroskopická a časom absorbuje veľa vlhkosti, čo vedie k poklesu jej bodu varu a v dôsledku toho k zníženiu účinnosti brzdenia. Prítomnosť vlhkosti v hydraulickom systéme navyše prispieva k zrýchlenému starnutiu materiálu pružných brzdových hadíc.
Metóda odvzdušňovania pomocou súpravy spätného ventilu
Ako už názov napovedá, odvzdušňovacia súprava obsahuje hadicu s jednosmerným ventilom. Ventil bráni možnosti návratu vytlačenej kvapaliny späť do systému a umožňuje čerpanie jednou osobou - nezabudnite na nutnosť sledovania hladiny kvapaliny v nádrži hlavného valca (hladina nesmie klesnúť pod značku MIN!).
Vypúšťanie pomocou stlačeného vzduchu
Náhradnú pneumatiku je možné použiť ako zdroj stlačeného vzduchu, je potrebné najskôr uvoľniť jej hustiaci tlak. Postupujte podľa pokynov dodaných so súpravou.
Pri použití takéhoto zariadenia stačí uvoľniť odvzdušňovací ventil a počkať, kým vzduchové bubliny prestanú unikať z traktu.
Hlavnou výhodou tejto metódy je, že veľký zásobník s hydraulickou kvapalinou, ktorý je súčasťou súpravy, zabraňuje nasávaniu vzduchu do traktu počas čerpania.
Všetky metódy
1. Po dokončení odvzdušňovania pridajte čerstvú brzdovú kvapalinu do nádržky hlavného valca, čím sa jej hladina vráti na normálnu úroveň.
2. Skontrolujte účinnosť bŕzd. Pri stlačení by mal pedál klásť pevný odpor; jemný pocit indikuje prítomnosť vzduchu v hydraulických okruhoch a potrebu zopakovať procedúru odvzdušňovania.
Nikdy neprevádzkujte vozidlo bez toho, aby ste si boli úplne istí, že brzdový systém funguje správne!
Komentáre návštevníkov