Odstúpenie
Vymeňte obe brzdové čeľuste, aj keď je len jedna zaolejovaná alebo opotrebovaná.
1. Demontujte brzdové bubny.
Odporúča sa demontovať iba jednu stranu, aby druhá strana zostala referenčnou pri montáži.
2. Odpojte hornú vratnú pružinu pomocou špeciálnych klieští, napr. HAZET 797 Demontáž je možné vykonať aj kusom rúrky, je to však o niečo náročnejšie.
Odstránenie hornej vratnej pružiny
3. Odstráňte držiak vratnej pružiny pomocou skrutkovača z otvoru v brzdovej čeľusti.
Odstránenie držiaka vratnej pružiny
4. Odstráňte nastavovaciu páku z brzdovej čeľuste a odpojte vratnú pružinu.
5. Brzdové čeľuste mierne potiahnite smerom von a odstráňte nastavovaciu rozpernú tyč.
Odstránenie rozpernej tyče
6. Odstráňte predný upevňovací kolík brzdovej čeľuste. Za týmto účelom stlačte pružinovú dosku a otočte ju pod uhlom 90 stupňov. Zároveň držte špendlík vzadu. Odstráňte pružinovú dosku a vyberte kolík.
Odstránenie poistného kolíka upevnenia brzdovej čeľuste
7. Rovnakým spôsobom odstráňte prídržný kolík čeľuste zadnej brzdy.
8. Odpojte spodnú vratnú pružinu.
9. Odstráňte brzdové čeľuste. Súčasne odpojte lanko parkovacej brzdy od kotviaceho čapu.
Inštalácia
Vymeňte všetko (štyri) brzdové čeľuste súčasne. Môžete vymeniť brzdové čeľuste aj len brzdové obloženie. Výmena brzdových doštičiek je popísaná v časti Výmena brzdových obložení bubnových bŕzd. Odporúča sa používať iba originálne brzdové čeľuste a doštičky alebo brzdové čeľuste odporúčané spoločnosťou Opel. Vyčistite brzdový bubon a brzdový štít stlačeným vzduchom alebo ich utrite alkoholom.
Nevdychujte brzdový prach. Pri demontáži brzdových čeľustí nestláčajte brzdový pedál, piest môže vypadnúť z brzdového valca. Ak sú na brzdovom valci stopy brzdovej kvapaliny, treba ju vymeniť.
1. Kotviaci čap v mieste, kde dosadajú topánky, namažte tenkou vrstvou žiaruvzdorného maziva, napr. OPEL 19 42 588 (90 166 282) alebo vysokoteplotné medené mazivo. Predčistite miesta určené na mazanie mäkkou drôtenou kefou.
Mazacie body
2. Pripojte páku brzdovej čeľuste k lanku parkovacej brzdy. Uistite sa, že kábel je v správnej polohe.
Pripojenie páky čeľuste k lanku parkovacej brzdy
3. Nainštalujte spodnú vratnú pružinu.
4. Namontujte brzdové čeľuste na kotviaci kolík. Za týmto účelom zatlačte poistný kolík zozadu a nainštalujte pružinu. Napnite pružinu s tanierom, potom tanier otočte o 90 stupňov a zafixujte ho v tejto polohe. Súčasne držte poistný kolík vzadu.
5. Skontrolujte ľahkosť pohybu nastavovacieho kolieska a nastavovacej rozpery páky. V prípade potreby lištu rozoberte a vyčistite.
6. Lištu namažte tenkou vrstvou silikónového maziva, napríklad OPEL 19 70 206 (90 167 353). Zaskrutkujte nastavovacie koliesko úplne dozadu a potom ho opäť uvoľnite. Nastavovacie koliesko nesmie byť zablokované v doraze.
Nezamieňajte dilatačné tyče ľavej a pravej brzdy.
7. Nainštalujte nastavovaciu tyč zhora medzi brzdové čeľuste. Zároveň sledujte jej polohu.
Poloha nastavovacej lišty pri jej inštalácii
Pri inštalácii nových brzdových čeľustí sa uistite, že je nainštalovaná kotúčová pružina nastavovacej páky.
8. Nasaďte nastavovaciu páku s pružinou na čap.
Inštalácia nastavovacej páky
9. Pomocou klieštiny pripojte vratnú pružinu nastavovacej páky k brzdovej čeľusti.
10. Vložte držiak vratnej pružiny do upínacieho kolíka a zatlačte ho do otvoru v brzdovej čeľusti.
11. Pripojte hornú vratnú pružinu pomocou klieští k držiaku (pozri ilustráciu).
Komentáre návštevníkov