Funkčná kontrola
1. Bez naštartovania motora niekoľkokrát zošliapnite pedál nožnej brzdy. Skontrolujte, či sa nezmenila spätná dráha pedálu (vzdialenosť medzi pedálom a podlahou).
2. Podržte pedál stlačený a naštartujte motor. Ak hneď po naštartovaní pedálu mierne «zlyhá», preto podtlakový posilňovač bŕzd funguje správne.
Skúška netesnosti
1. Nechajte motor niekoľko minút bežať a potom ho vypnite. Niekoľkokrát pomaly zošliapnite pedál nožnej brzdy. Ak sa najprv zdvih pedálu pri každom stlačení postupne znižuje, ale po troch alebo štyroch zdvihoch sa stabilizuje, tesnosť zostavy podtlakového posilňovača nie je narušená.
2. Pri bežiacom motore zošliapnite pedál nožnej brzdy. Držte pedál stlačený a zastavte motor. Ak sa po 30 sekundách držania pedálu nezmení jeho rezervný zdvih, preto nie je porušená tesnosť zostavy podtlakového posilňovača, v prípade potreby skontrolujte činnosť spätného ventilu posilňovacieho serva (preplachovanie ventilu by malo byť možné len v jednom smere). Na dieselových modeloch skontrolujte správnu činnosť vákuového čerpadla (pozri časť Výmena a kontrola vákuového čerpadla posilňovača bŕzd (dieselové modely)). Nie sú pozorované žiadne porušenia, vymeňte posilňovač bŕzd - jednotku nie je možné opraviť av prípade poruchy je potrebné ju vymeniť ako celok.
Komentáre návštevníkov