Перевірка справності функціонування
1. Не запускаючи двигун, кілька разів вичавте педаль ножного гальма. Упевніться у відсутності змін у величині резервного ходу педалі (відстань між педаллю та підлогою).
2. Утримуючи педаль вичавленою, запустіть двигун. Якщо відразу після запуску педаль злегка "провалюється", отже, вакуумний підсилювач гальм працює справно.
Перевірка герметичності
1. Запустіть двигун на кілька хвилин, потім заглушіть. Кілька разів повільно вичавте педаль ножного гальма. Якщо спочатку хід педалі з кожним вичавлюванням поступово скорочується, однак через три-чотири качки стабілізується, герметичність складання вакуумного підсилювача не порушена.
[Текст скопійовано з цього порталу: Opelbook.ru]
2. Візьміть педаль ножного гальма під час роботи двигуна. Утримуючи натиснутою педаль, заглушіть двигун. Якщо через 30 секунд утримування педалі натиснутої її резервний хід не зміниться, отже, герметичність складання вакуумного підсилювача не порушена, - у разі потреби перевірте справність зворотного клапана підсилювача сервоприводу (продування клапана має бути можливим тільки в один бік). На дизельних моделях перевірте функціонування вакуумного насоса (див. розділ Заміна та перевірка вакуумного насоса сервопривода гальмівного підсилювача (дизельні моделі)). Жодних порушень не спостерігається, замініть блок сервоприводу підсилювача гальм, - блок відновлювальному ремонту не підлягає та у разі відмови повинен замінюватись у зборі.
Коментарі відвідувачів