Провера исправног функционисања
1. Без покретања мотора, притисните педалу ножне кочнице неколико пута. Проверите да нема промене у износу резервног хода педале (раздаљина између педале и пода).
2. Држећи педалу притиснуту, покрените мотор. Ако педала лагано "потоне" одмах након покретања, то значи да појачивач кочнице ради исправно.
Провера цурења
1. Пустите мотор да ради неколико минута, а затим га угасите. Неколико пута полако притисните педалу ножне кочнице. Ако се у почетку ход педале постепено смањује са сваким притиском, али се стабилизује након три или четири пумпе, склоп вакуумског појачивача не пропушта.
2. Притисните педалу ножне кочнице док мотор ради. Држећи педалу притиснуту, искључите мотор. Ако се након 30 секунди држања педале њен резервни ход не промени, стога није прекинута затегнутост склопа вакуумског појачивача, - ако је потребно, проверите исправност повратног вентила серво погона за појачавање (вентил треба да буде само прочишћени у једном правцу). На дизел моделима, проверите да ли вакуум пумпа исправно функционише (погледајте одељак Замена и провера вакуум пумпе серво појачивача кочница (дизел модели)). Кршења се не примећују, замените серво јединицу за појачавање кочница - јединица се не може поправити и у случају квара мора се заменити у целини.
[Оригинални чланак на веб-сајту www.OPELBOOK.ru]
Коментари посетилаца