Имајте на уму да прашина која настаје током рада кочионих механизама може садржати азбест, који је изузетно штетан за људско здравље. Никада не дувајте прашину компримованим ваздухом или је удишите - носите заштитну маску или респиратор када сервисирате машине. Никада немојте користити бензин или раствараче на бази нафте за чишћење компоненти кочионог система - користите само брендирана средства за чишћење или метил алкохол!
Уклањање
1. Уклоните завртње за причвршћивање задњег точка, подигните задњи део аутомобила и поставите га на носаче. Уклоните задње точкове.
2. Отпустите паркирну кочницу.
3. На моделима Corsa Б и Tigra уклоните поклопац главчине помоћу одвијача. Савијте клин за закључавање помоћу клешта и уклоните га, уклоните матицу за подешавање. Уклоните добош кочнице. Када то радите, пазите да не дозволите да перач под притиском и спољашњи лежај падну.
4. На моделу Combo отпустите завртањ кочионог бубња и уклоните бубањ Ако је бубањ чврсто повезан са прирубницом за центрирање главчине, лагано ударите по њему пластичним чекићем. Модел лежаја точка Combo се налази у посебној главчини, док се на другим моделима обухваћеним овим упутством лежај точка налази директно у добошу кочнице.
Отпуштање завртња за закључавање добоша кочнице
5. Ако се кочиони добош не може уклонити, уклоните утикач на задњој страни кочионог штита и помоћу одвијача притисните ручицу ручне кочнице тако да се наслони на зид кочионе папуче. Ово ће омогућити повратној опруги да повуче папуче кочнице и омогући уклањање добоша кочнице. Ако је потребно, одвојите кабл ручне кочнице.
Притиском на ручицу ручне кочнице одвијачем
Испитивање
1. Очистите сву прашину која се накупила на површинама компоненти кочнице.
Имајте на уму да прашина која настаје током рада кочионих механизама може садржати азбест, који је изузетно штетан за људско здравље. Никада не дувајте прашину компримованим ваздухом или је удишите - носите заштитну маску или респиратор када сервисирате машине. Никада немојте користити бензин или раствараче на бази нафте за чишћење компоненти кочионог система - користите само брендирана средства за чишћење или метил алкохол!
2. Проверите стање унутрашње радне површине бубња ако се пронађу жлебови или дубоке огреботине, замените бубњеве оба кочиона механизма;.
3. Мањи недостаци се могу отклонити окретањем бубња, под условом да се не прекорачи максимална дозвољена вредност његовог пречника.
Оба бубња морају бити окренута на исту дубину. Аутори овог упутства препоручују замену кочионих папучица након окретања бубњева.
Инсталација
1. На моделима Corsa Б и Tigra замените исправне лежајеве точкова са старих кочионих бубњева на нове (погледајте одељак Уклањање и уградња кочионих папуча).
2. На моделима Corsa Б и Tigra уградите кочионе бубњеве и подесите зазор лежаја точка (погледајте одељак Замена кочионих облога добош кочница).
3. На моделу Combo очистите отвор са навојем за шраф за закључавање и пажљиво га куцните ако је потребно. Подмажите завртањ за закључавање заптивачем за закључавање, као нпр, OPEL 1510177. Инсталирајте добош кочнице на главчину тако да се отвор за завртањ за закључавање поравна са рупом у главчини. Уметните завртањ за закључавање и чврсто га затегните 4 Нм.
4. Подмажите ремење за центрирање кочионих добоша танким слојем масти. Инсталирајте задње точкове, спустите возило на тло и снажно затегните вијке за причвршћивање точкова укрштено 110 Нм.
5. Притисните педалу кочнице отприлике 20-25 пута док се не чује клик ручице за подешавање. Ово указује да су кочионе плочице заузеле свој радни положај.
6. Подесите паркирну кочницу (погледајте одељак Подешавање погона ручне кочнице).
7. Проверите ниво кочионе течности у резервоару и, ако је потребно, допуните је до ознаке MAX.
Коментари посетилаца