Ne feledje, hogy a fékberendezések működése során keletkező por azbesztet tartalmazhat, ami rendkívül káros az emberi egészségre. Soha ne fújja le a port sűrített levegővel, és ne lélegezze be – a gép szervizelésekor viseljen védőmaszkot vagy légzőkészüléket. Soha ne használjon benzint vagy kőolaj alapú oldószert a fékrendszer alkatrészeinek tisztítására – csak márkás tisztítószereket vagy metil-alkoholt használjon!
Eltávolítás
1. Távolítsa el a hátsó kerék rögzítőcsavarjait, emelje fel az autó hátulját, és helyezze támasztékokra. Távolítsa el a hátsó kerekeket.
2. Engedje ki a rögzítőféket.
3. Modelleken Corsa B és Tigra csavarhúzóval távolítsa el az agysapkát. Hajlítsa meg a rögzítőcsapot fogóval és távolítsa el, távolítsa el a beállító anyát. Távolítsa el a fékdobot. Ennek során ügyeljen arra, hogy a nagynyomású mosó és a külső csapágy ne essen le.
4. A modellen Combo lazítsa meg a fékdob rögzítőcsavarját, és távolítsa el a dobot. Ha a dob szilárdan csatlakozik az agy központosító karimájához, enyhén ütögesse meg egy műanyag kalapáccsal. Kerékcsapágyas modell Combo külön agyban van elhelyezve, míg a kézikönyvben tárgyalt többi modellen a kerékcsapágy közvetlenül a fékdobban található.
A fékdob rögzítőcsavarjának kioldása
5. Ha a fékdob nem távolítható el, távolítsa el a fékpajzs hátulján lévő dugót, és csavarhúzóval nyomja meg a rögzítőfék kart úgy, hogy az a fékpofa falához feküdjön. Ez lehetővé teszi, hogy a visszatérő rugó visszahúzza a fékpofákat, és lehetővé teszi a fékdob eltávolítását. Ha szükséges, válassza le a rögzítőfék kábelét.
(Online forrásból másolt szöveg: www.OpelBook.ru)
A rögzítőfék karjának lenyomása csavarhúzóval
Vizsgálat
1. Söpörje le a fékelemek felületén felgyülemlett port.
Ne feledje, hogy a fékberendezések működése során keletkező por azbesztet tartalmazhat, ami rendkívül káros az emberi egészségre. Soha ne fújja le a port sűrített levegővel, és ne lélegezze be – a gép szervizelésekor viseljen védőmaszkot vagy légzőkészüléket. Soha ne használjon benzint vagy kőolaj alapú oldószert a fékrendszer alkatrészeinek tisztítására – csak márkás tisztítószereket vagy metil-alkoholt használjon!
2. Ellenőrizze a dob belső munkafelületének állapotát, ha hornyokat vagy mély karcolásokat talál, cserélje ki mindkét fékszerkezet dobját.
3. A kisebb hibák a dob elfordításával kiküszöbölhetők, feltéve, hogy átmérőjének megengedett legnagyobb értékét nem lépik túl.
Mindkét dobot azonos mélységbe kell forgatni. A kézikönyv szerzői azt javasolják, hogy a fékpofákat a dobok elforgatása után cseréljék ki.
Telepítés
1. Modelleken Corsa B és Tigra cserélje ki a javítható kerékcsapágyakat a régi fékdobokról az újakra (lásd a fejezetet Fékpofák ki- és beszerelése).
2. Modelleken Corsa B és Tigra szerelje be a fékdobokat és állítsa be a kerékcsapágy hézagát (lásd Dobfékek fékbetéteinek cseréje).
3. A modellen Combo tisztítsa meg a rögzítőcsavar menetes furatát, és szükség esetén óvatosan ütögesse meg. Kenje meg a rögzítőcsavart reteszelő tömítőanyaggal, például OPEL 1510177. Szerelje fel a fékdobot az agyra úgy, hogy a rögzítőcsavar furata egyezzen az agyban lévő furattal. Helyezze be a rögzítőcsavart és húzza meg erősen 4 Nm.
4. Kenje meg a fékdobok központosító szíjait vékony zsírréteggel. Szerelje fel a hátsó kerekeket, engedje le a járművet a talajra, és húzza meg erővel a kerékrögzítő csavarokat keresztben 110 Nm.
5. Nyomja meg a fékpedált körülbelül 20-25-ször, amíg a beállító kar kattanását nem hallja. Ez azt jelzi, hogy a fékbetétek munkahelyzetbe kerültek.
6. Állítsa be a rögzítőféket (lásd a fejezetet A rögzítőfék meghajtásának beállítása).
7. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tartályban, és ha szükséges, töltse fel a MAX jelzésig.
Látogatói megjegyzések