Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⬇ Telepítés ⬇
Eltávolítás
Cserélje ki mindkét fékpofát, még akkor is, ha csak az egyik olajos vagy kopott.
1. Távolítsa el a fékdobokat.
Javasoljuk, hogy csak az egyik oldalt szerelje szét, hogy a másik oldal minta maradjon az összeszereléshez.
2. Válassza le a felső feszítőrugót speciális fogóval, például HAZET 797-el. A szétszerelés egy csőszakasszal is elvégezhető, de ez valamivel nehezebb.
A felső feszítőrugó eltávolítása

3. Csavarhúzóval távolítsa el a feszítőrugó rögzítőjét a fékpofán lévő lyukból.
A feszítőrugó tartó eltávolítása

4. Vegye le a beállító kart a fékpofáról, és válassza le a feszítőrugót.
5. Húzza kissé kifelé a fékpofákat, és távolítsa el a beállító tágulási rudat. Távolítsa el a fékpofákat.
A bővítőléc eltávolítása

6. Távolítsa el az első fékpofa-tartó rögzítőcsapját. Ehhez nyomja meg a rugós lemezt és fordítsa el 90 fokos szögben. Ugyanakkor hátulról fogja meg a csapot. Távolítsa el a rugólemezt, és vegye ki a csapot.
A fékpofa rögzítőcsapjának eltávolítása

7. Ugyanígy távolítsa el a hátsó fékpofa rögzítőcsapját.
8. Kösse le az alsó feszítőrugót.
9. Távolítsa el a fékpofákat. Ezzel egyidejűleg válassza le a rögzítőfék kábelét a rögzítőcsapról.
Telepítés
Cserélje ki az összes (négy) fékpofát egyszerre. Cserélheti akár a fékpofákat, akár csak a fékbetéteket. A fékbetétek cseréjét a fejezet ismerteti Dobfékek fékbetéteinek cseréje. Csak eredeti vagy az Opel által ajánlott fékpofákat és fékbetéteket javasolt használni. Tisztítsa meg a fékdobot és a fékpajzsot sűrített levegővel vagy törölje le alkohollal.
Kerülje a fékpor belélegzését. A fékpofák eltávolításakor ne nyomja le a fékpedált, különben a dugattyú kijöhet a fékhengerből. Ha fékfolyadéknyomok vannak a fékhengeren, azt ki kell cserélni.
1. Kenje meg a rögzítőcsapot a cipő érintkezési helyén vékony hőálló zsírréteggel, például OPEL 19 42 588 (90 166 282) vagy magas hőmérsékletű rézzsír. Előzetesen tisztítsa meg a kenendő területeket puha drótkefével.
Kenés alkalmazási területek

2. Csatlakoztassa a fékpofa kart a rögzítőfék kábeléhez. Győződjön meg arról, hogy a kábel megfelelően van elhelyezve.
A pofakar csatlakoztatása a rögzítőfék kábeléhez

3. Szerelje be az alsó feszítőrugót.
4. Szerelje fel a fékpofákat a rögzítőcsapra. Ehhez nyomja meg hátulról a rögzítőcsapot, és szerelje be a rugót. Húzza meg a rugót a lemezzel együtt, majd fordítsa el a lemezt 90 fokkal és rögzítse ebben a helyzetben. Ugyanakkor tartsa meg a hátul lévő rögzítőcsapot.
5. Ellenőrizze az állítókerék és a kar beállító tágulási rúdjának könnyű mozgását. Ha szükséges, szerelje szét a rudat és tisztítsa meg.
6. Kenje meg a csíkot vékony réteg szilikonzsírral, például OPEL 19 70 206 (90 167 353). Fordítsa vissza a beállítókereket ütközésig, majd engedje el ismét. A beállító kerék nem reteszelhet az ütközőben.
Ne keverje össze a bal és a jobb oldali fékkioldó lemezeket.
7. Szerelje fel a beállító rudat a fékpofák közé. Ennek során ügyeljen a helyzetére.
A beállító rúd helyzete felszereléskor

Új fékpofák felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a beállítókar tárcsarugója fel legyen szerelve.
8. Szerelje fel az állítókart a rugóval a csapra.
A beállító kar felszerelése

9. Csatlakoztassa a beállító kar feszítőrugóját a fékpofához egy befogópatron segítségével.
10. Helyezze be a feszítőrugó tartót a szorítócsapba, és nyomja be a fékpofán lévő lyukba.
11. Csatlakoztassa a felső feszítőrugót fogóval a tartóhoz (lásd az illusztrációt).

Látogatói megjegyzések