Внимание: Необходима е едновременно смяна на всички спирачни накладки на една ос на автомобила, дори ако само една от тях е достигнала границата на износване! Използвайте само одобрени от производителя подложки!
Оттегляне
Внимание: След като свалите спирачните накладки, не натискайте педала на спирачката, в противен случай буталото може да се изтръгне от тялото. В този случай, за да инсталирате буталото на място, ще трябва да се свържете със сервиза.
1. Задействайте ръчната спирачка, повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете върху стойките за крикове. Свалете предните колела.
2. Разкачете конектора на електрическото окабеляване на сензора за износване на спирачните накладки, освободете електрическото окабеляване от междинните държачи и го отстранете (вижте придружаващата илюстрация).
5.2 Изключване на кабелите за сензора за износване на спирачните накладки (ляв шублер) - стрелките показват държачите на снопа: 1. Конектор за окабеляване
3. С помощта на отвертка разкачете пружинните скоби (вижте илюстрацията) на спирачните накладки от апарата и ги отстранете.
5.3 Пружинна скоба (2) спирачка на предното колело
4. Отстранете прахоустойчивите капачки на отворите на направляващите пръсти на опората (вижте sopr. илюстрация). Внимавайте да не повредите окабеляването на сензора на ABS колелото.
5.4 Прахови капачки (3) водещи щифтове (4) шублери
Забележка: Спирачният маркуч не трябва да се откача от апарата, както е показано на илюстрацията.
5. Извийте болтовете за закрепване на направляващите пръсти и отстранете опората с вътрешна спирачна челюст (вижте илюстрацията на собр.). Отстранете вътрешната подложка с индикатор за износване от шублера и завържете шублера към подпората с парче тел, не го оставяйте да виси на маркуча.
5.5 Отстраняване на вътрешните (5) и външните (6) спирачни накладки на предните колела: 4. Челюст
6. Отстранете външния блок (вижте илюстрация 5.5) от водача.
Внимание: Ако планирате да инсталирате отново същите спирачни накладки, трябва да маркирате местата за инсталиране, когато ги премахвате. Не се допуска смяна на накладки отвън навътре и от дясното колело на лявото!
Проверява се
7. Почистете натрупания прах върху компонентите на спирачката (вижте Предпазни мерки в раздел 1). Избършете шублера и лицето на буталото с чист парцал. Отстранете ръждата от ръба на спирачния диск.
8. Проверете състоянието и дебелината на спирачните накладки (вижте Глава 1, Раздел 14) Маслените накладки трябва да се сменят безпроблемно, първо отстранете причината за теча. Напипайте повърхността на спирачния диск с пръсти. Спирачен диск, който има неравности, може да бъде обработен, ако е достатъчно дебел - свържете се със специалист.
Внимание: И двата спирачни диска на една и съща ос трябва да бъдат обработени с еднаква дебелина.
Ако дебелината на диска е достигнала границата на износване (вижте спецификации), сменете и двата диска на една и съща ос.
9. Ако състоянието на спирачните накладки и дисковете е задоволително, почистете внимателно тях и контактните повърхности на спирачните дискове от мръсотия с мека телена четка, като обърнете особено внимание на гърба и страните. Почистете жлебовете във фрикционните накладки, като напълно премахнете чуждите включвания от тях. Почистете гнездата на подложките в шублера и анкерната скоба. След това избършете всички свързващи повърхности с парцал, напоен с алкохол.
Внимание: Използвайте само алкохол за почистване на спирачките и не използвайте инструменти с остри ръбове, за да избегнете повреда на уплътненията!
10. Водещите щифтове трябва да се движат лесно във втулките на шублера, почистете щифтовете, ако е необходимо. Проверете състоянието на уплътнението на буталото, проверете буталото за признаци на изтичане на спирачна течност, корозия и механични повреди. Сменете дефектните компоненти. Разглобяването на шублера за обновяване и смяната на втулката на буталото трябва да се извършва само в сервиз.
Инсталиране
11. При монтиране на нови накладки буталото трябва да е хлътнало в цилиндъра на шублера, за да се освободи за монтиране на по-дебели нови накладки. Буталото се притиска със специален инструмент (например Hazet 4970/6), въпреки че подходяща скоба или дървен лост ще работи също толкова ефективно, ако е необходимо, поставете старата спирачна челюст като опорна повърхност пред буталото. Внимавайте да не повредите повърхността на буталото и защитната капачка. Когато буталото се обърне, спирачната течност се изстисква от спирачния цилиндър в резервоара, така че капачката на резервоара трябва да се свали. За да предотвратите изтичане на спирачна течност, първо проверете нейното ниво - ако е необходимо, изпомпвайте излишъка.
Внимание: Натискането назад на буталото рискува повреда на уплътнението и повърхността на буталото - бъдете внимателни!
12. Преди да монтирате нови спирачни накладки, почистете контактните повърхности на спирачния механизъм и водачите. Смажете водещите повърхности на накладките (вижте илюстрацията) с тънък слой топлоустойчива грес (например паста Liqui Moly).
5.12 Точки за смазване (указани със стрелки) на водача на спирачната челюст: 7. Спирачно бутало
13. Поставете външната спирачна челюст във водача, а вътрешната спирачна челюст с индикатор за износване в шублера (вижте илюстрация 5.5)
14. Монтирайте шублера върху водача, завийте болтовете на водещите щифтове, затегнете ги с необходимата сила (30 Nm) и поставете предпазните капачки.
15. Монтирайте пружинните скоби на шублера, като поставите краищата им в отворите и ги натиснете под водача на челюстта.
16. Натиснете педала на спирачката няколко пъти, докато усетите стабилно движение - спирачните накладки са в контакт с дисковете и заемат позиция, съответстваща на състоянието на употреба.
17. По същия начин сменете спирачните накладки на противоположното колело.
18. Монтирайте колелата, спуснете автомобила на земята и затегнете болтовете на колелата според спецификацията.
19. Проверете нивото на спирачната течност, коригирайте, ако е необходимо (вижте Глава 1).
20. Преди да започнете интензивна употреба, оставете спирачните накладки да свикнат малко, за което спрете колата няколко пъти от скорост от 80 km / h до скорост 40 km / h, като леко натискате педала. След това оставете спирачката да се охлади.
Забележка: След смяна на накладките, опитайте да избягвате рязкото спиране, доколкото е възможно, за около 200 км.
Коментари на посетители