Első tárcsafékbetétek cseréje (Opel Vectra C)

Figyelem: A jármű egy tengelyén az összes fékbetétet egyidejűleg ki kell cserélni, még akkor is, ha csak az egyikük érte el kopási határát! Csak a gyártó által jóváhagyott fékbetéteket használjon!

Eltávolítás

Figyelem: A fékbetétek eltávolítása után ne nyomja le a fékpedált, különben a dugattyú kinyomódhat a házból. Ebben az esetben el kell mennie egy szervizbe, hogy visszaszerelje a dugattyút a helyére.

1. Húzza be a rögzítőféket, emelje fel a jármű elejét és helyezze támasztékokra. Távolítsa el az első kerekeket.

2. Húzza ki a fékbetét kopásérzékelő vezetékcsatlakozóját, engedje el a kábelköteget a közbenső tartókról, és mozgassa oldalra (lásd adj. ábra).



3. Csavarhúzóval válassza le a rugókapcsokat (lásd adj. ábra) fékbetéteket a féknyeregről, és távolítsa el őket.





4. Távolítsa el a porvédő sapkákat a féknyereg vezetőcsapok furatairól (lásd adj. ábra). Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az ABS kerékérzékelő vezetékét.

Megjegyzés: A féktömlőt nem kell leválasztani a féknyeregről az ábrán látható módon.

5. Csavarja ki a vezetőcsap rögzítőcsavarjait, és távolítsa el a féknyerget a belső fékpofával együtt (lásd adj. ábra). Távolítsa el a féknyeregről a kopásjelzővel ellátott belső betétet, és egy drótdarabbal kösse a féknyerget a támasztékhoz, ne hagyja a tömlőnél lógni.



6. Távolítsa el a külső sarut (lásd az 5.5. ábrát) az útmutatóból.

Megjegyzés: Ha ugyanazokat a fékbetéteket tervezi újra beszerelni, jelölje meg azok beszerelési helyét az eltávolításukkor. Tilos a fékbetéteket külső oldalról belső oldalra és jobb kerékről balra cserélni!

Vizsgálat

7. Söpörje le a fékelemek felületén felgyülemlett port (lásd Óvintézkedések az 1. részben). Tiszta ruhával törölje le a féknyereg és a dugattyúvég felületét. Távolítsa el a rozsdát a féktárcsa széléről.

8. Ellenőrizze a fékbetétek állapotát és vastagságát (lásd az 1. fejezet 14. szakaszát) Az olajos betéteket a szivárgás okának megszüntetése után hiba nélkül ki kell cserélni. Ellenőrizze a féktárcsa felületét az ujjaival. Az egyenetlen felületű féktárcsa forgatható, ha elég vastag - forduljon szakemberhez.

Megjegyzés: Az ugyanazon a tengelyen lévő mindkét féktárcsát azonos vastagságúra kell megmunkálni.

Ha a tárcsa vastagsága elérte a kopási határt (lásd: Műszaki adatok), cserélje ki az egyik tengely mindkét tárcsáját.

9. Ha a fékbetétek és a féktárcsák állapota kielégítőnek bizonyult, puha drótkefével alaposan tisztítsa meg azokat és a féktárcsák érintkezési felületeit a szennyeződéstől, különös figyelmet fordítva a hátoldalra és az oldalakra. Tisztítsa meg a súrlódó burkolatok hornyait, teljesen eltávolítva azokból az idegen csavargokat. Tisztítsa meg a fékbetét-üléseket a féknyeregben és a horgonytartóban. Ezt követően törölje le az összes illeszkedő felületet alkohollal átitatott ruhával.

Vigyázat: A fékek tisztításához csak alkoholt használjon, és ne használjon éles szélű szerszámokat, nehogy megsérüljön a tömítőmandzsetta!

10. A vezetőcsapoknak könnyen kell mozogniuk a féknyereg perselyeiben, ha szükséges, tisztítsa meg a csapokat. Ellenőrizze a dugattyútömítő mandzsetta állapotát, vizsgálja meg a dugattyút, nincs-e rajta fékfolyadék-szivárgás, korrózió és mechanikai sérülés. Cserélje ki a hibás alkatrészeket. A féknyereg helyreállítási javításhoz és a dugattyúmandzsetta cseréjéhez szükséges szétszerelést csak szervizben szabad elvégezni.

Telepítés

11. Új betétek beszerelésekor a dugattyút be kell süllyeszteni a féknyereg hengerébe, hogy felszabaduljon a vastagabb új betétek beszereléséhez. A dugattyút egy speciális eszközzel nyomják meg (például a Hazet 4970/6), bár egy megfelelő méretű bilincs vagy fakar ugyanolyan hatékonyan működik, ha szükséges, tegyünk egy régi fékpofát tartófelületként a dugattyú elé. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a dugattyú felületét és a védősapkát. A dugattyú visszatérésekor a fékhengerből a fékfolyadék a tartályba szorul, ezért a tartálysapkát le kell venni. A fékfolyadék szivárgásának elkerülése érdekében először ellenőrizze annak szintjét, és szükség esetén szivattyúzza ki a felesleget.

Vigyázat: A dugattyú lenyomása a tömítőajak és a dugattyúfelület károsodásának veszélyével jár – legyen óvatos!

12. Az új fékbetétek felszerelése előtt tisztítsa meg a fékmechanizmus és a vezetővezetők illeszkedő felületeit. Kenje meg a párnák vezetőfelületeit (lásd adj. ábra) vékony réteg hőálló zsírt (például Liqui Moly pasztával).





13. Helyezze be a külső fékbetétet a vezetőbe és a belső fékbetétet a kopásjelzővel a féknyeregbe (lásd az 5.5. ábrát)

14. Szerelje fel a féknyerget a vezetőre, csavarja be a vezetőcsap rögzítőcsavarjait, húzza meg őket a szükséges nyomatékkal (30 Nm), és tegye fel a védőkupakokat.

15. Szerelje be a féknyereg rugós kapcsokat úgy, hogy a végüket a lyukakba helyezi, és nyomja be őket a betétvezető alá.

16. Nyomja meg többször a lábfékpedált, amíg határozott mozgást nem érez - a fékbetétek a tárcsák mellett helyezkednek el, és az üzemi állapotnak megfelelő pozíciót foglalnak el.

17. Hasonló módon járjon el a szemközti kerék fékbetéteinek cseréjénél.

A portálról másolt anyag: www.opelbook.ru

18. Szerelje fel a kerekeket, engedje le a járművet a talajra, és húzza meg a kerékcsavarokat a kívánt nyomatékkal.

19. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét, és szükség esetén állítsa be (lásd az 1. fejezetet).

20. Intenzív használat előtt hagyja, hogy a fékbetétek enyhén dörzsölődjenek úgy, hogy többször 80 km/h-ról 40 km/h-ra fékezzük a pedál enyhe megnyomásával. Ezután hagyja kihűlni a féket.

Megjegyzés: A betétek cseréje után próbálja meg elkerülni a hirtelen fékezést körülbelül 200 km-en keresztül.