Figyelem: A jármű egy tengelyén az összes fékbetétet egyidejűleg ki kell cserélni, még akkor is, ha csak az egyikük érte el kopási határát! Csak a gyártó által jóváhagyott fékbetéteket használjon!
1. Eljárások cseréje, valamint ellenőrzi, hogy a feltétel a hátsó fékbetétek alapvetően megegyeznek az első fékbetétek. Meg kell, hogy kövesse az utasításokat a kézikönyvben 5. szakasz.
2. Támassza meg az első kerekeket ékékekkel, emelje fel az autó hátsó részét és helyezze támasztékokra. Távolítsa el mindkét hátsó kereket.
3. Csavarhúzóval válassza le a rugókapcsokat (lásd adj. ábra) fékbetéteket a féknyeregről, és távolítsa el őket.
6.3 Hátsó fékrugó bilincs
4. Távolítsa el a porvédő sapkákat a féknyereg vezetőcsapok furatairól. Távolítsa el a vezetőcsap rögzítőcsavarjait (lásd adj. ábra) és távolítsa el a féknyerget a belső fékbetéttel együtt. Távolítsa el a belső cipőt a féknyeregről, és egy drótdarabbal kösse a féknyereg a támasztékhoz - ne hagyja a tömlőnél lógni.
6.4 Csavarok (2) a hátsó fékmechanizmus féknyereg (3) vezetőcsapjainak rögzítéséhez
6. Távolítsa el a külső vezetőpapucsot.
Figyelem: Ha ugyanazokat a fékbetéteket tervezi visszaszerelni, akkor kiszerelésükkor meg kell jelölni a beszerelési helyüket. A fékbetéteket kívülről befelé és a jobb kerékről balra cserélni tilos!
[Szöveg másolva egy internetes weboldalról www.OPELBOOK.ru]
7. Hajtsa végre az összes ellenőrzést.
8. Nyomja meg a fékdugattyút egy speciális Opel-KM-6007 szerszámmal (lásd adj. ábra), KM-6007-10 és KM-6007-20 adapterek segítségével vagy a Hazeit 4970/6 készülék segítségével. Lassan forgassa jobbra a készülék fogantyúját (óramutató járásával megegyező). Amikor megnyomja a dugattyút, a fékfolyadék a tartályba préselődik, figyelje a folyadékszintet, szükség esetén szivattyúzza ki a felesleget.
6.8 Az Opel-KM-6007 (1) célszerszám nyomóperemének (2) szorosan illeszkednie kell a féknyereghez
Figyelem: A dugattyút csak speciális szerszámmal szabad megnyomni! Rögtönzött eszközök használata a rögzítőfék helytelen beállításához vezethet!
9. Új fékbetétek felszerelése előtt tisztítsa meg a fékmechanizmus és a vezetők érintkező felületeit alkohollal. Kenje meg a fékbetét vezetőfelületeit (cm. sopr. ábra) vékony réteg hőálló zsírt.
10. Helyezze be a belső cipőt rugós kapcsokkal (lásd az illusztrációt) hogy a rugók a dugattyúhoronyba illeszkedjenek.
6.10 A hátsó fékszerkezet belső pofájának (3) beszerelése rugós kapcsokkal - a rugóknak illeszkedniük kell a dugattyún lévő szerelőhoronyba (lásd a nyilakat)
11. Helyezze be a külső fékpofát a vezetőbe, szerelje be a féknyerget, csavarja be a vezetőcsap rögzítőcsavarjait és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal.
12. A további beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Kövesse az alábbi utasításokat 5. szakasz.
13. Intenzív használat előtt hagyja, hogy a fékbetétek enyhén dörzsölődjenek úgy, hogy többször 80 km/h-ról 40 km/h-ra fékezzük a pedál enyhe megnyomásával. Ezután hagyja kihűlni a féket.
Megjegyzés: A betétek cseréje után próbálja meg elkerülni a hirtelen fékezést körülbelül 200 km-en keresztül.

Látogatói megjegyzések