Внимание: Необходима е едновременно смяна на всички спирачни накладки на едната ос на автомобила, дори ако само една от тях е достигнала границата на износване! Използвайте само спирачни накладки, одобрени от производителя!
1. Процедурите за подмяна и проверка на състоянието на задните спирачни накладки са основно същите като процедурите за предните спирачни накладки. Всички инструкции, дадени в Раздел 5.
2. Подпрете предните колела с подложни клинове, повдигнете задната част на автомобила с крик и я поставете върху опори. Свалете двете задни колела.
3. С помощта на отвертка разкачете пружинните скоби (виж прил. илюстрация) спирачни накладки от апарата и ги отстранете.
6.3 Пружинна скоба на задната спирачка
4. Отстранете капачките за прах от отворите на направляващия щифт на шублера. Отстранете монтажните болтове на водещия щифт (виж прил. илюстрация) и свалете шублера с вътрешната спирачна накладка. Отстранете вътрешната обувка от шублера и завържете шублера към подпората с парче тел - не го оставяйте да виси на маркуча.
6.4 Болтове (2) за закрепване на водещите щифтове на шублера (3) на задния спирачен механизъм
6. Свалете външната водеща обувка.
Внимание: Ако планирате да монтирате отново същите спирачни накладки, когато ги демонтирате, трябва да маркирате местата им за монтаж. Не е позволено да разменяте накладките отвън навътре и от дясното колело на лявото!
7. Извършете всички проверки.
8. Натиснете спирачното бутало с помощта на специален инструмент Opel-KM-6007 (виж прил. илюстрация), с помощта на адаптери KM-6007-10 и KM-6007-20 или с помощта на устройството Hazeit 4970/6. Бавно завъртете дръжката на устройството надясно (по часовниковата стрелка). Когато натиснете буталото, спирачната течност ще бъде изстискана в резервоара, следете нивото на течността, изпомпвайте излишъка, ако е необходимо.
6.8 Упорният фланец (2) на специалния инструмент Opel-KM-6007 (1) трябва да приляга плътно към шублера
Внимание: Буталото трябва да се натиска само със специален инструмент! Използването на импровизирани средства може да доведе до неправилно регулиране на ръчната спирачка!
9. Преди да монтирате нови спирачни накладки, почистете контактните повърхности на спирачния механизъм и водачите със спирт. Смажете водещите повърхности на спирачните накладки (вижте сопр. илюстрация) тънък слой топлоустойчива грес.
10. Поставете вътрешната обувка с пружинни скоби (вижте илюстрацията) така че пружините да влизат в жлеба на буталото.
6.10 Монтиране на вътрешната челюст (3) на задния спирачен механизъм с пружинни скоби - пружините трябва да паснат в монтажния жлеб на буталото (вижте стрелките)
11. Поставете външната спирачна челюст във водача, монтирайте шублера, завийте монтажните болтове на водещия щифт и ги затегнете до необходимия въртящ момент.
12. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването. Следвайте инструкциите, дадени в Раздел 5.
13. Преди да започнете интензивна употреба, оставете спирачните накладки да се протрият малко, като спрете колата няколко пъти от 80 км/ч до 40 км/ч с леко натискане на педала. След това оставете спирачката да се охлади.
Забележка: След като смените накладките, опитайте се да избягвате внезапно спиране за около 200 км.
(Материалът е взет от ресурс: OpelBook)

Коментари на посетители