Внимание: Необходима е едновременно смяна на всички спирачни накладки на едната ос на автомобила, дори само едната да е достигнала границата на износване! Използвайте само одобрени от производителя подложки!
1. Процедурите за подмяна и проверка на състоянието на задните спирачни накладки са основно същите като тези за предните спирачки. Трябва да следвате всички указания в Раздел 5.
2. Подпрете предните колела с подложни клинове, повдигнете задната част на автомобила с крик и го поставете върху стойки за крикове. Свалете двете задни колела.
3. С помощта на отвертка разкачете пружинните скоби (вижте илюстрацията) на спирачните накладки от апарата и ги отстранете.
6.3 Пружинна скоба на задната спирачка
4. Отстранете прахоустойчивите капачки на отворите на направляващите пръсти на опората. Развийте болтовете за закрепване на направляващите пръсти (вижте сопр. илюстрация) и отстранете опората с вътрешната спирачна накладка. Отстранете вътрешната подложка от шублера и завържете шублера към подпората с парче тел - не го оставяйте да виси на маркуча.
6.4 Болтове (2), закрепващи водещите щифтове на шублера (3) на задния спирачен механизъм
6. Отстранете външния водещ блок.
Внимание: Ако планирате повторно монтиране на същите спирачни накладки, при демонтирането им трябва да маркирате местата на монтажа им.Не се допуска смяна на накладките отвън навътре и от дясното колело на ляво!
7. Изпълнете всички проверки.
8. Натиснете спирачното бутало с помощта на специалния инструмент Opel-KM-6007 (вижте илюстрацията), с помощта на адаптерите KM-6007-10 и KM-6007-20 или с помощта на инструмента Hazeit 4970/6. Бавно завъртете дръжката на инструмента надясно (по часовниковата стрелка). Когато буталото е натиснато, спирачната течност ще бъде изцедена в резервоара, следете нивото на течността, изпомпвайте излишъка, ако е необходимо.
6.8 Упорният фланец (2) на специалния инструмент Opel-KM-6007 (1) трябва да приляга плътно към шублера
Внимание: Натиснете буталото само със специален инструмент! Използването на импровизирани средства може да доведе до нарушаване на настройката на ръчната спирачка!
9. Преди да монтирате нови спирачни накладки, почистете контактните повърхности на спирачния механизъм и ги разтрийте със спирт. Смажете водещите им повърхности на накладките (вижте илюстрацията) с тънък слой топлоустойчива грес.
10. Поставете пружинните скоби на вътрешния блок (вижте илюстрацията), така че пружините да стигнат до жлеба на буталото.
6.10 Монтиране на вътрешната челюст (3) на задната спирачка с пружинни скоби - пружините трябва да паснат в монтажния жлеб на буталото (вижте стрелките)
11. Поставете външната спирачна челюст във водача, монтирайте шублера, завийте монтажните болтове на водещия щифт и ги затегнете до необходимия въртящ момент.
12. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването. Следвайте указанията, дадени в Раздел 5.
13. Преди да започнете интензивна употреба, оставете спирачните накладки да свикнат малко.За да направите това, спрете колата няколко пъти от скорост от 80 km / h до скорост от 40 km / h, като леко натискате педала. След това оставете спирачката да се охлади.
Забележка: След смяна на накладките, опитайте да избягвате рязкото спиране, доколкото е възможно, за около 200 км.
Коментари на посетители