Заміна колодок дискових гальмівних механізмів задніх коліс (Opel Vectra C)

Увага: Необхідно заміняти одночасно всі гальмівні колодки однієї осі автомобіля, навіть якщо граничного зношування досягла лише одна з них! Використовуйте лише дозволені для використання заводом-виробником колодки!

1. Процедури заміни та перевірки стану колодок задніх гальмівних механізмів принципово повністю збігаються з аналогічними процедурами передніх гальмівних механізмів. Необхідно дотримуватися всіх вказівок, наведених у Розділ 5.

2. Підіпріть передні колеса протиоткатними черевиками, піддомкратьте задок автомобіля і встановіть його на підпірки. Зніміть обидва задніх колеса.

3. За допомогою викрутки від'єднайте пружинні затискачі (див. ілюстрацію) гальмівних колодок від супорта та зніміть їх.



(Матеріал було взято з ресурсу OpelBook.ru)

4. Зніміть пилезахисні ковпачки отворів направляючих пальців супорта. Викрутіть болти кріплення напрямних пальців (див. ілюстрацію) і зніміть супорт із внутрішньою гальмівною колодкою. Вийміть внутрішню колодку з супорта і підв'яжіть супорт до стійки шматком дроту, - не залишайте його на шлангу, що висить.





6. Витягніть зовнішню колодку напрямної.

Увага: Якщо планується повторне встановлення тих же гальмівних колодок, при знятті необхідно позначити місця їх встановлення Не допускається перестановка гальмівних колодок із зовнішнього боку внутрішню та з правого колеса на ліве!

7. Виконайте усі перевірки.

8. Відтисніть поршень гальмівного механізму за допомогою спеціального пристрою Opel-KM-6007 (див. ілюстрацію), використовуючи адаптери КМ-6007-10 та КМ-6007-20 або за допомогою пристосування Hazeit 4970/6. Повільно обертайте рукоятку пристрою праворуч (за годинниковою стрілкою). При віджиманні поршня гальмівна рідина видавлюватиметься в резервуар, стежте за рівнем рідини, при необхідності відкачайте надлишок.

Увага: Віджимати поршень слід лише за допомогою спеціального інструменту! Використання підручних засобів може призвести до порушення регулювання гальма стоянки!

9. Перед встановленням нових гальмівних колодок очистіть сполучні поверхні гальмівного механізму та керуючі спиртом. Змастіть їх керуючі поверхні колодок (див. сопр. ілюстрацію) тонким шаром термостійкого мастила.

10. Вставте внутрішню колодку пружинними затискачами (див. ілюстрацію) так, щоб пружини потрапили до пазу поршня.



11. Вставте зовнішню гальмівну колодку в напрямну, встановіть супорт, вкрутіть болти кріплення напрямних пальців і затягніть їх потрібним зусиллям.

12. Подальша установка проводиться у порядку, зворотному порядку зняття. Дотримуйтесь вказівок наведених у Розділ 5.

13. Перед початком інтенсивної експлуатації дайте можливість гальмівним колодкам трохи притертися, для чого кілька разів загальмуйте автомобіль зі швидкості 80 км/год до швидкості 40 км/год несильним натисканням на педаль. Потім дайте гальму охолонути.

Після заміни колодок протягом приблизно 200 км пробігу намагайтеся по можливості уникати різких гальмування.