2. Щоразу під час проведення ТО перевіряйте всі елементи гальмівної системи наявність тріщин, ознак пошкодження захисної оболонки, слідів витоків рідини, здуття та інших ушкоджень. Шланги є критичною та найбільш уразливою складовою гальмівної системи, тому огляд їх повинен проводитися з усією ретельністю. При виявленні будь-яких сумнівних ознак шланг підлягає заміні.
Увага: Не допускайте контакту гальмівних шлангів з маслом і бензином, не піддавайте їх фарбуванню, а також впливу спеціальних складів для антикорозійного захисту днища.
3. Згодом, в ході експлуатації автомобіля, старі гальмівні шланги можуть набухати, при цьому зменшується їх прохідний переріз, - це ускладнює повернення гальмівної рідини в ГТЦ і повне відведення гальмівних колодок від диска. В результаті відбувається нагрівання гальмівних механізмів, що може призвести до виходу з ладу самих механізмів, так і колісних підшипників.
4. Змінні сталеві та гнучкі гальмівні лінії завжди можна придбати на фірмових СТО, а також у фірмових магазинах автомобільних аксесуарів.
Увага: У жодному разі не використовуйте в якості змінних ніякі трубки, крім фірмових, спеціально призначених для встановлення в гальмівний контур Вашого автомобіля.
5. У разі потреби заміни металевих гальмівних ліній необхідно звернутися до СТО компанії Opel, т.к. їх прокладання вимагає певного навички та кваліфікації необережне поводження може призвести до перегину трубок і вплинути на величину прохідного перерізу каналу. Гальмівні лінії повинні розташовуватися на відстані не менше 20 мм від рухомих або вібруючих компонентів кузова, підвіски або рульового приводу. При установці необхідно використовувати всі штатні затискачі та утримувачі ліній.
6. Перед заміною шланга перевірте рівень гальмівної рідини в резервуарі та при необхідності долийте необхідну кількість. Зніміть відповідне колесо. Приготуйте заглушки для закупорювання гальмівних ліній після їх від'єднання і ганчір'я для видалення пролитої гальмівної рідини.
4.6 Кріплення гальмівного шлангу (4) заднього колеса: 1. Накидна гайка; 2. Стопорна скоба; 3. Металева гальмівна лінія; 5. Порожнистий болт
Примітка: Нижче наведено порядок заміни гальмівного шлангу переднього колеса. Заміна гальмівного шланга заднього колеса проводиться практично аналогічно, з тією різницею, що проміжний тримач для шланга не передбачений (див. ілюстрацію).
7. Для відпускання штуцерних з'єднань гнучких шлангів із сталевими трубками гідравлічних ліній використовуйте спеціальні накидні ключі з розрізною головкою. Після відпускання накидної гайки зніміть стопорну скобу та вивільніть гальмівний шланг із опорного кронштейна (див. ілюстрацію) в колісній арці - стопорну скобу після від'єднання шланга необхідно встановити на місце. Відразу ж закрийте гальмівну трубку підготовленою заглушкою.
4.7 Відпустивши накидну гайку (2) штуцерного з'єднання з металевою лінією (1), зніміть стопорну скобу (3) і вивільніть гальмівний шланг (4) з кронштейна: 5. Стопорна пластина
8. Викрутіть порожній болт (див. ілюстрацію) і від'єднайте гальмівний шланг від штуцерного з'єднання супорта. Видаліть старі ущільнювальні шайби, - під час складання шайби підлягають заміні в обов'язковому порядку.
4.8 Кріплення гальмівного шлангу (4): 5. Стопорна пластина; 6. Порожнистий болт
9. Вивільніть шланг із проміжного тримача на амортизаторній стійці (див. ілюстрацію 4.8), Для чого за допомогою кліщів витягніть стопорну пластину.
10. Простежте, щоб нові гальмівні шланги точно відповідали за своїми типорозмірами і характеристиками знятими з автомобіля.
11. Закріпіть гальмівний шланг з новими кільцями ущільнювачів на супорті, затягніть порожній болт з необхідним зусиллям. Потім вийміть заглушку і з'єднайте шланг із металевою гальмівною лінією, затягніть накидну гайку. Після цього закріпіть шланг у проміжному тримачі на амортизаторній сойці - стежте, щоб при установці шланг не перекручувався.
12. При вивішених передніх колесах поверніть рульове колесо вправо та вліво - шланг не повинен заважати рухомим частинам механізму рульового керування та стикатися з іншими елементами конструкції.
13. Після заміни шлангу обов'язково видаліть повітря з гальмівної системи із застосуванням спеціального пристрою. Перевірте рівень рідини в резервуарі ГТЦ, у разі потреби зробіть відповідне коригування.
14. Перш ніж приступати до експлуатації автомобіля, переконайтеся у справності функціонування гальм.
Коментарі відвідувачів