OpelBook.ru
Automobili AvtoVAZ Automobili Mitsubishi Automobili BMW Automobili Mercedes Automobili Nissan Automobili Toyota Automobili Chevrolet
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Mapa stranice  |  Kontakti  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Ostalo Članci
Vectra A (1988-1995, benzin) Vectra A (1988-1995) Vectra B (1995-2002, benzin) Vectra B (1995-2002) Vectra C (2002-2008)
  • Glavna
  • Vectra
  • Vectra C
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Provjera stanja i zamjena kočionih vodova i crijeva

Provjera stanja i zamjena kočionih vodova i crijeva (Opel Vectra C)

            0

1. Radni kočioni sustav radi pod prilično visokim tlakom: 2,0-2,5 bara, stoga se kao kočni vodovi koriste metalne cijevi odgovarajućeg presjeka. Međutim, za opskrbu tekućinom pokretnih elemenata ovjesa i šasije, potrebno je koristiti crijeva koja mogu izdržati potrebna opterećenja s određenom marginom sigurnosti.

2. Prilikom svakog održavanja provjerite sve elemente kočionog sustava na pukotine, znakove oštećenja zaštitne školjke, tragove curenja tekućine, otekline i druga oštećenja. Crijeva su kritična i najosjetljivija komponenta kočionog sustava, stoga ih je potrebno pregledati s najvećom pažnjom. Ako se otkriju bilo kakvi sumnjivi znakovi, sumnjivo crijevo mora se zamijeniti.

Pažnja: Ne dopustite da kočiona crijeva dođu u dodir s uljem ili benzinom, nemojte ih bojati niti izlagati posebnim smjesama za antikorozivnu zaštitu podvozja.


3. S vremenom, tijekom rada vozila, stare kočione cijevi mogu nabubriti, smanjujući im površinu protoka, što otežava povratak kočione tekućine u glavni cilindar i potpuno uklanjanje kočionih pločica s diska. Zbog toga se kočioni mehanizmi zagrijavaju, što može dovesti do kvara i samih mehanizama i ležajeva kotača.

4. Zamjenski čelični i fleksibilni vodovi kočnica uvijek se mogu kupiti na servisima s robnim markama, kao iu trgovinama s markiranom opremom za automobile.

Pažnja: Ni pod kojim okolnostima nemojte koristiti zamjenske cijevi osim markiranih, posebno dizajniranih za ugradnju u kočni krug vašeg vozila.


5. U slučaju potrebe zamjene metalnih kočionih vodova treba se obratiti Opel servisu jer Njihova ugradnja zahtijeva određenu vještinu i kvalifikacije; nepažljivo rukovanje može dovesti do savijanja cijevi i utjecati na veličinu poprečnog presjeka kanala. Kočni vodovi moraju biti smješteni najmanje 20 mm od pomičnih ili vibrirajućih dijelova karoserije, ovjesa ili upravljača. Prilikom montaže potrebno je koristiti sve standardne stezaljke i držače vodova.



6. Prije zamjene crijeva provjerite razinu kočione tekućine u spremniku i dodajte potrebnu količinu ako je potrebno. Uklonite odgovarajući kotač. Pripremite čepove za brtvljenje kočionih vodova nakon što ih odvojite i krpe za brisanje prolivene tekućine za kočnice.

4.6 Pričvršćivanje kočionog crijeva (4) stražnjeg kotača: 1. Spojna matica; 2. Nosač za…

4.6 Pričvršćivanje kočionog crijeva (4) stražnjeg kotača: 1. Spojna matica; 2. Nosač za zaključavanje; 3. Metalni kočni vod; 5. Šuplji vijak


Napomena: Postupak zamjene crijeva prednje kočnice opisan je u nastavku. Zamjena crijeva stražnje kočnice radi se na sličan način, s tom razlikom što nema međudržača za crijevo (vidjeti pril. ilustracija).


7. Za otpuštanje spojeva spojnih matica savitljivih crijeva s čeličnim cijevima hidrauličkih vodova koristite posebne viljuškaste ključeve s proreznom glavom. Nakon što otpustite spojnu maticu, uklonite stezaljku za zaključavanje i otpustite kočiono crijevo iz potpornog nosača (vidjeti pril. ilustracija) u luku kotača, - držač za zaključavanje mora se vratiti na mjesto nakon odvajanja crijeva. Odmah zatvorite kočionu cijev pripremljenim čepom.

4.7 Nakon otpuštanja spojne matice (2) spojne matice s metalnom žicom (1), uklonite držač za…

4.7 Nakon otpuštanja spojne matice (2) spojne matice s metalnom žicom (1), uklonite držač za zaključavanje (3) i otpustite crijevo kočnice (4) iz nosača: 5. Ploča za zaključavanje




8. Odvijte šuplji vijak (vidjeti pril. ilustracija) i odvojite crijevo kočnice od nastavka čeljusti. Uklonite stare brtvene podloške - tijekom montaže podloške morate zamijeniti bez greške.

4.8 Pričvršćivanje kočionog crijeva (4): 5. Ploča za zaključavanje; 6. Šuplji vijak

4.8 Pričvršćivanje kočionog crijeva (4): 5. Ploča za zaključavanje; 6. Šuplji vijak


9. Otpustite crijevo iz srednjeg držača na podupiraču amortizera (vidi sliku 4.8), za što kliještima uklonite zapornu ploču.

10. Uvjerite se da nova kočiona crijeva točno odgovaraju dimenzijama i karakteristikama onima koja su skinuta s vozila.

11. Pričvrstite kočiono crijevo s novim brtvenim prstenima na čeljust, zategnite šuplji vijak potrebnom snagom. Zatim uklonite utikač i spojite crijevo na metalni kočioni vod, zategnite spojnu maticu. Nakon toga učvrstite crijevo u međudržaču na podupiraču amortizera - pazite da se crijevo ne uvrne tijekom postavljanja.

12. S podignutim prednjim kotačima okrećite upravljač udesno i ulijevo - crijevo ne smije smetati pokretnim dijelovima upravljačkog mehanizma i ne smije doći u dodir s drugim strukturnim elementima.

13. Nakon zamjene crijeva, obavezno uklonite zrak iz kočionog sustava pomoću posebnog uređaja. Provjerite razinu tekućine u spremniku glavnog cilindra i izvršite odgovarajuća podešavanja ako je potrebno.

14. Prije upravljanja vozilom provjerite rade li kočnice ispravno.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Provjera članka: Meščerjakov Damir

Podijelite informacije:

Prethodni članci
Opel Vectra C: Kočioni sustav
Sljedeći članci

Odzračivanje kočionog sustava
Sustavi elektroničke kontrole kočenja
Specifikacije i opis kočnog sustava
Zamjena prednjih pločica disk kočnice
Zamjena disk kočionih pločica stražnjeg kotača
Uklanjanje i postavljanje prednjih kočionih čeljusti/vodilica pločica
Uklanjanje i ugradnja čeljusti/vodilica stražnjih kočionih pločica
Demontaža, ugradnja i pregled kočionog diska
Demontaža i ugradnja glavnog kočionog cilindra (MBC)


Pogledajte slične iz drugih priručnika za automobile Opel:
▶ Provjera stanja i zamjena kočionih vodova i crijeva Opel Astra H (2004-2009)
▶ Provjera stanja i zamjena kočionih vodova i crijeva Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Provjera kočionih vodova i crijeva Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Provjera stanja i zamjena crijeva u motornom prostoru Opel Frontera A (1991-1998, benzin)
▶ Provjera tehničkog stanja pumpe ulja Opel Kadet E (1984-1995)
Link na ovu stranicu u različitim formatima

Komentari posjetitelja


Jos nema komentara


Koliko će 38 + 35 =

       





Vectra C (2002-2008) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Uređaj vozila
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Elektrika motora
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i ventilacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Električni krugovi
Vectra B (1995-2002) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Tjedne provjere
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor SOHC
  • Benzinski motor DOHC
  • Dizel motor 1,7 litara
  • Dizel motor 2,0 litara
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav punjenja
  • Sustav za lansiranje
  • Paljenje i predgrijavanje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes kotača
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata i prozori
  • Grijanje i ventilacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Vectra B (1995-2002, benzin) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pomoć kod kvarova
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Ispušni sustav
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Multec sustav ubrizgavanja
  • Ubrizgavanje u četiri točke
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač i pogon
  • Šasija
  • Ovjes kotača
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Osigurači i elektronika
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav za paljenje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Oprema i uređaji
  • Grijanje i ventilacija
  • Električni krugovi
Vectra A (1988-1995) 
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Električni krugovi
Vectra A (1988-1995, benzin) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • SOHC motor
  • DOHC motor
  • Hlađenje i ventilacija
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav napajanja (injektor)
  • Ispušni pretvarač
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Elementi karoserije
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Korisni članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadet D · Kadet E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Želimo da vam posjet bude ugodan 🤝! Koristimo kolačiće 🍪 kako bismo vam to omogućili.