Заміна колодок дискових гальмівних механізмів задніх коліс (Opel Corsa C)

Увага: Необхідно заміняти одночасно всі гальмівні колодки однієї осі автомобіля, навіть якщо граничного зношування досягла лише одна з них! Використовуйте лише дозволені для використання заводом-виробником колодки!

Моделі Corsa, випуску до серпня 2003 року

1. Процедури заміни та перевірки стану колодок задніх гальмівних механізмів принципово повністю збігаються з аналогічними процедурами передніх гальмівних механізмів. Необхідно дотримуватися всіх вказівок, наведених у Розділ 5.

2. Підіпріть передні колеса протиоткатними черевиками, зніміть задні колеса і встановіть задок автомобіля на підпори.

3. Викрутіть болт нижнього напрямного пальця і розверніть супорт на осі верхнього напрямного пальця вгору.

4. Гальмівні колодки задніх гальмівних механізмів встановлені в направляючій на пластини ковзання (див. ілюстрацію). Вийміть з направляючої спочатку колодки, а потім пластини.

Увага: Якщо планується повторне встановлення тих же гальмівних колодок, при знятті необхідно позначити місця їх встановлення!

5. Виконайте всі перевірки та рекомендації наведені у параграфах з 4 по 7 Розділу 5 (Див. вище).

6. Відтисніть поршень гальмівного механізму за допомогою спеціального пристрою Opel-КМ-610/7 (див. ілюстрацію), використовуючи адаптер КМ-6007-10, або за допомогою Hazet-4970/6. Повільно обертайте рукоятку пристрою праворуч (за годинниковою стрілкою) - поршень при цьому чинитиме значний опір. При віджиманні поршня гальмівна рідина буде вичавлюватися в резервуар стежте за рівнем рідини, при необхідності відкачайте надлишок.

Увага: Віджимати поршень слід лише за допомогою спеціального інструменту! Використання підручних засобів може призвести до порушення регулювання гальма стоянки!

7. Поршень спочатку відтисніть до упору. Потім знову виверніть вісь пристрою так, щоб паз поршня знаходився на одній лінії з оглядовим вікном супорта (див. ілюстрацію 6.6,).

8. Перед встановленням нових гальмівних колодок очистіть сполучні поверхні гальмівного механізму та напрямні спиртом. Змастіть напрямну у вказаних точках (див. ілюстрацію) тонким шаром термостійкого мастила. Встановіть нові пластини ковзання.





9. Заправте між пластинами нові гальмівні колодки. Встановіть колодку з акустичним індикатором зношування (при відповідній комплектації) з боку поршня гальмівного механізму.

10. Після встановлення колодки зніміть захисну плівку з її зворотного боку - на ній нанесена клеюча речовина для з'єднання з супортом.

11. Посадіть супорт на напрямну та колодки, при цьому слідкуйте за тим, щоб пластини ковзання не зігнулися і щоб гальмівні колодки не склеїлися надто рано з супортом.

12. Вкрутіть новий болт нижнього направляючого пальця супорта і затягніть з необхідним зусиллям, утримуючи болт від прокручування другим гайковим ключем.

13. Подальша установка проводиться у порядку, зворотному порядку зняття. Дотримуйтесь вказівок наведених у Розділ 5.

Моделі Corsa випуску з вересня 2003 року та моделі Meriva

Примітка: На цих моделях зняття/установка гальмівних колодок задніх гальмівних механізмів виконуються практично аналогічно до описаних вище. Нижче наводиться опис лише відмінностей.

14. Зніміть супорт (див. розділ 8).



15. За допомогою спеціального пристрою Opel-KM-6007 (див. ілюстрацію 6.6А), використовуючи адаптер КМ-6007-30, відіжміть поршень гальмівного механізму.

16. Вийміть гальмівні колодки з пластинами ковзання з напрямної колодок.

Оригінал розміщено на веб-сайті: OpelBook

Увага: Будьте обережні при вилученні внутрішньої колодки - не пошкодьте її задню поверхню! При повторному встановленні тих же гальмівних колодок замініть клейку плівку на задній поверхні внутрішньої колодки!