Супорти та напрямні колодки передніх гальмівних механізмів (Opel Corsa C)

Примітка: Супорти відновлювальному ремонту в умовах звичайної майстерні не підлягають - зверніться на СТО Opel або замініть їх у зборі.

Зняття

Увага: Після зняття гальмівних колодок не натискайте на педаль гальма, інакше поршень може бути видавлений з корпусу. В цьому випадку для встановлення поршня на місце доведеться звернутись на СТО.

1. Зніміть гальмівні колодки (див. Розділ 5).

2. Викрутіть болт кріплення верхнього напрямного пальця (див. ілюстрацію) і зніміть супорт із напрямною.



3. Ретельно протріть з'єднання гальмівного шлангу на супорті. Викрутіть порожнистий болт кріплення шланга (див. ілюстрацію 7.2) і зніміть мідні ущільнювальні шайби - шайби підлягають заміні в обов'язковому порядку. Відразу закупорьте відкритий кінець шланга і штуцер, щоб уникнути попадання в систему бруду або приєднайте його до нового супорту.

Примітка: Якщо супорт знімається лише для зняття гальмівних колодок або гальмівного диска, не слід від'єднувати шланг. У цьому випадку підв'яжіть супорт дротом до кузова так, щоб шланг не перекручувався і не розтягувався.

4. Викрутіть 2 болти (Torx) і зніміть напрямну колодок з поворотного кулака (див. ілюстрації).

Увага: Для вивертання/затягування болтів кріплення напрямних потрібно велике зусилля! Перед виконанням цієї операції рекомендується встановити на місце колеса і опустити автомобіль на землю.

Встановлення

6. Перед встановленням очистіть різьблення всіх болтів від залишків компаунду і змастіть його свіжим складом (наприклад, Loctite Тур 243).

Джерело знаходиться на цьому ресурсі www.opelbook.ru

7. Установка проводиться у порядку, зворотному порядку зняття. Для затягування болтів кріплення напрямної потрібно велике зусилля (100 Нм!), - перевірте надійність кріплення автомобіля у вивішеному положенні. Рекомендується встановити на місце колеса та опустити автомобіль.

8. Якщо від'єднувався гальмівний шланг, не забудьте замінити ущільнювальні шайби та видалити повітря з гальмівного тракту (див. розділ 3), шланг не повинен перекручуватися та перегинатися.

Примітка: Достатньо прокачати лише той контур, супорт якого знімався. Перевірте, щоб шланги на передніх колесах не зачіпали їх при максимальному куті повороту. Перевірте рівень рідини в резервуарі ГТЦ, у разі потреби зробіть відповідне коригування (див. Розділ 1).

9. Перш ніж приступати до експлуатації автомобіля, перевірте справність функціонування гальмівної системи.

Особливості моделей Corsa С, обладнаних двигуном Z17DTH, та моделей Meriva

10. На цих моделях зняття/установка супортів та направляючих передніх гальмівних механізмів виконуються повністю аналогічно до описаних вище. Відмінність полягає у зовнішньому вигляді та дещо іншій конструкції деяких деталей.