Предни спирачни апарати и водещи накладки (Opel Corsa C)

Забележка: Челюстите не могат да бъдат ремонтирани в обикновен сервиз - свържете се със сервиз на Opel или ги сменете като цяло.

Премахване

Внимание: След като свалите спирачните накладки, не натискайте педала на спирачката, в противен случай буталото може да бъде изтласкано от корпуса. В този случай ще трябва да отидете в сервиз, за да инсталирате буталото обратно на място.

1. Свалете спирачните накладки (вижте раздел 5).

2. Отстранете монтажния болт на горния водещ щифт (виж прил. илюстрация) и извадете шублера от водача.



3. Почистете добре връзката на спирачния маркуч на апарата. Отстранете монтажния болт на кухия маркуч (вижте илюстрация 7.2) и отстранете медните уплътнителни шайби - шайбите трябва да се сменят безпроблемно. Незабавно запушете отворения край на маркуча и фитинга, за да предотвратите навлизането на мръсотия в системата, или го прикрепете към нов шублер.

Забележка: Ако шублерът се сваля само за отстраняване на спирачните накладки или спирачния диск, маркучът не трябва да се откачва. В този случай завържете шублера към тялото с тел, за да не се усуква или разтяга маркучът.

4. Развийте 2-те монтажни болта (Togh) и отстранете водача на челюстта от кормилния колян (виж прил. илюстрации).

Внимание: Необходима е голяма сила за разхлабване/затягане на водещите монтажни болтове! Препоръчително е да смените колелата и да спуснете автомобила на земята, преди да извършите тази операция.

Монтиране

6. Преди монтажа почистете резбите на всички болтове от останалата смес и ги смажете с прясна смес (например Loctite Tour 243).

7. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането. Необходима е голяма сила за затягане на монтажните болтове на водача (100 Nm!) - проверете надеждността на монтажа на автомобила в окачено положение. Препоръчително е да смените колелата и да спуснете автомобила.

8. Ако спирачният маркуч е бил разкачен, не забравяйте да смените уплътнителните шайби и да обезвъздушите спирачната система (вижте раздел 3), маркучът не трябва да бъде усукан или прегънат.

Забележка: Достатъчно е да обезвъздушите само веригата, чиято опора е премахната. Проверете дали маркучите на предните колела не ги докосват при максимален ъгъл на завиване. Проверете нивото на течността в резервоара на главния цилиндър и направете съответните корекции, ако е необходимо (вижте глава 1).

9. Преди да управлявате автомобила, проверете дали спирачната система функционира правилно.

Характеристики на моделите Corsa C, оборудвани с двигател Z17DTH и моделите Meriva

10. При тези модели демонтирането/монтирането на апаратите и водачите на предните спирачни механизми се извършва по абсолютно същия начин, както е описано по-горе. Разликата е във външния вид и малко по-различен дизайн на някои части.

[Материал, предоставен от този уебсайт: OPELBOOK.ru]