Предупреждение. Не сменяйте накладките само на едно колело, това може да доведе до неравномерно спиране. Имайте предвид, че прахът от износването на уплътнението може да съдържа азбест, който е вреден за здравето. При работа по спирачката трябва да се носи маска. НЕ използвайте разтворители на бензинова основа за почистване на спирачните части - използвайте само специален инструмент.
Включете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила и го повдигнете под задвижващата ос.
Където е необходимо, отстранете сензора за износване на накладките и изключете проводника от щепсела, разположен под арката на колелото близо до подпората на окачването. Обърнете внимание на местоположението на проводниците.
С помощта на отвертка отстранете фиксиращата скоба на облицовката от външния ръб на скобата, като отбележите нейното местоположение.
Отстранете двете капачки за прах от вътрешния ръб на скобата, след това използвайте гаечен ключ, за да отстраните болтовете и свалете скобата и вътрешната облицовка. Отстранете външната спирачна накладка. Закачете скобата, за да не деформирате маркуча за подаване на спирачна течност.
Разкачете вътрешната накладка от буталото на спирачния апарат на дисковата спирачка, като вземете предвид, че тя е закрепена със скоба върху опорния диск на спирачката (фиг. 9.6). Отстранете мръсотията и праха от скобата с четка, като внимавате да не вдишвате изметения прах. Почистете старателно ръбовете на спирачния диск от ръжда.
За да монтирате нови накладки с по-голяма дебелина, натиснете буталото на шублера с помощта на плосък метален прът и го натиснете в отвора по този начин. така че да влезе в него изцяло. Натискането на буталото ще повиши нивото на спирачната течност в резервоара, така че бъдете готови за изпръскване. За да избегнете това, изпомпайте част от течността, например с гумена круша.
Уверете се, че разрезите в буталото са вертикални. Ако е необходимо, внимателно завъртете буталото до подходящата позиция.
Нанесете малко грес върху контактните повърхности на новите спирачни накладки.
Монтирайте новата вътрешна подложка върху буталото на шублера, като се уверите, че скобата е правилно позиционирана.
Позиционирайте външния панел върху скобата на скобата с работната страна, обърната към острието.
Монтирайте скобата върху скобата и затегнете болтовете.
Поставете капачки за прах.
Инсталирайте щипката за подстригване, като я позиционирате както е била преди отстраняването.
Където е необходимо, монтирайте нов индикатор за износване на накладката и свържете проводника към конектора, разположен под арката на колелото. Подредете проводниците както преди.
Повторете операциите на други колела.
Поставете колелата и спуснете автомобила на земята.
Натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да притиснете накладките към дисковете.
Проверете нивото на спирачната течност и долейте, ако е необходимо.
Новите накладки трябва да бъдат внимателно разработени, така че трябва да се избягва внезапно спиране през първите 160 км след монтажа.
Коментари на посетители