Предупреждение. Не сменяйте накладките само на едно колело, това може да доведе до неравномерно спиране. Имайте предвид, че прахът от износването на уплътнението може да съдържа азбест, който е вреден за здравето. При работа по спирачката трябва да се носи маска. НЕ използвайте разтворители на бензинова основа за почистване на спирачните части - използвайте само специален инструмент.
Включете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила и го повдигнете под задвижващата ос.
Където е необходимо, отстранете сензора за износване на накладките и изключете проводника от щепсела, разположен под арката на колелото близо до подпората на окачването. Обърнете внимание на местоположението на проводниците.
![](https://www.opelbook.ru/img/astra/0353.jpg)
С помощта на отвертка отстранете фиксиращата скоба на облицовката от външния ръб на скобата, като отбележите нейното местоположение.
![](https://www.opelbook.ru/img/astra/0354.jpg)
Отстранете двете капачки за прах от вътрешния ръб на скобата, след това използвайте гаечен ключ, за да отстраните болтовете и свалете скобата и вътрешната облицовка. Отстранете външната спирачна накладка. Закачете скобата, за да не деформирате маркуча за подаване на спирачна течност.
![](https://www.opelbook.ru/img/astra/0355.jpg)
Разкачете вътрешната накладка от буталото на спирачния апарат на дисковата спирачка, като вземете предвид, че тя е закрепена със скоба върху опорния диск на спирачката (фиг. 9.6). Отстранете мръсотията и праха от скобата с четка, като внимавате да не вдишвате изметения прах. Почистете старателно ръбовете на спирачния диск от ръжда.
![](https://www.opelbook.ru/img/astra/0356.jpg)
За да монтирате нови накладки с по-голяма дебелина, натиснете буталото на шублера с помощта на плосък метален прът и го натиснете в отвора по този начин. така че да влезе в него изцяло. Натискането на буталото ще повиши нивото на спирачната течност в резервоара, така че бъдете готови за изпръскване. За да избегнете това, изпомпайте част от течността, например с гумена круша.
Уверете се, че разрезите в буталото са вертикални. Ако е необходимо, внимателно завъртете буталото до подходящата позиция.
Нанесете малко грес върху контактните повърхности на новите спирачни накладки.
Монтирайте новата вътрешна подложка върху буталото на шублера, като се уверите, че скобата е правилно позиционирана.
Позиционирайте външния панел върху скобата на скобата с работната страна, обърната към острието.
Монтирайте скобата върху скобата и затегнете болтовете.
Поставете капачки за прах.
Инсталирайте щипката за подстригване, като я позиционирате както е била преди отстраняването.
Където е необходимо, монтирайте нов индикатор за износване на накладката и свържете проводника към конектора, разположен под арката на колелото. Подредете проводниците както преди.
Повторете операциите на други колела.
Поставете колелата и спуснете автомобила на земята.
Натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да притиснете накладките към дисковете.
Проверете нивото на спирачната течност и долейте, ако е необходимо.
Новите накладки трябва да бъдат внимателно разработени, така че трябва да се избягва внезапно спиране през първите 160 км след монтажа.
Коментари на посетители