Предупреждение. Не сменяйте накладките само на едно колело, тъй като това може да доведе до неравномерно спиране. Не забравяйте, че прахът от износването на уплътнението може да съдържа азбест, който е вреден за здравето. Трябва да носите маска, когато работите със спирачката. НЕ използвайте разтворители на бензинова основа за почистване на спирачните части - използвайте само специален почистващ препарат.
Поставете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на колата и я закрепете със стелажи под задвижващата ос.
Където е необходимо, отстранете сензора за износване на накладките и изключете проводника от щепсела, разположен под арката на колелото, до опората на окачването. Обърнете внимание на местоположението на проводниците.
С помощта на отвертка отстранете задържащата скоба на облицовката от външния ръб на скобата, като отбележите нейното местоположение.
Отстранете двете капачки за прах от вътрешния ръб на скобата, след това използвайте гаечен ключ, за да отстраните болтовете и свалете скобата и вътрешната облицовка. Отстранете външната спирачна накладка. Окачете скобата, за да не деформирате маркуча за подаване на спирачна течност.
[Статията е публикувана на уебсайта: OpelBook]
Разкачете вътрешната облицовка от буталото на апарата на дисковата спирачка, като вземете предвид, че тя е закрепена със скоба върху опорния диск на спирачката (фиг. 9.6). Отстранете мръсотията и праха от скобата с четка, като внимавате да не вдишвате праха, който тя измита. Почистете старателно ръбовете на спирачния диск от ръжда.
За да монтирате нови, по-дебели накладки, натиснете буталото на скобата с плосък метален блок и го натиснете в отвора по този начин. така че той да влезе изцяло. Натискането на буталото ще доведе до повишаване на нивото на спирачната течност в резервоара, така че бъдете подготвени за възможността тя да изпръска. За да избегнете това, изпомпайте част от течността, например с гумена круша.
Уверете се, че разрезите в буталото са вертикални. Ако е необходимо, внимателно завъртете буталото до подходящата позиция.
Нанесете малко грес върху свързващите повърхности на новите спирачни накладки.
Монтирайте новата вътрешна облицовка върху буталото на шублера, като се уверите, че скобата е позиционирана правилно.
Поставете външния капак върху скобата на скобата с работната страна към диска.
Монтирайте скобата върху скобата и затегнете болтовете.
Поставете капачки за прах.
Поставете щипката за облицовка, като я позиционирате както преди отстраняването.
Където е необходимо, инсталирайте нов индикатор за износване на накладките и свържете проводника към конектора, разположен под арката на колелото. Поставете проводниците както преди.
Повторете операциите с други колела.
Монтирайте пътните колела и спуснете автомобила на земята.
Натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да натиснете накладките върху дисковете.
Проверете нивото на спирачната течност и я добавете, ако е необходимо.
Новите накладки трябва да се разбиват внимателно, така че трябва да се избягва внезапното спиране през първите 160 км след монтажа.
Коментари на посетители