Забележка: Сменете двата комплекта спирачни накладки едновременно - никога не сменяйте накладките само на едно колело, тъй като това може да доведе до неравномерно спиране.
Поставете подложки на предните колела, след това повдигнете задната част на колата и я подпрете стабилно със стелажи под оста.
Работейки от едната страна на автомобила, свалете спирачния барабан, както е указано в следващия раздел.
Обърнете внимание на местоположението и посоката на всички компоненти преди разглобяването.
Отстранете праха и мръсотията от барабана и спирачните накладки, като внимавате да не вдишвате прашен въздух.
Отстранете опорните щифтове, пружините и опорните пръстени на спирачната накладка, като натиснете пръстените и ги завъртите на 90° с помощта на клещи. че опорните щифтове се отстраняват през опорния диск на спирачната накладка (фиг. 9 11. 9.12).
Изключете кабела на ръчната спирачка от лоста.
Горната и долната опъваща пружина вече могат да се отделят (отстранете куките) и отстранете подложките поотделно или комплектът от подложки, регулиращият прът и пружините могат да бъдат отстранени заедно (вижте глава 10). Внимавайте да не повредите гумените ботуши на спирачните цилиндри на колелата. Преди да свалите опъващите пружини, отбележете местоположението на пружините и регулатора
Ако накладките трябва да бъдат премахнати временно, закрепете спирачния цилиндър на колелото със здрава гумена лента или пружинна скоба, за да предотвратите избутването на буталата от отворите. В никакъв случай не натискайте педала на спирачката, докато сваляте барабана.
Отстранете праха и мръсотията от опорната плоча на спирачната накладка, като внимавате да не вдишвате прашен въздух.
Нанесете малко спирачна грес върху триещите се повърхности на опорния диск.
Ако спирачните накладки са замърсени със спирачна течност или грес, намерете източника на замърсяване, преди да монтирате нови фрикционни накладки (спирачният цилиндър на колелото или уплътнението на лагера на колелото тече).
Въпреки че фрикционните спирачни накладки се купуват отделно (без накладки), предпочитание се дава на подмяна на спирачни накладки заедно с фрикционни накладки.
Разглобете спирачните накладки, регулиращия прът и пружините. Обърнете внимание на местоположението на частите.
Когато разглобявате и двата спирачни механизма едновременно, опитайте се да не смесвате части. Частите са етикетирани, за да обозначат лявата и дясната част: прътът с резба е означен с L и R (L за ляво и R за дясно), а на други части лявата страна е маркирана в черно, а дясната част е сребро.
Отстранете и отстранете мръсотията от регулиращия прът. Нанесете малко силиконова грес върху резбите на регулиращия прът. Ако трябва да монтирате нови фрикционни спирачни накладки и накладки, трябва също да смените термичната скоба на регулиращия прът (фиг. 9.13).
Проверете опъващите пружини. Ако са дефектни или много износени, препоръчително е да ги смените. Слабите пружини могат да причинят блокиране на спирачките
Устройството може да се сглоби под формата на ъгъл. Инсталирайте подложките на опорния диск. Внимавайте да не повредите гумените ботуши на цилиндъра на колелото или да изместите буталата.
След като монтирате подложките на място, поставете опорните щифтове и ги закрепете с пружините и пръстените.
Поставете кабела на ръчната спирачка, след това поставете втулката, ако е необходимо.
Ако сглобяването на легален монтаж изглежда твърде трудно, тогава можете да инсталирате подложките и да ги закрепите с опорни щифтове, след това да поставите регулиращия прът и да монтирате пружините и регулиращия механизъм.
Завийте копчето за фина настройка, за да намалите изпъкването на пръта, докато спирачният барабан стъпи върху челюстите.
Уверете се, че лостът на ръчната спирачка е поставен правилно и че пръстът е в свода на обувката. след това монтирайте и закрепете спирачния барабан (фиг. 9.14).
Повторете спирачните операции от другата страна на колата.
Регулирайте спирачките, като проверите крачната спирачка около петнадесет пъти. При задействане на автоматичните контроли в барабаните ще се чуе щракащ звук. Когато щракането спре. настройката е завършена.
Проверете регулирането на жилото на ръчната спирачка, както е посочено в съответния раздел по-долу.
Монтирайте пътните колела и спуснете автомобила на земята.
Новите спирачни накладки трябва постепенно да се счупят, така че се опитайте да избегнете рязко спиране през първите 160 км.
Коментари на посетители