Отстранете спирачния диск, както е посочено в съответния раздел по-горе.
Използвайте четка, за да отстраните замърсяванията и праха от различни части. опитвайки се да не вдишвам прах.
Разкачете кабела на ръчната спирачка и освободете пружината от лоста на ръчната спирачка на опорния диск на спирачната накладка. Ако е необходимо, разхлабете регулатора на дължината на жилото на ръчната спирачка (фиг. 9.21.).
Отстранете щифтовете, пружините и техните шайби, като ги натиснете и завъртите на 90° с помощта на клещи. Обърнете внимание на това. че пръстите са отстранени от гърба на чинията.
Спирачните накладки, регулаторът на дължината на кабела, лостът на ръчната спирачка и опъващите пружини вече могат да бъдат извадени заедно като комплект.
Отбележете местоположението на всички части, след това откачете куките на горната и долната пружина от спирачните накладки и свалете лоста на ръчната спирачка и регулатора на дължината на кабела (фиг. 9.22.).
Нанесете малко спирачна грес върху резбите на регулатора, след което го завийте до минималната дължина. Освен това нанесете малко спирачна грес върху местата, където спирачните накладки се търкат в опорната плоча.
Инсталирайте една от новите подложки и я закрепете към опорния диск с пръст, пружина и шайба.
Поставете лоста на ръчната спирачка в желаната позиция.
Поставете друга спирачна накладка и я закрепете с пръст, пружина и шайба.
Прикрепете горната освобождаваща пружина към куките.
Поставете регулатора между долните краища на подложките, както е указано преди разглобяването, след което монтирайте долната пружина.
Свържете кабела и пружината на ръчната спирачка към лоста на ръчната спирачка.
Монтирайте спирачния диск, както е описано в съответния раздел по-горе, но все още не монтирайте колелото.
Повторете всички операции с друго колело на автомобила (от другата страна).
Проверете регулирането на жилото на ръчната спирачка, както е посочено в съответния раздел по-долу.
Монтирайте пътните колела и спуснете автомобила на земята.
Коментари на посетители