Uklonite disk kočnice kako je navedeno u odgovarajućem odjeljku iznad.
Koristite četku za uklanjanje prljavštine i prašine s raznih dijelova. pokušavajući ne udisati prašinu.
Odvojite kabel ručne kočnice i otpustite oprugu s poluge ručne kočnice na potpornom disku kočione pločice. Ako je potrebno, otpustite regulator duljine sajle ručne kočnice (riža. 9.21.).

Uklonite klinove jastučića, opruge i njihove podloške pritiskom i okretanjem za 90° pomoću kliješta. Obrati pozornost na to. da se prsti uklone sa stražnje strane pladnja.
Kočione pločice, kabel za podešavanje duljine, poluga ručne kočnice i zatezne opruge sada se mogu izvući zajedno kao sklop.
Zabilježite položaj svih dijelova, zatim otkačite kuke gornje i donje opruge s kočionih pločica i uklonite polugu ručne kočnice i kabel za podešavanje duljine (riža. 9.22.).

Nanesite malo masti za kočnice na navoje regulatora, zatim ga zavrnite na najmanju duljinu. Također, nanesite malo masti za kočnice na područja gdje se kočione pločice trljaju o potpornu ploču.
Ugradite jednu od novih pločica i pričvrstite je na potporni disk prstom, oprugom i podloškom.
Postavite ručicu ručne kočnice u željeni položaj.
Postavite drugu kočionu pločicu i pričvrstite je prstom, oprugom i podloškom.
Pričvrstite gornju oprugu za otpuštanje na kuke.
Postavite regulator između donjih krajeva jastučića prema uputama prije rastavljanja, zatim postavite donju oprugu.
Spojite sajlu i oprugu ručne kočnice na polugu ručne kočnice.
Ugradite disk kočnice kao što je opisano u odgovarajućem odjeljku iznad, ali nemojte još ugraditi kotač.
Ponovite sve radnje s drugim kotačem automobila (s druge strane).
Provjerite podešavanje sajle ručne kočnice kako je navedeno u odgovarajućem odjeljku u nastavku.
Članak objavljen na online resursu: Opelbook.ru
Ugradite kotače i spustite vozilo na tlo.

Komentari posjetitelja