Тип система
Конвенционална спирачна система - предни дискови и задни барабанни спирачки с вакуумно серво, две диагонално разклонени хидравлични вериги, клапани за регулиране на налягането в задната спирачка. Ръчна спирачка на задните колела с кабелно задвижване
Антиблокираща и противоплъзгаща спирачна система (ABS) - Предни дискови и задни дискови или барабанни спирачки, с вакуум серво, хидравличен модулатор, двойна хидравлична верига с разделяне на предно/задно, клапани за регулиране на налягането в задната спирачка. Ръчна спирачка на задните колела с кабелно задвижване
Предни спирачки
Тип:
- Всички модели с изключение на двигатели 2.0L - Диск с плаващ апарат
- Модели на двигатели 2.0L - Вентилиран диск с плаваща скоба
Диаметър на диска:
- Модели с двигатели 1.4 и 1.6 л - 236.0 мм
- Модели с двигатели 1.8 и 2.0 л - 256.0 мм
Дебелина на диска:
Ново:
- Модели с двигатели 1.4 и 1.6 l - 12.7 мм
- Модели с двигатели 1,8 л - 20,0 мм
- Модели с двигатели 2.0 L - 24.0 мм
Минимална допустима дебелина след обработка*:
- Модели с двигатели 1.4 и 1.6 l - 10.7 мм
- Модели с двигатели 1,8 л - 18,0 мм
- Модели с двигатели 2.0 L - 22.0 мм
Минимална допустима дебелина (при което трябва да се сменят дисковете):
- Модели с двигатели 1.4 и 1.6 l - 9.7 мм
- Модели с двигатели 1,8 л - 17,0 мм
- Модели с двигатели 2.0 L - 21.0 мм
(Източникът е на уебсайта: www.opelbook.ru)
Максимално биене на диска - 0,1 мм
* След като използвате диск с този размер, можете да инсталирате нови спирачни накладки само веднъж, след което трябва да смените диска.
Задни спирачки
Тип:
- Модели с конвенционална спирачна система - Барабан
- Модели с ABS - Диск или барабан
Барабанни спирачки:
Вътрешен диаметър на барабана:
- Нов - 200.0 мм
- Макс. допустим диаметър след машинна обработка - 201,0 мм
Дискови спирачки:
- Диаметър на диска - 270.0 мм
Дебелина на диска:
- Нов - 10.0 мм
- Мин. допустима дебелина след механична обработка* - 8.0 мм
- Мин. допустима дебелина (когато трябва да се сменят дисковете) — 7,0 мм
- Макс. Биене на диска - 0.1 мм
* След като използвате диск с този размер, можете да инсталирате нови спирачни накладки само веднъж, след което трябва да смените диска.
Момент на затягане с динамометричен ключ, Nm
- Скоба на цилиндъра на колелото и нипели - 6
- Гайки на тръбите на спирачната система - 16
- Болт на скоба и маркуч за подаване на спирачна течност - 40
- Болтове на предна скоба - 30 бр
- Опорни болтове на главината към скобата на предната скоба - 95
- Гайки на серво и главен цилиндър - 22 бр
- Вакуумни серво болтове - 22 бр
- Гайки, свързващи опорната скоба с вакуумното серво задвижване - 20
- Заключващ винт на главния спирачен цилиндър - 6
- Монтажен винт на предния спирачен диск - 4
- Винт за закрепване на задния спирачен диск - 8
- Винтове за закрепване на щита на предния спирачен диск - 4 бр
- Монтажен винт на спирачния барабан - 4
- Монтажни болтове на спирачния цилиндър на задните колела - 9
- Болтове за закрепване на опората на задната скоба - 80
Закрепващи гайки на модула главина/подпорен диск (трябва да се монтират нови гайки):
- Етап 1 – 50
- Етап 2 - затегнете с 30°
- Етап 3 - затегнете с 15°
- Монтажни болтове на ръчната спирачка - 20 бр
- Винтове на вентила за регулиране на налягането (модели комби и ван) — 20
- Гайки на ABS хидравличен модулатор - 8 бр
- Болт на сензора за пътно колело ABS - 8
Коментари на посетители