Figyelem. Ne cserélje ki a betéteket csak egy keréken, mert ez egyenetlen fékezéshez vezethet. Ne feledje, hogy a tömítéskopáspor azbesztet tartalmazhat, amely káros az egészségre. A féken végzett munka során maszkot kell viselni. NE használjon benzin alapú oldószereket a fékalkatrészek tisztításához – csak speciális szerszámot használjon.
Húzza be a kéziféket, majd emelje fel a jármű elejét, és emelje fel a hajtótengely alá.
Ahol szükséges, távolítsa el a burkolat kopásérzékelőjét, és válassza le a vezetéket a kerékív alatt, a felfüggesztés rugóstagja közelében található dugaszoló csatlakozóról. Jegyezze fel a vezetékek helyét.
Csavarhúzóval távolítsa el a bélés rögzítőkapcsát a konzol külső széléről, és vegye figyelembe a helyét.
Távolítsa el a két porvédő sapkát a konzol belső széléről, majd egy dugókulcs segítségével távolítsa el a csavarokat, és távolítsa el a tartót és a belső kárpit. Távolítsa el a külső fékbetétet. Akassza fel a konzolt, hogy a fékfolyadék-ellátó tömlő ne deformálódjon.
Szerelje le a belső burkolatot a tárcsaféknyereg dugattyújáról, ügyelve arra, hogy az a féknyeregre van csíptetve (rizs. 9.6). Kefével távolítsa el a szennyeződést és a port a konzolról, ügyelve arra, hogy ne lélegezze be a lesöpört port. Alaposan tisztítsa meg a féktárcsa széleit a rozsdától.
Nagyobb vastagságú új betétek felszereléséhez nyomja meg a féknyereg dugattyúját egy lapos fémrúd segítségével, és nyomja be így a lyukba. hogy teljesen belemenjen. A dugattyú benyomása megemeli a fékfolyadék szintjét a tartályban, ezért készüljön fel a kifröccsenésre. Ennek elkerülése érdekében szivattyúzza ki a folyadék egy részét, például egy gumiburával.
Ügyeljen arra, hogy a dugattyúban lévő vágások függőlegesek legyenek. Ha szükséges, óvatosan forgassa el a dugattyút a megfelelő helyzetbe.
Kenjen be némi zsírt az új fékbetétek érintkezési felületeire.
Szerelje fel az új belső párnát a féknyereg dugattyújára, ügyelve arra, hogy a kapocs megfelelő helyzetben legyen.
Helyezze a külső előlapot a tartókonzolra úgy, hogy a munka oldala a penge felé nézzen.
Szerelje fel a konzolt a konzolra, és húzza meg a csavarokat.
Szerelje fel a porvédő sapkákat.
Szerelje fel a szegélykapcsot úgy, ahogyan az eltávolítás előtt volt.
Ahol szükséges, szereljen be új burkolat-kopásjelzőt, és csatlakoztassa a vezetéket a kerékív alatti csatlakozóhoz. Rendezze el a vezetékeket, mint korábban.
Ismételje meg a műveleteket más kerekeken.
Szerelje fel a kerekeket, és engedje le a járművet a talajra.
Nyomja le többször a fékpedált, hogy a betétek a tárcsákhoz nyomódjanak.
Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét, és szükség esetén töltse fel.
Az új betéteket óvatosan kell bejáratni, ezért a beszerelést követő első 160 km-en kerülni kell a hirtelen fékezést.
Látogatói megjegyzések