Figyelmeztetés. Ne cserélje ki a betéteket csak egy keréken, mert ez egyenetlen fékezést eredményezhet. Ne feledje, hogy a kopott tömítésekből származó por azbesztet tartalmazhat, ami káros az egészségre. A fékkel végzett munka során maszkot kell viselni. NE használjon benzin alapú oldószereket a fékalkatrészek tisztítására – csak speciális terméket használjon.
Húzza be a kéziféket, majd emelje fel az autó elejét, és rögzítse állványokkal a hajtótengely alatt.
Ahol szükséges, távolítsa el a burkolat kopásérzékelőjét, és húzza ki a vezetéket a kerékív alatt, a rugóstag közelében található dugóból. Jegyezze fel a vezetékek helyét.
Csavarhúzóval távolítsa el a burkolat rögzítőkapcsát a konzol külső széléről, és jegyezze fel a helyét.
Távolítsa el a két porvédő sapkát a konzol belső széléről, majd egy dugókulcs segítségével lazítsa meg a csavarokat, és távolítsa el a tartót és a belső kárpit. Távolítsa el a külső fékbetétet. Akassza fel a konzolt, hogy elkerülje a fékfolyadék-ellátó tömlő deformálódását.
Válassza le a belső betétet a tárcsaféknyereg dugattyújáról, szem előtt tartva, hogy az a féktartó tárcsán lévő bilinccsel van rögzítve (9.6. ábra). Kefével távolítsa el a szennyeződést és a port a konzolról, ügyelve arra, hogy ne lélegezze be az elsöpört port. Óvatosan tisztítsa meg a féktárcsa széleit a rozsdától.
Új, vastagabb betétek felszereléséhez nyomja rá a féknyereg dugattyúját egy lapos fémtömb segítségével, és nyomja be így a lyukba. hogy az teljesen beléje kerüljön. A dugattyú benyomásakor a fékfolyadék szintje megemelkedik a tartályban, ezért készüljön fel arra, hogy egy kis folyadék kiömlik. Ennek elkerülése érdekében szivattyúzza ki a folyadék egy részét, például egy gumiburával.
Ügyeljen arra, hogy a dugattyúban lévő vágások függőlegesek legyenek. Ha szükséges, óvatosan fordítsa el a dugattyút a megfelelő helyzetbe.
Vigyen fel kis mennyiségű zsírt az új fékbetétek érintkezési felületeire.
Szerelje fel az új belső burkolatot a féknyereg dugattyújára, ügyelve arra, hogy a bilincs megfelelően legyen elhelyezve.
Helyezze a külső fedőlemezt a tartóra úgy, hogy a munkaoldal a tárcsa felé nézzen.
Szerelje fel a konzolt a konzolra, és húzza meg a csavarokat.
Szerelje fel a porvédő sapkákat.
Szerelje fel a szegélybilincset, úgy, mint az eltávolítás előtt.
Ahol szükséges, szereljen fel új betétkopásjelzőt, és csatlakoztassa a vezetéket a kerékív alatti csatlakozóhoz. Helyezze el a vezetékeket, mint korábban.
Ismételje meg a műveleteket a többi keréken.
Szerelje fel a kerekeket, és engedje le a járművet a talajra.
Nyomja meg többször a fékpedált, hogy a betéteket a tárcsákhoz nyomja.
(A cikk megjelent a weboldalon: www.OpelBook.ru)
Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét, és szükség esetén töltse fel.
Az új betéteket óvatosan kell betörni, ezért kerülje a hirtelen fékezést a beszerelés utáni első 160 km-en.
Látogatói megjegyzések