Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⬇ Telepítés ⬇
A művelet szükséges a hajtómű eltávolításához, a külső vagy belső hajtócsukló vagy azok védőburkolatainak cseréjéhez, valamint a hajtástömítés cseréjéhez.
A munka befejezéséhez szüksége lesz:
- ellenőrző árok vagy felüljáró (kényelmesebb, de sík vízszintes felületen is elvégezheti a munkát);
- új agyanya (általában a külső CV-csuklóval együtt vagy a javítókészlet részeként szállítják);
- új belső csukló faroktartó gyűrű (általában a belső CV-csuklóval együtt vagy a javítókészlet részeként szállítják).
Jegyzet: A bal és a jobb oldali meghajtókkal végzett munka hasonlóan történik.
Eltávolítás
1. Készítse elő az autót a munkára (lásd "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Távolítsa el a dekoratív keréksapka-rögzítőt (lásd "Kerék - csere"), húzza meg a kerék rögzítőcsavarjait (anélkül, hogy megfeszítené őket) és engedje le az autót.
3. Egyenesítse ki az agyanya sasszegének éleit, és távolítsa el.
4. Egy erős 30 mm-es racsnis csavarkulccsal lazítsa meg a kerékagy anyáját.
5. Helyezze az autót egy biztonságos támasztékra.
6. Egy 30 mm-es dugókulcs segítségével csavarja le teljesen a kerékagy anyáját, és távolítsa el az alátétet.
7. Távolítsa el az első kereket (lásd "Kerék - csere").
8. Engedje le az olajat a sebességváltóból (lásd "Sebességváltó - Szint ellenőrzése és olajcsere").
9. Válassza le a gömbcsuklót a kormánycsuklóról (lásd "Golyócsukló - csere").
10. Távolítsa el a külső csuklóvéget az agyról. Ha szükséges, puha fémlyukasztóval vagy fa távtartóval üsse ki.
Jegyzet: A bal oldali hajtás eltávolításakor fordítsa el a kormánykereket teljesen balra; a jobb hajtás eltávolításakor fordítsa el a kormánykereket teljesen jobbra.
11. Óvatosan húzza kifelé a rugóstag alsó részét, távolítsa el a külső csuklópánt végét az agyról, és óvatosan engedje le a hajtást a felfüggesztő karra.
12. Szerelőpenge használata karként (végét a belső zsanérház homlokfelületéhez támasztja), a csuklópántot kifelé mozgatjuk, leküzdve a rögzítőgyűrű ellenállását.
13. A belső zsanér megtámasztása közben óvatosan (ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a meghajtó tömítését a csuklópánt farokszárának bordáival) eltávolítjuk a csuklót a sebességváltóból, és eltávolítjuk a meghajtó egységet az autóból.
Telepítés
1. Cserélje ki a belső csuklóház bordázott farokrészének rögzítőgyűrűjét egy újra.
2. Kenje be műanyag zsírral a szár hornyolt és sima felületeit.
3. Óvatosan helyezze be a szárat a tömítésbe, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a tömítés munkaélét a tengelybordákkal.
4. Erőteljesen illessze be a hajtást a hajtóműbe, és győződjön meg arról, hogy a belső csukló hátsó szárának rögzítőgyűrűje biztonságosan rögzítve van, és a hajtás nem nyúlik ki a sebességváltó házából.
5. A további munkákat fordított sorrendben végezzük.
Figyelmeztetés! Összeszereléskor új agyanyát kell beszerelni, és a szükséges nyomatékkal való meghúzás után (lásd "Referencia adatok") illessze az csavar hornyait a farrészen lévő furathoz, és helyezze be a sasszeget.
Látogatói megjegyzések