Belső hajtócsukló — leszerelés, védőburkolat csere és beszerelés (Opel Zafira A)

A művelet végrehajtásának szükségességét az elsőkerék-hajtások műszaki állapotának ellenőrzése során kell megállapítani (ld. "Elsőkerék-hajtások – Műszaki állapot ellenőrzése").

Jegyzet: Ez a rész egy hárompólusú belső csatlakozás javítását mutatja be. Egyes járművek gömb alakú belső csuklóval vannak felszerelve. Ebben az esetben a javítása ugyanúgy történik, mint a külső csuklópánt javítása (lásd "Külső hajtócsukló - leszerelés, védőburkolat csere és beszerelés").

Az összes alkatrészt, amelyet a működés során cserélni kell, általában a CV-csuklóval vagy annak javítókészletének részeként szállítanak; ha nem, ezeket az alkatrészeket külön kell megvásárolni:

• cV ízületi zsír a szükséges mennyiségben (120-140g gömbcsuklóhoz és 195-215g háromcsapos csuklóhoz);
• új pántvédő burkolat;
• csuklópánt rögzítő gyűrű;
• új bilincsek a védőburkolat rögzítéséhez.

A munka befejezéséhez szüksége lesz:

• speciális fogók CV-csuklós csomagtartók, fogók vagy oldalvágók felszereléséhez;
• külső gyűrűs fogó.

Eltávolítás

1. Távolítsa el a meghajtó szerelvényt (lásd "Első kerék meghajtás - Kiszerelés és beszerelés").

2. Keskeny orrú fogóval távolítsa el a védőburkolat külső bilincsét.



3. Távolítsa el a zsanér külső részét.





4. Egy külső rögzítőgyűrűs fogóval lazítsa meg a rögzítőgyűrűt.



5. Távolítsa el a csukló belső részét a hajtótengelyről.



A forrás ezen a forráson található: www.opelbook.ru

6. Oldalvágók segítségével vágja le a belső bilincset és távolítsa el. Ha menteni kell a bilincset, más módon is eltávolíthatja (lásd "Külső hajtócsukló - leszerelés, védőburkolat csere és beszerelés").





7. Távolítsa el a fedelet a hajtótengelyről.

Telepítés

1. Ha régi kötést használ, mossa le petróleumban, törölje le tiszta ruhával és hagyja megszáradni.

2. Annak érdekében, hogy az új burkolat ne sérüljön meg a szerelés során, tekerje be a tengelybordákat szigetelőszalaggal.

3. Helyezzen új védőburkolatot a tengelyre úgy, hogy a burkolat kis tömítőszalagja beleférjen a tengely hornyába, távolítsa el a szigetelőszalagot.

4. Kenje meg a tengelybordákat speciális kenőanyaggal a CV csuklókhoz.

5. Helyezze a csuklót a hajtótengelyre.

6. Külső rögzítőgyűrűs fogóval lazítsa meg a rögzítőgyűrűt, és helyezze a hajtótengelyre, ügyelve arra, hogy a rögzítőgyűrű illeszkedjen a tengely hornyába.

7. Töltse fel a zsanér belső és külső részét zsírral (lásd "Referencia adatok") az állandó sebességű kötésekhez és egy kis zsírt teszünk bele védőburkolatot.



8. Szerelje fel a zsanér külső részét.

9. A kis átmérőjű tömítőszalag réscsavarhúzóval történő megemelésével levegőt engedünk ki a burkolat belső üregéből.

10. Szerelje fel a védőburkolat nagy és kis bilincseit. Speciális bilincsbeépítő fogóval vagy oldalvágóval húzza meg a védőburkolat bilincseit (lásd "Külső hajtócsukló - leszerelés, védőburkolat csere és beszerelés"). A bilincseket a hajtás forgásirányának figyelembevételével szereljük fel. A bilincsek külső végét előre haladva a hajtás forgásával ellentétes irányba kell irányítani.

11. Szerelje fel a meghajtó egységet a járműre (lásd "Első kerék meghajtás - Kiszerelés és beszerelés").