Для выканання працы спатрэбяцца:
- назіральная канава або эстакада (гэта зручней, але можна выканаць працу і на роўнай гарызантальнай пляцоўцы);
- новая гайка ступіцы (звычайна пастаўляецца ў камплекце з вонкавым Шрусам або ў складзе яго рамонтнага камплекта);
- новае стопарнае кольца хваставік унутранага шарніра (звычайна пастаўляецца ў камплекце з унутраным Шрусам або ў складзе яго рамонтнага камплекта).
Заўвага. Работы па левым і правым прывадзе выконваюцца аналагічна.
Зняцце
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл «Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту»).
2. Здымаем фіксатар дэкаратыўнага каўпака кола (гл «Кола — замена»), заварочваем ніты мацавання кола (не зацягваючы іх) і апускаем аўтамабіль.
3. Выпростваем боку шплінта гайкі ступицы і здабываем яго.
4. Трывалым тарцовым ключом на 30 мм з вароткам саслабляем зацяжку гайкі ступицы кола.
5. Усталёўваны аўтамабіль на надзейную падстаўку.
6. Тарцовым ключом на 30 мм канчаткова адварочваем гайку ступицы кола і здабываем шайбу.
7. Здымаем пярэдняе кола (гл «Кола - замена»).
8. Зліваем алей са скрынкі перадач (гл «Скрынка перадач - праверка ўзроўню і замена алею»).
9. Адлучаем шаравую апору ад паваротнага кулака (гл «Шаравая апора - замена»).
10. Вымаем хваставік вонкавага шарніра з калодкі. Пры неабходнасці выбіваем яго праз выбівачку з мяккага металу або праз драўляную прастаўку.
Заўвага. Пры зняцці левага прывада паварочваем рулявое кола да ўпора налева; пры зняцці правага прывада паварочваем рулявое кола да ўпора направа.
11. Асцярожна адцягваем ніжнюю частку стойкі вонкі, здабываем хваставік вонкавага шарніра з калодкі і акуратна апускаем прывад на рычаг падвескі.
12. Выкарыстоўваючы мантажную лапатку як рычаг (упіраючыся яе канцом у тарэц корпуса ўнутранага шарніра), зрушваем шарнір вонкі, пераадольваючы супраціў стопорного кольцы.
13. Падтрымліваючы ўнутраны шарнір, акуратна (імкнучыся не пашкодзіць шлицами хваставік шарніра сальнік прывада) здабываем шарнір з скрынкі перадач і здымаем прывад у зборы з аўтамабіля.
Усталяванне
1. Замяняем стопорное кольца шлицевого хваставік корпуса ўнутранага шарніра новым.
2. Наносім пластычную змазку на шлицевую і гладкую паверхні хваставік.
3. Акуратна ўстаўляем хваставік у сальнік, імкнучыся не пашкодзіць шлицами вала працоўны беражок сальніка.
4. Энергічна ўстаўляемы прывад у скрынку перадач і абавязкова пераконваемся, што стопорное кольца хваставіка ўнутранага шарніра надзейна зафіксавалася і прывад не высоўваецца з картэра скрынкі перадач.
5. Далейшую працу выконваем у зваротнай паслядоўнасці.
Папярэджанне! Пры зборцы неабходна ўсталяваць новую гайку калодкі і пасля зацяжкі патрабаваным момантам (гл «Даведачныя дадзеныя») сумясціць пазы гайкі з адтулінай хваставік і ўставіць шплінт.
Каментары наведвальнікаў