Змест: Праверка ўзроўню ⬇ Замена ⬇
Узровень алею ў скрынцы перадач правяраем падчас тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіля паводле рэгламенту тэхнічнага абслугоўвання (гл. "Перыядычнае тэхнічнае абслугоўванне"), а таксама пры падазрэнні на ўцечку алею са скрынкі перадач (гл. "Механічная каробка перадач - праверка тэхнічнага стану"). Праверку праводзім пры непрацуючым рухавіку пасля стаянкі не менш за 15 хвілін. У скрынцы перадач выкарыстоўваецца алей глейкасцю SAE 80W (для эксплуатацыі пры асабліва нізкіх тэмпературах - 75W). Аб'ём алею ў скрынцы перадач складае 1,8 л.
Замена алею ў скрынцы перадач падчас эксплуатацый не прадугледжана вытворцам. Аднак неабходнасць зліву алею і наступнай яго замены можа паўстаць, напрыклад, пры здыманні скрынкі перадач для яе рамонту (гл. "Механічная каробка перадач - праверка тэхнічнага стану").
Для выканання працы неабходныя назіральная канава ці эстакада, адмысловы шпрыц для залівання алею ў скрынку перадач (гл. "Інструменты, прыстасаванні і эксплуатацыйныя матэрыялы").
Праверка ўзроўню
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").
2. Ключом на 13 мм выварочваем корак кантрольнай адтуліны.
3. Масла павінна даходзіць да ніжняга краю адтуліны. Калі гэта не так, алей неабходна долить.
4. Для гэтага выварочваем выключальнік ліхтароў задняга ходу (гл. "Выключальнік ліхтароў задняга ходу - праверка і замена").
5. З дапамогай алейнага шпрыца даліваем алей у скрынку перадач, пакуль яно не перальецца праз край кантрольнай адтуліны.
6. Заварочваем корак кантрольнай адтуліны.
Рэкамендацыя. Для зацяжкі корка не прыкладвайце празмерных высілкаў. Каб выключыць уцечкі алею, лепш вырабіць на разьбовую частку корка герметык.
7. Усталёўваны выключальнік ліхтароў задняга ходу.
Замена
1. Усталёўваны пад вечка дыферэнцыяла ёмістасць для зліву алею.
2. Саслабляем зацяжку дзесяці нітаў мацавання вечка дыферэнцыяла.
3. Зліваем алей са скрынкі перадач, не здымаючы вечка.
4. Канчаткова адварочваем ніты мацавання і здымаем вечка.
5. Зліваем з вечка рэшткі алею.
Рэкамендацыя. Перад заліўкай новага алею (напрыклад, пасля рамонту каробкі перадач) заменіце пракладку крышкі дыферэнцыяла. Калі ёсць неабходнасць, зразаем старую пракладку пры дапамозе востра заменчанага нажа.
6. Усталёўваны вечка і зацягваем ніты мацавання момантам 18 Нм.
Матэрыял скапіяваны з дадзенага сайта: www.opelbook.ru
7. Заліваем алей (гл. вышэй, "Праверка ўзроўню").
Каментары наведвальнікаў