Сальнік першаснага вала каробкі перадач — замена (Opel Zafira A)

Сальнік першаснага вала каробкі перадач усталяваны ў корпусе працоўнага цыліндру счаплення. Пры зносе сальніка першаснага вала алей са скрынкі перадач пападае ў картэр счаплення. Пры гэтым могуць замасліцца дыскі счаплення. Першай прыкметай няспраўнасці з'яўляецца наяўнасць рагі алею ў ніжняй частцы стыку картэра счаплення і блока цыліндраў рухавіка (гл. "Механічная каробка перадач - праверка тэхнічнага стану"). Аднак канчаткова аб няспраўнасці сальніка можна судзіць толькі пасля зняцця скрынкі перадач, пры гэтым мэтазгодна праверыць працоўны цыліндр счаплення і выціскны падшыпнік і ў выпадку выяўлення іх няспраўнасці замяніць сальнік у зборы з працоўным цыліндрам выключэння счаплення (гл. "Працоўны цыліндр выключэння счаплення - праверка і замена").

Паслядоўнасць выканання

1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").

2. Здымаем працоўны цыліндр выключэння счаплення (гл. "Працоўны цыліндр выключэння счаплення - праверка і замена").

3. Пры дапамозе шлицевой адвёрткі здабываем сальнік першаснага вала каробкі перадач.