Сальник первинного валу коробки — заміна (Opel Zafira A)

Сальник первинного валу коробки передач встановлений у корпусі робочого циліндра зчеплення. При зносі сальника первинного валу масло з коробки потрапляє в картер зчеплення. При цьому можуть замаслити диски зчеплення. Першою ознакою несправності є наявність потік масла в нижній частині стику картера зчеплення і блоку циліндрів двигуна (див. "Механічна коробка передач - перевірка технічного стану"). Однак остаточно про несправність сальника можна судити тільки після зняття коробки передач, при цьому доцільно перевірити робочий циліндр зчеплення і підшипник вичавки і у разі виявлення їх несправності замінити сальник у зборі з робочим циліндром вимикання зчеплення (див. "Робочий циліндр вимикання зчеплення - перевірка та заміна").

Послідовність виконання

1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").

2. Знімаємо робочий циліндр вимкнення зчеплення (див. "Робочий циліндр вимикання зчеплення - перевірка та заміна").

3. За допомогою шліцевої викрутки витягаємо сальник первинного валу коробки передач.



4. Змащуємо робочу кромку нового сальника трансмісійним маслом і запресовуємо його, використовуючи відповідну по діаметру оправлення.





5. Встановлюємо деталі у зворотній послідовності.