Робочий циліндр вимикання зчеплення — перевірка та заміна (Opel Zafira A)

Виконання даної операції вимагає багато сил і часу, тому рекомендуємо виконувати її лише при виявленні ознак несправності робочого циліндра вимкнення зчеплення під час перевірки технічного стану зчеплення (див. "Зчеплення – перевірка технічного стану") або під час зняття коробки передач (див. "Коробка передач - зняття та встановлення"). Крім цього зняття робочого циліндра зчеплення необхідно для заміни сальника первинного валу коробки передач і кільця ущільнювача корпусу робочого циліндра зчеплення, якщо буде виявлена їх несправність (див. "Механічна коробка передач - перевірка технічного стану").

1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").

2. Знімаємо коробку передач (див. "Коробка передач - зняття та встановлення").

3. Перевіряємо легкість обертання та відсутність люфта вичавного підшипника, а також відсутність слідів підтікання гальмівної рідини з робочого циліндра зчеплення. У разі виявлення зазначених несправностей необхідно замінити робочий циліндр зчеплення (див. "Робочий циліндр вимикання зчеплення - перевірка та заміна"). Наявність слідів підтікання масла первинного валу коробки передач говорить про несправність сальника первинного валу коробки передач (див. "Сальник первинного валу коробки — заміна"), потік масла між робочим циліндром зчеплення і корпусом коробки передач - про несправність кільця ущільнювача корпусу робочого циліндра зчеплення (див. нижче).



4. Для заміни робочого циліндра вимикання зчеплення спеціальним ключем для штуцерів гальмівної системи на 10 мм відчиняємо штуцер трубки робочого циліндра.

Попередження! Якщо трубка почне обертатися разом із штуцером, її необхідно замінити.

5. За потреби заміни трубки пасатижами з вузькими губками стискаємо фіксатори пластикової втулки.



6. Утримуючи фіксатори в стислому стані, шліцевою викруткою виштовхуємо втулку вгору.



7. Утримуючи двома шліцевими викрутками пластикову втулку у верхньому положенні, виштовхуємо трубку вниз.





8. Знімаємо трубку робочого циліндра зчеплення.



9. Шестигранним ключем на 5 мм відвертаємо три болти кріплення робочого циліндра вимкнення зчеплення.

10. Знімаємо робочий циліндр зчеплення, зрушуючи його хвостовиком первинного валу.

Рекомендація. Під час заміни робочого циліндра вимикання зчеплення обов'язково замініть кільце ущільнювача.

11. Встановлюємо деталі у зворотній послідовності.

Рекомендація. Нанесіть на болти кріплення робочого циліндра анаеробний фіксатор різьблення.

Оригінал розміщено на веб-сайті opelbook.ru

12. Після складання прокачуємо гідропривід вимкнення зчеплення (див. "Гідропривід вимикання зчеплення - прокачування").