1. Pripravte auto na prácu (pozri "Príprava auta na údržbu a opravu").
2. Demontujte prevodovku (pozri "Prevodovka - demontáž a montáž").
3. Skontrolujte ľahkosť otáčania a absenciu vôle vo vypínacom ložisku, ako aj absenciu stôp po úniku brzdovej kvapaliny z pomocného valca spojky. Ak sa zistia vyššie uvedené chyby, je potrebné vymeniť pomocný valec spojky (pozri "Pomocný valec spojky – kontrola a výmena"). Prítomnosť stôp po úniku oleja pozdĺž primárneho hriadeľa prevodovky naznačuje poruchu tesnenia primárneho hriadeľa prevodovky (pozri "Tesnenie primárneho hriadeľa prevodovky - výmena"), únik oleja medzi pracovným valcom spojky a skriňou prevodovky - porucha tesniaceho krúžku skrine pomocného valca spojky (pozri nižšie).

4. Na výmenu pomocného valca uvoľnenia spojky použite špeciálny 10 mm kľúč na vsuvky brzdového systému, aby ste odskrutkovali vsuvku rúrky pomocného valca.
POZOR! Ak sa trubica začne otáčať spolu s armatúrou, musí sa vymeniť.

5. Ak je potrebné vymeniť rúrku, použite kliešte s úzkymi čeľusťami na stlačenie plastových svoriek objímky.

6. Držte svorky v stlačenom stave a pomocou štrbinového skrutkovača zatlačte objímku smerom nahor.

7. Pomocou dvoch štrbinových skrutkovačov podržte plastovú manžetu v hornej polohe a zatlačte trubicu nadol.

8. Odstráňte rúrku pomocného valca spojky.

9. Pomocou 5 mm imbusového kľúča odskrutkujte tri skrutky zaisťujúce pomocný valec uvoľnenia spojky.
10. Odstráňte pomocný valec spojky posunutím pozdĺž konca primárneho hriadeľa.

Odporúčanie. Pri výmene pomocného valca uvoľnenia spojky nezabudnite vymeniť tesniaci krúžok.
11. Nainštalujte diely v opačnom poradí.
Odporúčanie. Na upevňovacie skrutky pomocného valca použite anaeróbny prostriedok na zaistenie závitov.
12. Po montáži odvzdušnite hydraulický pohon vypínania spojky (pozri "Hydraulický pohon uvoľnenia spojky - odvzdušnenie").



Komentáre návštevníkov