1. Pripravíme auto na prácu (cm. «Príprava auta na údržbu a opravu»).
2. Demontujte prevodovku (cm. «Prevodovka - demontáž a montáž»).
3. Skontrolujeme ľahkosť otáčania a absenciu vôle vo vypínacom ložisku, ako aj absenciu stôp po úniku brzdovej kvapaliny z pomocného valca spojky. Ak sa zistia tieto chyby, je potrebné vymeniť pomocný valec spojky (cm. «Pomocný valec uvoľnenia spojky – skontrolujte a vymeňte»). Prítomnosť stôp úniku oleja pozdĺž vstupného hriadeľa prevodovky naznačuje poruchu olejového tesnenia vstupného hriadeľa prevodovky (cm. «Olejové tesnenie vstupného hriadeľa prevodovky - výmena»), únik oleja medzi pracovným valcom spojky a skriňou prevodovky - o poruche tesniaceho krúžku skrine pomocného valca spojky (Pozri nižšie).
4. Pri výmene pomocného valca na vypínanie spojky za špeciálny kľúč na armatúry brzdového systému o 10 mm odskrutkujte armatúru rúrky pracovného valca.
POZOR! Ak sa trubica začne otáčať s armatúrou, musí sa vymeniť.
5. Ak je potrebné vymeniť rúrku za kliešte s úzkymi čeľusťami, stlačíme svorky plastovej objímky.
6. Držte západky v stlačenom stave a zatlačte objímku nahor pomocou štrbinového skrutkovača.
7. Držiac plastovú objímku v hornej polohe pomocou dvoch štrbinových skrutkovačov, zatlačte trubicu nadol.
8. Odstráňte rúrku pomocného valca spojky.
9. Pomocou 5 mm šesťhranného kľúča odskrutkujte tri skrutky zaisťujúce pracovný valec spojky.
10. Demontujte pomocný valec spojky posunutím pozdĺž drieku vstupného hriadeľa.
Odporúčanie. Pri výmene vypínacieho valca spojky nezabudnite vymeniť O-krúžok.
11. Nainštalujte diely v opačnom poradí.
Odporúčanie. Na skrutky pomocného valca naneste anaeróbny prostriedok na zaistenie závitov.
12. Po montáži napumpujeme hydraulické uvoľnenie spojky (cm. «Hydraulické uvoľnenie spojky - odvzdušnenie»).
Komentáre návštevníkov