Odstúpenie
Poznámka: Pozrite si varovanie na začiatku Kapitoly 6.
1. Odstráňte blok prevodovky (pozri súvisiacu časť).
2. Odstráňte uvoľňovacie ložisko z valca a poznačte si jeho umiestnenie.
3. Utrite vonkajšok stláčacieho valca a potom uvoľnite prevlečnú maticu, ktorá pripevňuje podávaciu trubicu k valcu. Uvoľnite gumený O-krúžok zo skrine prevodovky a vyberte zostavu trubice.
4. Uvoľnite prevlečnú maticu a uvoľnite odvzdušňovaciu trubicu z uvoľňovacieho valca. V prípade potreby vytiahnite montážnu konzolu a vyberte zostavu vsuvky zo skrine prevodovky.
5. Odstráňte tri upevňovacie skrutky a vyberte uvoľňovací valec zo vstupného hriadeľa prevodovky. Odstráňte O-krúžok umiestnený v zadnej časti uvoľňovacieho valca - je potrebné ho vymeniť. Dávajte pozor, aby sa do prevodovej jednotky nedostali nečistoty.
6. Uvoľňovací valec je neoddeliteľná jednotka a musí byť vymenená, ak je chybná. Jediný komponent, ktorý je možné vymeniť samostatne, je tesnenie vstupného hriadeľa (pozri súvisiacu časť).
7. Skontrolujte aj uvoľňovacie ložisko. Uistite sa, že sa otáča hladko a ľahko, bez hluku a že jeho kontaktná plocha je hladká a bez trhlín, jamiek a zárezov. Ak máte pochybnosti o stave ložiska, vymeňte ho. Výrobcovia odporúčajú výmenu ložiska bez ohľadu na stav pri každej demontáži motora alebo prevodovky.
Inštalácia
8. Ak je nainštalovaný starý valec, odporúča sa vymeniť tesnenie vstupného hriadeľa bez ohľadu na jeho stav (pozri súvisiacu časť).
9. Vyčistite a vysušte kontaktné povrchy uvoľňovacieho valca a prevodovky a nainštalujte nový O-krúžok do vybrania na zadnej strane valca.
10. Namažte tesnenie uvoľňovacieho valca malým množstvom prevodového oleja, potom valec opatrne nasaďte na vstupný hriadeľ a zasuňte ho na miesto. Uistite sa, že O-krúžok je stále správne usadený v drážke, potom nainštalujte upevňovacie skrutky uvoľňovacieho valca a utiahnite ich na špecifikovaný uťahovací moment technické údaje.
11. Pripojte odvzdušňovaciu trubicu k uvoľňovaciemu valcu a utiahnite prevlečnú maticu predpísaným uťahovacím momentom technické údaje. V prípade potreby pripevnite zostavu vsuvky pomocou konzoly.
12. Pripojte podávaciu trubicu k uvoľňovaciemu valcu a nainštalujte O-krúžok do skrine prevodovky. Uistite sa, že rúrka je vycentrovaná v otvore krytu, potom utiahnite prevlečnú maticu na špecifikovaný krútiaci moment.
13. Namažte vnútorný otvor vypínacieho ložiska malým množstvom maziva pre vysoké teploty (Opel odporúča pastu 1942 530). Opatrne dávkujte mazivo, aby sa jeho prebytok nedostal na obloženie trecieho kotúča spojky. Nainštalujte uvoľňovacie ložisko na valec a nasmerujte ho tak, ako je uvedené pri demontáži.
14. Nainštalujte prevodovú jednotku (pozri súvisiacu časť).
Komentáre návštevníkov