Obsah: Odstránenie ⬇ Inštalácia ⬇
Odstránenie
Poznámka: Pozri Varovanie uvedené na začiatku Kapitoly 6.
1. Demontujte prevodovú jednotku (pozrite si príslušnú časť).
2. Odstráňte uvoľňovacie ložisko z valca, pričom si zapamätajte jeho umiestnenie.
3. Utrite vonkajšok uvoľňovacieho valca a potom uvoľnite prevlečnú maticu, ktorá zaisťuje podávaciu trubicu k valcu. Uvoľnite gumený tesniaci krúžok zo skrine prevodovky a odstráňte zostavu rúrky.
4. Uvoľnite prevlečnú maticu a uvoľnite hadičku odvzdušňovacej vsuvky z uvoľňovacieho valca. V prípade potreby odstráňte prídržnú sponu a vyberte zostavu vsuvky zo skrine prevodovky.
5. Uvoľnite tri upevňovacie skrutky a vyberte uvoľňovací valec zo vstupného hriadeľa prevodovky. Odstráňte O-krúžok namontovaný na zadnej strane uvoľňovacieho valca - je potrebné ho vymeniť. Dbajte na to, aby sa do bloku prevodovky nedostali žiadne nečistoty.
6. Uvoľňovací valec je neoddeliteľná jednotka a v prípade poruchy sa musí vymeniť. Jediný komponent, ktorý je možné vymeniť samostatne, je tesnenie vstupného hriadeľa (pozrite si príslušnú časť).
7. Skontrolujte aj uvoľňovacie ložisko. Uistite sa, že sa otáča hladko a ľahko, bez hluku a že jeho kontaktná plocha je hladká, bez trhlín, jamiek a ryhovania. Ak máte pochybnosti o stave ložiska, vymeňte ho. Výrobcovia odporúčajú výmenu ložiska bez ohľadu na jeho stav pri každej demontáži motora alebo prevodovky.
Inštalácia
8. Ak sa inštaluje rovnaký valec, odporúča sa vymeniť tesnenie vstupného hriadeľa bez ohľadu na jeho stav (pozrite si príslušnú časť).
9. Vyčistite a vysušte kontaktné povrchy uvoľňovacieho valca a prevodovky a nainštalujte nový O-krúžok do vybrania na zadnej strane valca.
10. Namažte tesnenie uvoľňovacieho valca malým množstvom prevodového oleja, potom opatrne nainštalujte valec na vstupný hriadeľ a presuňte ho do pracovnej polohy. Uistite sa, že O-krúžok je stále správne usadený v drážke, potom nainštalujte upevňovacie skrutky uvoľňovacieho valca a utiahnite ich na špecifikovaný krútiaci moment Špecifikácie.
11. Pripojte hadičku odvzdušňovacej vsuvky k uvoľňovaciemu valcu a utiahnite prevlečnú maticu špecifikovaným uťahovacím momentom Špecifikácie. V prípade potreby zaistite zostavu kovania pomocou konzoly.
12. Pripojte plniacu trubicu k uvoľňovaciemu valcu a nainštalujte tesniaci krúžok do skrine prevodovky. Uistite sa, že trubica je vycentrovaná v otvore krytu, potom utiahnite prevlečnú maticu na krútiaci moment špecifikovaný v špecifikáciách.
[Zdroj je na webovej stránke: www.OpelBook.ru]
13. Namažte vnútorný otvor vypínacieho ložiska malým množstvom maziva pre vysoké teploty (Opel odporúča pastu 1942 530). Mazivo nanášajte opatrne, aby sa prebytočné množstvo nedostalo na obloženia trecích kotúčov spojky. Nainštalujte uvoľňovacie ložisko na valec a nasmerujte ho tak, ako je uvedené pri demontáži.
14. Nainštalujte prevodovú jednotku (pozrite si príslušnú časť).
Komentáre návštevníkov