Upozornenie: Upozorňujeme, že prach vznikajúci opotrebovaním obloženia trecích kotúčov môže obsahovať azbest, ktorý je zdraviu škodlivý. Prach nikdy nevyfukujte stlačeným vzduchom a snažte sa ho nevdychovať. Na čistenie komponentov spojky nepoužívajte rozpúšťadlá na báze benzínu Používajte iba špeciálny čistič alebo metylalkohol.
Odstránenie
1. Odstráňte prevodovku (pozrite si príslušnú časť).
2. Pred demontážou spojky urobte kriedou alebo fixkou značky zarovnania na zostave prítlačného taniera a zotrvačníka.
3. Postupne uvoľňujte skrutky prítlačnej dosky rovnomerne a postupne, pričom ich otáčajte vždy o pol otáčky, potom skrutky uvoľnite rukou.
Upozornenie: Je dôležité rovnomerne povoľovať skrutky prítlačnej dosky, aby nedošlo k deformácii membránovej pružiny. Na modeloch s pevným zotrvačníkom (pre kompozitný zotrvačník je to nemožné) predajcovia Opel používajú špeciálny nástroj na stlačenie membránovej pružiny a potom ju v tejto polohe zafixujú špeciálnymi svorkami (pozri obrázok 6.3). Odstránenie týchto konzol a ich inštalácia na novú prítlačnú dosku vyžaduje použitie lisu.
4. Odstráňte zostavu prítlačnej dosky a vyberte trecí kotúč, pričom si všimnite jeho orientáciu.
Inšpekcia
Poznámka: Vzhľadom na dĺžku a zložitosť postupov pri demontáži a montáži komponentov spojky sa odporúča po každej demontáži motora alebo prevodovky vymeniť trecí kotúč, prítlačnú dosku a uvoľňovacie ložisko.
5. Demontujte zostavu spojky.
6. Pri čistení komponentov spojky pozri Upozornenie, uvedený na začiatku tejto kapitoly.
7. Skontrolujte obloženia trecích kotúčov. Ak sú prasknuté, spálené, opotrebované alebo inak poškodené alebo znečistené olejom/tukom (čierne lesklé škvrny), trecí kotúč sa musí vymeniť.
8. Ak sú obloženia stále použiteľné, skontrolujte opotrebovanie drážok náboja. Uistite sa, že pružiny tlmiča sú v dobrom stave a bezpečne pripevnené a že všetky nity sú na svojom mieste. Ak tomu tak nie je, vymeňte trecí kotúč.
9. Ak je trecie obloženie znečistené olejom, môže to byť spôsobené netesnosťou tesnenia kľukového hriadeľa, spoja olejovej vane/bloku valca alebo zostavy uvoľňovacieho valca (cez tesnenie vstupného hriadeľa prevodovky alebo O-krúžok). Vymeňte olejové tesnenie kľukového hriadeľa alebo tesnenie olejovej vane (pozrite si príslušnú časť) pred inštaláciou nového trecieho kotúča. Montáž uvoľňovacieho valca je popísaná v Kapitola 4 túto sekciu.
10. Skontrolujte súpravu prítlačnej dosky, či nie je poškodená a či nejaví známky opotrebovania. Zatrasením skontrolujte, či nie sú zlomené nity a oporné krúžky membránovej pružiny. Uistite sa, že dosky, ktoré pripevňujú prítlačnú dosku k skrini spojky, nevykazujú známky prehriatia (jasne žlté alebo modré škvrny). Ak je membránová pružina opotrebovaná alebo poškodená, alebo ak je jej tlak oslabený, vymeňte prítlačnú dosku.
11. Skontrolujte pracovné plochy prítlačného kotúča a zotrvačníka; musia byť čisté, dokonale ploché a hladké. Ak niektorý z komponentov zmenil farbu v dôsledku prehriatia alebo praskol, je potrebné ho vymeniť. Drobné poškodenia tohto charakteru sa však niekedy dajú prebrúsiť brúsnym papierom.
12. Uistite sa, že sa uvoľňovacie ložisko otáča hladko a ľahko, bez hluku alebo trhania. Skontrolujte aj jeho povrch – mal by byť hladký a bez trhlín, jamiek a opotrebovaných miest. Ak máte pochybnosti o jeho stave, vymeňte ložisko (pozri kapitolu 4 tejto časti).
Inštalácia
13. Skontrolujte, či sú bežiace plochy zotrvačníka a prítlačnej dosky čisté a hladké. Odstráňte ochranný tuk z nových komponentov pomocou rozpúšťadla.
14. Nainštalujte trecí kotúč s pružinovým nábojom smerom k prítlačnej doske (pozri ilustráciu).
15. Nainštalujte zostavu prítlačnej dosky, pričom zarovnajte značky urobené počas demontáže. Vložte skrutky prítlačnej dosky, ale dotiahnite ich iba rukou, aby sa trecia doska mohla stále pohybovať.
Text skopírovaný z tohto portálu OpelBook.ru
16. Trecí kotúč musí byť vycentrovaný tak, aby po namontovaní prevodovky mohol jeho vstupný hriadeľ prechádzať cez náboj kotúča.
17. Za týmto účelom vložte skrutkovač alebo akúkoľvek dlhú tyč cez trecí kotúč do vybrania na konci kľukového hriadeľa a pohybujte kotúčom v požadovanom smere tak, aby vybranie kľukového hriadeľa bolo presne v strede náboja kotúča. Alternatívne je možné použiť špeciálny centrovací nástroj (pozri ilustráciu) alebo si vyrobte domáci nástroj z kovového alebo dreveného kolíka, ktorý má priemer blízko k vybraniu v kľukovom hriadeli a má v mieste kontaktu s nábojom trecieho kotúča zhrubnutie zodpovedajúce priemeru otvoru kotúča.
18. Keď je trecí kotúč vycentrovaný, utiahnite skrutky prítlačnej dosky rovnomerne a v diagonálnom poradí na špecifikovaný uťahovací moment Špecifikácie. Po dokončení odstráňte centrovací nástroj. V prípade potreby odstráňte upínacie spony z prítlačnej dosky.
Upozornenie: Je mimoriadne dôležité rovnomerne dotiahnuť skrutky prítlačnej dosky, aby sa predišlo deformácii membránovej pružiny.
19. Nainštalujte prevodovku (pozrite si príslušnú časť).
Komentáre návštevníkov