Упозорење: Имајте на уму да прашина настала хабањем фрикционих облога може садржати азбест, који је штетан по здравље. Никада не дувајте прашину компримованим ваздухом и покушајте да је не удишете. Немојте користити раствараче на бази бензина за чишћење компоненти квачила Користите само специјално средство за чишћење или метил алкохол.
Уклањање
1. Уклоните мењач (погледајте одговарајући одељак).
2. Пре уклањања квачила, кредом или маркером направите ознаке за поравнање на склопу потисне плоче и замајца.
3. Радећи дијагонално, олабавите завртње потисне плоче равномерно и постепено, окрећући их по пола обртаја, а затим руком олабавите завртње.
Упозорење: Од пресудне је важности да равномерно олабавите завртње потисне плоче како бисте избегли изобличење опруге дијафрагме. На моделима са чврстим замајцем (ово није могуће са композитним замајцем), продавци Opel користите посебан алат за сабијање дијафрагмалне опруге, а затим је фиксирајте у овом стању посебним стезаљкама (погледајте илустрацију 6.3). Уклањање ових носача и њихово постављање на нову притисну плочу захтева употребу пресе.
4. Уклоните склоп потисне плоче и уклоните фрикциони диск, пазећи на његову оријентацију.
Инспекција
Напомена: Због дужине и сложености процедура за уклањање и уградњу компоненти квачила, препоручује се да се фрикциони диск, склоп потисне плоче и отклопни лежај замене након сваког уклањања мотора или мењача.
5. Уклоните склоп квачила.
6. Приликом чишћења компоненти квачила види Упозорење, дат на почетку овог поглавља.
7. Прегледајте облоге фрикционог диска. Ако су напукли, изгорели, истрошени или на неки други начин оштећени, или контаминирани уљем/машћу (црне сјајне тачке), фрикциони диск се мора заменити.
8. Ако су облоге још увек у функцији, проверите да ли су жлебови главчине истрошени. Уверите се да су опруге амортизера у добром стању и безбедно причвршћене и да су све заковице на месту. Ако то није случај, замените фрикциони диск.
9. Ако је тарна облога контаминирана уљем, то може бити узроковано цурењем на заптивци радилице, споју корита уља/блока цилиндра или склопа цилиндра за отпуштање (преко заптивке улазног вратила мењача или О-прстена). Замените уљну заптивку радилице или заптивку уљног корита (погледајте одговарајући одељак) пре уградње новог фрикционог диска. Монтажа цилиндра за отпуштање је описана у Поглавље 4 овај одељак.
10. Проверите да ли склоп потисне плоче има оштећења и знакова хабања. Протресите га да бисте проверили да ли су заковице и потпорни прстенови мембранске опруге сломљени. Уверите се да плоче које причвршћују потисну плочу за кућиште квачила не показују знаке прегревања (јарко жуте или плаве мрље). Ако је мембранска опруга истрошена или оштећена, или ако је њен притисак ослабио, замените потисну плочу.
11. Прегледајте радне површине потисне плоче и замајца; морају бити чисти, савршено равни и глатки. Ако је једна од компоненти променила боју услед прегревања или је напукла, треба је заменити. Међутим, мања оштећења ове природе понекад се могу избрусити брусним папиром.
12. Уверите се да се ослобађајући лежај окреће глатко и лако, без буке или трзања. Такође проверите његову површину - требало би да буде глатка и без пукотина, удубљења и истрошених места. Ако постоји сумња у његово стање, замените лежај (види Поглавље 4 овог одељка).
Чланак објављен на онлајн ресурсу (opelbook.ru)
Инсталација
13. Уверите се да су радне површине замајца и потисне плоче чисте и глатке. Уклоните заштитну маст са нових компоненти помоћу растварача.
14. Поставите фрикциони диск са главчином опруге према потисној плочи (погледајте илустрацију).
15. Инсталирајте склоп потисне плоче, поравнавајући ознаке направљене током уклањања. Уметните завртње потисне плоче, али их затегните само руком како би тарна плоча и даље могла да се креће.
16. Фрикциони диск мора бити центриран тако да када је мењач инсталиран, његова улазна осовина може да прође кроз главчину диска.
17. Да бисте то урадили, уметните одвијач или било коју дугачку шипку кроз фрикциони диск у удубљење на крају радилице и померите диск у жељеном смеру тако да удубљење радилице буде тачно у центру главчине диска. Алтернативно, можете користити посебан алат за центрирање (погледајте илустрацију) или направити домаћи алат од металне или дрвене игле, који је у пречнику близу удубљења у радилици и има задебљање на месту контакта са главчином фрикционог диска, што одговара пречнику отвора диска.
18. Када је фрикциони диск центриран, затегните завртње потисне плоче равномерно и дијагонално до наведеног момента затезања Спецификације. Када завршите, уклоните алат за центрирање. Где је потребно, уклоните стезне копче са потисне плоче.
Упозорење: Веома је важно да завртње потисне плоче равномерно затегнете како бисте избегли изобличење опруге дијафрагме.
19. Инсталирајте мењач (погледајте одговарајући одељак).
Коментари посетилаца