Папярэджанне: Звярніце ўвагу, што пыл, якая ўтвараецца пры зносе накладак фрыкцыйнага дыска, можа ўтрымліваць азбест, шкодны для здароўя. Ніколі не здзьмухвайце пыл сціснутым паветрам і старайцеся не ўдыхаць яе. Не ўжывайце для ачысткі кампанентаў счаплення растваральнікі на аснове бензіну. Выкарыстоўвайце толькі спецыяльны ачышчальнік або метылавы спірт.
Зняцце
1. Зніміце трансмісію (гл. адпаведны раздзел).
2. Перш чым здымаць счапленне, вырабіце на зборку націскнога дыска і махавік пазнакі выраўноўвання мелам або маркерам.
3. Працуючы ў дыяганальнай паслядоўнасці, раўнамерна і паступова прыслабце балты націскнога дыска, паварочваючы іх на паўабарота за прыём, затым адкруціце балты ўручную.
Папярэджанне: Крытычна важна аслабляць балты націскнога дыска раўнамерна, каб пазбегнуць дэфармавання дыяфрагменай спружыны. На мадэлях з суцэльным махавіком (для складовага махавіка гэта немагчыма) дылеры Opel выкарыстоўваюць адмысловую прыладу, каб сціснуць дыяфрагменную спружыну, затым фіксуюць яе ў гэтым стане адмысловымі клямарамі (гл. ілюстрацыю 6.3). Зняцце гэтых клямараў і ўсталёўка іх на новую націскную кружэлку патрабуе выкарыстання прэса.
4. Зніміце зборку націскнога дыска і выдаліце фрыкцыйны дыск, запомніўшы яго арыентацыю.
Агляд
Заўвага: Улічваючы працягласць і працаёмкасць працэдур зняцця і ўстаноўкі кампанентаў счаплення, рэкамендуецца мяняць фрыкцыйную кружэлку, зборку націскнога дыска і выціскны падшыпнік, пасля кожнага зняцця рухавіка або трансмісіі.
5. Зніміце зборку счаплення.
6. Пры чыстцы кампанентаў счаплення гл. Папярэджанне, дадзенае ў пачатку гэтага Раздзела.
7. Агледзіце накладкі фрыкцыйнага дыска. Калі яны парэпаліся, прагарэлі, зношаныя ці маюць іншыя пашкоджанні, ці ж забруджаныя маслам/змазкай (чорныя бліскучыя плямы), фрыкцыйная кружэлка павінен быць заменены.
8. Калі накладкі ўсё яшчэ прыдатныя да эксплуатацыі, праверце пазы ступицы на знос. Пераканайцеся, што дэмпферныя спружыны ў добрым стане і надзейна прымацаваныя, і што ўсе заклёпкі на месцы. Калі гэта не так, заменіце фрыкцыйную кружэлку.
9. Калі фрыкцыйная накладка забруджана маслам, гэта можа быць выклікана ўцечкай праз сальнік коленвала, стык паддона/блока цыліндраў або зборку выжимного цыліндру (праз сальнік уваходнага вала трансмісіі або колцавае ўшчыльненне). Заменіце сальнік коленвала ці пракладку паддона (гл. адпаведную частку), перш чым усталёўваць новы фрыкцыйны дыск. Зборка выціскальнага цыліндру апісана ў Главе 4 дадзенай часткі.
10. Агледзіце зборку націскнога дыска на наяўнасць пашкоджанняў і прыкмет зносу. Патрасіце яе, каб праверыць не зламаныя ці заклёпкі і апорныя кольцы дыяфрагменай спружыны. Пераканайцеся, што пласціны, якія мацуюць націскны дыск да кажуха счаплення, не маюць прыкмет перагравання (яркія жоўтыя ці блакітныя плямы). Калі дыяфрагменая спружына зношаная ці пашкоджаная, або калі саслабла яе ціск, заменіце націскную кружэлку.
11. Агледзіце працоўныя паверхні націскнога дыска і махавік; яны павінны быць чыстымі, ідэальна роўнымі і гладкімі. Калі адзін з кампанентаў ці змяніў колер ад перагрэву, ці парэпаўся, яго варта замяніць. Аднак, нязначныя пашкоджанні гэтага характару часам можна сцёкаць, выкарыстоўваючы наждачную паперу.
12. Пераканайцеся, што выціскны падшыпнік круціцца роўна і лёгка, без шуму і рыўкоў. Праверце таксама яго паверхня - яна павінна быць гладкай і не мець расколін, кропкавай карозіі і спрацаваных месцаў. Калі ёсць які-небудзь сумнеў адносна яго стану, заменіце падшыпнік (гл. Главу 4 дадзенага раздзела).
Усталяванне
13. Пераканайцеся, што працоўныя паверхні махавіка і націскнога дыска чыстыя і гладкія. Зніміце з новых кампанентаў ахоўную змазку з дапамогай растваральніка.
14. Усталюйце фрыкцыйны дыск ступіцай спружыны да націскнога дыска (гл. ілюстрацыю).
15. Усталюйце зборку націскнога дыска, сумясціўшы зробленыя падчас зняцця пазнакі. Устаўце балты націскной кружэлкі, але зацісніце іх пакуль толькі ўручную, так каб фрыкцыйная кружэлка ўсё яшчэ магла ссоўвацца.
16. Фрыкцыйная кружэлка неабходна адцэнтраваць, так каб пры ўсталёўцы трансмісіі яе ўваходны вал мог мінуць праз ступицу кружэлкі.
17. Для гэтага, устаўце адвёртку ці які-небудзь доўгі стрыжань праз фрыкцыйную кружэлку ў паглыбленне ў тарцы коленвала і перамесціце кружэлку ў патрэбны бок, так каб паглыбленне коленвала ўстала сапраўды ў цэнтры калодкі кружэлкі. Альтэрнатыўна, можна выкарыстоўваць адмысловую цэнтравальную прыладу (гл. ілюстрацыю) ці вырабіць самаробную прыладу з металічнай ці драўлянай загваздкі, блізкага па дыяметры да паглыблення ў коленвале і мелага ў кантактным са ступіцай фрыкцыйнай кружэлкі месцы патаўшчэнне, якое адпавядае дыяметру адтуліны кружэлкі.
18. Пасля таго, як фрыкцыйны дыск адцэнтраваны, зацісніце балты націскнога дыска раўнамерна і ў дыяганальнай паслядоўнасці намаганнем зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі. Па канчатку, выдаліце цэнтравальную прыладу. Дзе неабходна, зніміце з націскной кружэлкі стяжные клямары.
Папярэджанне: Крытычна важна заціскаць балты націскнога дыска раўнамерна, каб не дэфармаваць дыяфрагменную спружыну.
19. Усталюйце трансмісію (гл. адпаведны раздзел).
Каментары наведвальнікаў