Figyelmeztetés: Kérjük, vegye figyelembe, hogy a súrlódó tárcsabetétek kopása következtében keletkező por azbesztet tartalmazhat, ami káros az egészségre. Soha ne fújja el a port sűrített levegővel, és ne lélegezze be. Ne használjon benzin alapú oldószereket a tengelykapcsoló alkatrészek tisztításához Csak speciális tisztítószert vagy metil-alkoholt használjon.
Eltávolítás
1. Távolítsa el a sebességváltót (lásd a vonatkozó részt).
2. A tengelykapcsoló eltávolítása előtt krétával vagy jelölővel jelölje meg a nyomólemez-szerelvényen és a lendkeréken.
3. Átlós mintával dolgozva egyenletesen és fokozatosan lazítsa meg a nyomólap csavarjait, fél fordulattal elfordítva, majd kézzel lazítsa meg a csavarokat.
Figyelmeztetés: Nagyon fontos, hogy egyenletesen lazítsa meg a nyomólap csavarjait, hogy elkerülje a membránrugó torzulását. Masszív lendkerékkel szerelt modelleken (kompozit lendkerék esetében ez lehetetlen) az Opel márkakereskedők speciális szerszámmal összenyomják a membránrugót, majd speciális bilincsekkel rögzítik ebben a helyzetben (lásd a 6.3 ábrát). Ezeknek a tartóknak az eltávolításához és az új nyomólapra történő felszereléséhez prés használata szükséges.
4. Távolítsa el a nyomólemez szerelvényt és távolítsa el a súrlódó tárcsát, ügyelve annak tájolására.
Ellenőrzés
Megjegyzés: A tengelykapcsoló-alkatrészek eltávolítási és beszerelési eljárásainak hossza és összetettsége miatt javasolt a súrlódó tárcsa, a nyomólap szerelvény és a kioldó csapágy cseréje minden motor vagy sebességváltó eltávolítás után.
5. Távolítsa el a tengelykapcsoló egységet.
6. A tengelykapcsoló alkatrészeinek tisztításakor lásd Figyelmeztetés, fejezet elején található.
7. Vizsgálja meg a súrlódó tárcsa burkolatait. Ha megrepedtek, megégtek, elhasználódtak vagy más módon sérültek, vagy olajjal/zsírral szennyezettek (fekete fényes foltok), a súrlódó tárcsát ki kell cserélni.
8. Ha a bélések továbbra is használhatók, ellenőrizze az agy hornyainak kopását. Győződjön meg arról, hogy a lengéscsillapító rugók jó állapotban vannak, biztonságosan rögzítve vannak, és minden szegecs a helyén van. Ha nem ez a helyzet, cserélje ki a dörzstárcsát.
(Cikk internetes portálon közzétéve www.OpelBook.ru)
9. Ha a súrlódó bélés olajjal szennyezett, azt a főtengely tömítésénél, az olajteknő/hengerblokk csuklónál vagy a kioldóhenger egységnél előforduló szivárgás okozhatja (a sebességváltó bemeneti tengelytömítésén vagy az O-gyűrűn keresztül). Cserélje ki a főtengely olajtömítését vagy az olajteknő tömítését (lásd a vonatkozó részt) új dörzstárcsa beszerelése előtt. A kioldóhenger összeszerelését a 4. fejezet ezt a részt.
10. Vizsgálja meg a nyomólemez-szerelvényt, hogy nincs-e rajta sérülés és kopás. Rázza meg, hogy ellenőrizze, nem törtek-e el a szegecsek és a membránrugó tartógyűrűi. Ügyeljen arra, hogy a nyomólemezt a tengelykapcsoló házához rögzítő lemezeken ne legyen túlmelegedés jele (élénk sárga vagy kék foltok). Ha a membránrugó elhasználódott vagy sérült, vagy ha a nyomása gyengült, cserélje ki a nyomólemezt.
11. Vizsgálja meg a nyomólap és a lendkerék munkafelületeit; tisztának, tökéletesen laposnak és simának kell lenniük. Ha valamelyik alkatrész színe megváltozott a túlmelegedés miatt, vagy megrepedt, ki kell cserélni. Az ilyen jellegű kisebb sérüléseket azonban néha csiszolópapírral le lehet csiszolni.
12. Győződjön meg arról, hogy a kioldócsapágy simán és könnyen, zaj és rángatózás nélkül forog. Ellenőrizze a felületét is – simának kell lennie, repedésektől, lyukaktól és kopott területektől mentes. Ha kétségei vannak az állapotával kapcsolatban, cserélje ki a csapágyat (lásd ennek a szakasznak a 4. fejezetét).
Telepítés
13. Győződjön meg arról, hogy a lendkerék és a nyomólap futófelülete tiszta és sima. Oldószerrel távolítsa el a védőzsírt az új alkatrészekről.
14. Szerelje be a súrlódó tárcsát a rugóagykal a nyomólemez felé (lásd az illusztrációt).
15. Szerelje fel a nyomólemez szerelvényt, igazítsa az eltávolítás során keletkezett jeleket. Helyezze be a nyomólemez csavarjait, de csak kézzel húzza meg őket, hogy a súrlódó lemez továbbra is mozoghasson.
16. A súrlódó tárcsát úgy kell központosítani, hogy a sebességváltó beszerelésekor bemenő tengelye áthaladhasson a tárcsaagyon.
17. Ehhez csavarhúzót vagy tetszőleges hosszú rudat a súrlódó tárcsán keresztül a forgattyús tengely végén lévő mélyedésbe kell behelyezni, és a tárcsát a kívánt irányba mozgatni úgy, hogy a főtengely-mélyedés pontosan a tárcsaagy közepén legyen. Alternatív megoldásként speciális központosító szerszám is használható (lásd az illusztrációt) vagy készítsen házi készítésű szerszámot fém vagy fa csapból, amely átmérője közel van a főtengely mélyedéséhez, és a súrlódó tárcsa agyával való érintkezés helyén a tárcsa furatának megfelelő megvastagodása van.
18. Miután a súrlódó tárcsa középre került, egyenletesen és átlós sorrendben húzza meg a nyomólap csavarjait a megadott meghúzási nyomatékig Műszaki adatok. Ha végzett, távolítsa el a központosító szerszámot. Ahol szükséges, távolítsa el a szorítókapcsokat a nyomólapról.
Figyelmeztetés: Rendkívül fontos, hogy a nyomólap csavarjait egyenletesen húzzuk meg, hogy elkerüljük a membránrugó torzulását.
19. Szerelje be a sebességváltót (lásd a vonatkozó részt).
Látogatói megjegyzések