Tengelykapcsoló hidraulikus rendszer — légtelenítés (Opel Omega B2)

Figyelmeztetés: A folyadék mérgező. Öblítse le a folyadékkal érintkező testrészeket bő hideg folyó vízzel, és azonnal forduljon orvoshoz, ha a folyadék a szájába vagy a szemébe kerül. Bizonyos típusú folyadékok gyúlékonyak, és forró alkatrészekkel érintkezve meggyulladhatnak. Tegye meg a megfelelő tűzvédelmi intézkedéseket. A folyadék agresszív a festékre és a műanyagokra – ha ilyen felületekre kerül, azonnal mossa le bő vízzel. Ezenkívül a folyadék higroszkópos (felszívja a nedvességet a levegőből) - a régi folyadék vízzel szennyezett lehet, és alkalmatlan a használatra. Folyadék hozzáadásakor vagy cseréjekor használja az ajánlott folyadéktípust, és frissen nyitott, lezárt edényből öntse.

1. A hidraulikus rendszer megfelelő működése csak akkor lehetséges, ha az alkatrészei levegőtől mentesek. A levegő eltávolításához a rendszerből légtelenítse azt.

2. A légtelenítési eljárás során csak tiszta, friss, a Műszaki adatokban meghatározott típusú fékfolyadékot töltsön be. Soha ne használjon újra folyadékot.

3. Ha kétségei vannak a rendszerben lévő folyadék típusával kapcsolatban, öblítse át a rendszert tiszta folyadékkal, és cserélje ki az összes tömítést.

4. Ha a folyadék egy része kiszivárgott a rendszerből, vagy levegő került abba, keresse meg és szüntesse meg ennek okát, és csak ezután kezdje el a vérzést.

5. A légtelenítő cső a tengelykapcsoló házának jobb oldalán található (lásd az illusztrációt). A hozzáféréshez húzza be a kéziféket, majd emelje fel az autó elejét és támassza a tengelytartókra úgy, hogy:.





6. Győződjön meg arról, hogy minden cső és tömlő biztonságosan rögzítve van, és a légtelenítő cső zárva van. Tisztítsa meg a szerelvény környékét.

7. Csavarja le a főfékhenger adagolótartályának kupakját (a tengelykapcsoló hidraulikus rendszere és a fékhidraulika rendszere közös ellátó tartályt használ) és hozza a folyadékszintet benne a felső vonalig ("MAX"). Helyezze vissza a kupakot, és ügyeljen arra, hogy a folyadékszint legalább az alsó vonal (a "MIN" vonal) felett legyen a teljes eljárás során, különben levegő kerül vissza a rendszerbe.

8. Számos eszköz áll rendelkezésre a hidraulikus rendszer légtelenítésére egy személy által. Javasoljuk, hogy e készletek valamelyikét használja, mivel ezek nagyban megkönnyítik a munkát, és csökkentik annak kockázatát, hogy levegő és folyadék kerül vissza a rendszerbe. Ha ilyen eszköz nem áll rendelkezésre, használja az alapvető szivattyúzási módszert (két személyre), amelyet az alábbiakban részletesen ismertetünk.

9. Ha szerszámot használ, készítse elő a járművet a fent leírtak szerint, és kövesse a készlet gyártójának utasításait. Az eljárás kissé eltérhet a használt eszköz típusától függően, de az alapvető eljárást is leírjuk az alábbiakban.

A szivattyúzás a fő módszer (két személyre)

10. Készítsen elő egy tiszta üvegedényt, egy megfelelő hosszúságú műanyag vagy gumi csövet, amely szorosan illeszkedik a légtelenítő csonkra, és egy villáskulcsot. Egy második személy segítségére lesz szükség.

11. Távolítsa el a porvédő sapkát a légtelenítő csőről, és helyezze rá a légtelenítésre előkészített csövet és csavarkulcsot. Merítse a műanyag cső másik végét az előzőleg a tartályba öntött fékfolyadékba.

12. Győződjön meg arról, hogy a főfékhenger tartálya tele van, és tartsa a folyadékszintet a "MIN" vonal felett az eljárás során.

13. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy többször nyomja le teljesen a tengelykapcsoló pedált, hogy növelje a nyomást, majd nyomja meg újra és tartsa ebben a helyzetben.

14. Nyissa ki a légtelenítő csonkot (körülbelül egy fordulat). Amikor a folyadék leáll a mellbimbóból, húzza meg, és kérjen meg egy asszisztenst, hogy lassan engedje el a pedált. Ellenőrizze a folyadék szintjét a tartályban.

15. Ismételje meg a 13. és 14. lépést, amíg a szivárgó folyadékban nem lesznek légbuborékok. Ha a főfékhenger tartálya üres volt a légtelenítés előtt, hagyjon körülbelül öt másodpercet a légtelenítési ciklusok között, hogy a henger furata megteljen.

16. Ha a légtelenítés befejeződött, szorosan rögzítse a mellbimbót, távolítsa el belőle a csövet és a csavarkulcsot, és helyezze fel a porvédő sapkát. Ne húzza túl a szerelvényt.

Légtelenítés visszacsapó szeleppel

17. Ezek az eszközök egy visszacsapó szeleppel ellátott cső, amely megakadályozza, hogy a belőle kiáramló levegő és folyadék visszaszívódjon a rendszerbe. Egyes készletek átlátszó tartályt is tartalmaznak.



18. Helyezze a csövet a légtelenítő csőre, és nyissa ki. Lassan és finoman nyomja le a tengelykapcsoló pedált, majd lassan engedje el. Ismételje meg ezt a műveletet, amíg az áramló folyadék mentes a légbuborékoktól.

[A weboldalon közzétett anyag OpelBook.ru]

19. Ne felejtse el tartani a folyadékszintet a tartályban a "MIN" vonal felett.

Szivattyúzás nyomás alatt

20. Ezeket az eszközöket a pótkerék kamrában lévő sűrített levegő működteti. Előbb azonban csökkenteni kell a légnyomást (lásd a készülékhez mellékelt utasításokat).

21. Csatlakoztassa a mellékelt fékfolyadékkal töltött tartályt a főfékhenger tartályához és a pótkerékhez. Légtelenítsen a mellbimbó kinyitásával és a folyadék leeresztésével, amíg buborékmentessé válik.

22. Ennek a módszernek vannak előnyei, mert A beépített tartályban lévő nagy mennyiségű folyadék megakadályozza, hogy légtelenítés közben levegő kerüljön a főfékhengerbe.

Minden módszer

23. Légtelenítés után mossa le a kiömlött folyadékot, szorosan húzza meg a mellbimbót, és helyezze fel a porvédő sapkát.

24. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a főfékhenger tartályában, és szükség esetén töltse fel a normál szintre.

25. Ne feledje, hogy a rendszerből kifolyt fékfolyadék nem alkalmas újrafelhasználásra.

26. Ellenőrizze a tengelykapcsoló-pedál rugalmasságát. Ha úgy érzi, hogy az áramlás mozgása közben megcsappan, akkor még mindig levegő van a rendszerben, és további légtelenítésre van szükség. Ha az ismételt légtelenítés nem hoz kielégítő eredményt, a fő- vagy kioldóhenger tömítései elhasználódhatnak.